Признаться, ни разу не видел... Подавляющее большинство балалаек-Альп, от которого уже тошнит...:)

Согласен, про чувствительность запамятовал:)

Дмитрий199, почему именно 12, чем они так хороши?
хотя я соглашусь что 13см от факала это далеко не 11" от него же, но в ВН900 его точно не спрячешь.
gromozeka, McIntosh, Denon, Nakamichi в своем авто не удалось их послушать и выбор пал на F2P 165KRX2 и на F2P 40KX да и цена их с учетом скидки на уровень ниже.
а голову собирал да и альп не сильно передними в грязь ударяет и выбор больше

Light, я против Альпа ничего особенно и не имею, одно только раздражает- дизайн. Их голубенькозеленокрасные кнопочки странной формы...

В наличии. На проц. информации нет.

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:30 ----------

О каком решении речь уточните пожалуйста.

Какая то внешняя приблуда. Если не ошибаюсь, то что то вроде эмулятора CDчейнджера. Т.к. мне особо это не к чему, то я в подробности не вдавался.

12" универсальная штука
1)То что можно за относительно небольшие деньги взять хорошую голову, причем варианитов куча в зовисимотсти от потребностей(разное сопротивление, мощности, чувствительности и тд)
2)В зависимости от типа корпуса, подобрать звучание под себя...
3) Экономическая выгода - равносильную 10" или 8", голову можно взять за меньшие деньги+ по усям тоже можно выиграть..
По своему опыту скажу у меня стояли и 8ки 10ки и 12ки и 15ки, золотая середина это 12...А дальше на вкус и цвет - нужна хорошая давка лучше кикера или вайба ничего не слышал)) то же самое, но чуть слабее и за более вменяемые деньги - лайтинг или рокфорд, хочется чистого баса и чтоб бампер не отвалился - херц или альп в закрытый ящик и будет вам счастье)
Да и по усям если отбросить сабики от которых щетки на лобовом хадуном ходят, то достаточно будет моноблока киловатного тина магната, а лучше кранч и по деньгам приемлимо и мощи заявленной за глаза хватит)

всё так и есть, но 10,12,15 в одной снерии (в бюджетной категории) очень мало чем отличаются - комплектующие унифицированны, хотя чем выше размер производитель снижает чувствительность и повышает мощьность. конечно если ты выкручиваешь что вот вот начнет дымится то 12 и 15 далеко в переди.
да и изначально человек хотел в мизерном объеме поставить бас - вместо заднего подлокотника. я предложил голову которая отыгрывать будет себя в таком объеме на все 100 и темболее со штатной акустикой, хотя при его условии - сделал бы полку.

gromozeka, предложи идею - как снять сигналы с тыла на полку при открытии багажной двери, или ручной переключатель всё же надежен?

в мизерном объеме хороший бас не сделаешь, это уж извините..))
тогда я бы не парился и поменял динамики на нормальные, например у херца есть неплохие маленькие вуферные динамики 13 и 16...

так и есть, коробочка в бардачок втыкается в разъём сидиченджера магнитолы
в коробочку втыкается карта памяти или флешка.
у диллера прошивается опция включающая сидиченджер в магнитоле.
потом в магнитоле можно выбрать сидиченжер и лазить по папкам флешки как будто по разным дискам.
порядка 3 тыщ коробочка стоит

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:17 ----------

а нафик она нужна? ты же не собираешься с процессором общаться или прошивку менять.
тестовый диск с сигналом включить и тыкать по ногам, смотреть где выход без темброблока, если он там есть.

Это что бы озвучить пикник, а закрыв багажник задняя полка выключалась? Есть кнопки, в нажатом положении выключено, при отпущенном включено. Ручное переключение проще в реализации.