Anton81,
С логана второй фазы! анологичные по размеру туманки, только насчет крепеления не уверен. Но когда на сервисе ставить хотел туманки предлагали поставить логановскией второй фазы.

Простите за назойливость, а зачем дорогой ксенон днём?

Зато энергии меньше потребляет и греет слабее.

Правда тепловыделение меньше? О_о Рассказывали случай что китайские фары от ксенона расплавились, хотя до этого галоген стоял- норм было.

Тепловыделение ксеноновых ламп НАМНОГО меньше, чем галогеновых. Проверено лично.
Особенно это заметно на ПТФ, т.к. у них маленький объём.

Греет меньше, потребляет меньше энергии, дороже...Но ксенон в ПТФ это уж совсем не правильно.

Это да. Только в линзу.

Линза тоже наверное не панацея. Её нужно мыть и корректировать по уровню, иначе сварка всем всречным в глазки и куча "добрых" пожеланий.

Нравится мне диодный свет новомодный... А-ля ауди.

sancho, спасибо!, думаю, будет хороший экономичный вариант, Логан - не Вел Сатис )

maxx, *Psih* ,GERR,
вы правы, ксенон стоял в линзованных ПТФ.
Но граница светового пучка была четко очерчена, многократно проверено, никого не слепила (в т.ч. из-за аналогичной заводской 4300К температуры), потребляла меньше энергии (хотя тут разговор о спичках), но что еще важно не нагревала стекло и тем самым серьезно уменьшала риск образования трещин в слякотную погоду, что в наших краях не редкость.
В случае, если поставлю ПТФ от Логана, разумеется, оставлю как есть галоген.

А что доблестные ГИБДДуны насчет ксенона в ПТФ думают? Относительно нагрева, как причины образования трещин согласен полностью. Себе планирую забронировать пленкой.