ну где то в японии и могут быть такие фары но в России наврятли. представь в этом блоке перегорит и что же делать??

Нет еще таких ламп. Кривые азиатские поделки в пример не приводить!

менять фару по гарантии - какие проблемы?

Пока KOITO (дочка Тоеты, делает многим производителям LED фары) сделали лампы Н8/11/16 для ПТФ. Для Головного света пока нет ни чего приличного.

Който неплохая контора, но все же не первого эшелона...
Филипс с Осрамом светодиодные лампы для ПТФ делают уже достаточно давно. А Филипс и H4 уже сделал (ссылку на свой пост с предыдущей страницы повторять не буду).

Верно же здесь все изложено.
Никак неймется, надо осведомленность,
почерпнутую на просторах Интернет, показать пацанам.

Nemo, хорош, хлестаться-то!

Верно при условии, что ЛЕД-лампы полукустарного производства.

Если же ставить лампы, сертифицированные по евронормам, то какие могут быть претензии?
Пока затык в одном: сертифицированные ЛЕД-лампы с цоколем H7 отсутствуют как класс.

это же россия кака ягарантия

А кто их сертифицирует, когда есть кормушка для государства в виде статьи 12.5 КоАП?

Киото как раз конторка первого эшелона, это поставщик на конвеер многих производителей авто, в т.ч. и как раз LED фар, задних фар. И кажется это первый производитель, который сделал LED фары для конвеера. И опыта в создании именно LED для авто у них будет гараздо поболее, чем у Осрама и Филлипса вместе взятых и умноженное на 10.
Помимо авто, делает освещение для катеров, самолетов и железнодорожного транспорта.
Производство есть в Япии, Чехии, США(именно для конвееров атопроизводителей), Китае, и еще где-то.