Может это функция и не самого датчика. Но на мегане БС сам выключается при остановке двигателя только в режиме АВТО - т.е. при включённом датчике света. На других машинах вполне может быть иначе.

Уверен? Проверь.

Уверен. При положении переключателя в режиме БС свет отключается при открытии водительской двери. Мне это неудобно, т.к. часто приходится глушить машину и ждать кого-нибудь. Если при этом не отрыть дверь, БС продолжает гореть.

если и следующий француз в линейки, то только латитьюд, в России принято градус повышать. Но и ничего плохого про логан сказать не могу, честно прослужил он мне 5 лет, ни разу не подводил. Сравнивать машины эти конечно некорректно, разные весовые категории. Но и преимущества у логана тоже были, а именно:
- примерно при том же размере салона (может флюенс чуть больше в длину), логан короче, парковаться и маневрировать на нем значительно легче. Хотя это скорее пережитки прошлого, чем недостатки
- крыша и посадка в логан намного удобней, особенно, если детей сажаешь, особенно если на парковке в ограниченном пространстве (не одну уже шишку сыну набил, раньше такого не было)

разные класссы как сравнивать(

Это же здорово!!1 Потому что чаще вы ждёте на дороге... и машина обозначена, тем более ночью. А на стоянке ничего не мешает открыть дверь и покурить выйти. Да радио продолжает работать - не скучно.... У меня другая проблема была на тазах - всё время забывал выключить, приходишь а свет горит... несколько часов.
У датчика есть недостатки.... особенно в переходный период, туман например, он свет не зажигает - ведь световой поток достаточный - а видимости горизонтальной нет.... Или наоборот не тушит если солнышко ровно сбоку, и уже встало.... утром часто замечаю по экрану Том-тома - ночной режим.... Но это всё фигня по сравнению с достоинствами... И зимой надо помнить, если стекло во льду, сначала выключи щётки авто, а потом заводи, а то лязганёт.... ну да беды не будет.... если конечно на улице не -60 и лёд не превратился в камень.....

ладно, если только лязгнет, а если щетки примерзли, можно и механизм поломать

На дороге редко. Если прямо на дороге стоять, то лучше включить аварийку или только габариты.
Ещё проблема - если стоять с горящим БС и заглушенным двигателем, каждый прохожий просит выключить фары.

Заботливые .... Меня немного раздражает когда стоят на обочине на узкой дороге вне города с БС.... Включенный свет означает движущийся авто, и куришь не обгоняя, а он стоит... оставь габариты, не мешай людям ехать...

+1 особенно вечером когда вдобавок ко всему не видно на полосе авто или на обочине(читай едет оно или стоит....).