Конечно смотрел-непосредственно к капоту,вот так:

А если на пластину ставить - хватит места под капотом чтоб его закрыть?

Викtор, Хватит с лихвой,вообще,в идеале,было бы вырезать её непосредственно из капота м-3,мятого например,ну и приварить-покрасить...

Слава, тогда очередное объявление о покупке битого капота от м3?;)

Викtор, Не думаю,если не найду чего-нибудь подходящего,буду ваять сам:moil:

Господа! Неужели капот такой тяжёлый и вы его так часто поднимаете, чтобы ради этого издеваться над новой машиной при помощи сварки и т.д. Газовые упоры не отличаются долговечностью.А когда этот газовый упор накроется, бегать искать новый? Создаём себе новые трудности?
P.S. Да и вваривать детали от битых машин на новые не очень хорошая примета.

Капот действительно тяжёлый,особенно когда с лязгом закрываешь,насчёт сварки-это всего лишь один из вариантов,которым вряд-ли воспользуюсь,про долговечность-думаю мне его хватит,и бегать в поисках нового тоже не придётся,потому как есть Exist:ok:ну, или на крайний случай,официалы к тому времени разродятся...

Дешевле будет подобрать что то из этого http://техномастер.рф/production/ser...t/upori-kapota Всё равно сверлить или резать...

2010, задал им вопрос по поводу изготовления установочного комплекта под наш авто,но скорее всего понадобится человек,проживающий в Тольятти или поблизости,который смог бы подъехать к ним для примерки и БЕСПЛАТНОЙ установки.Есть у нас такие?

На новую модель они обычно делают и устанавливают бесплатно и за 4-6 часов.:)Далековато мне к ним свои машины гонять.:mda: