Вот вчера менял колодки, хватило на 30000 только, родные ходили почти 60000. На фото те что ближе внутренние, правая в 0, левая мм 2 осталось.
Вложение 13793

Кто производитель колодок, если можно код? Получается что тормоза работали в основном только одной стороной,со тороны раб.целиндра,внешние ещё хорошие.Подвижная часть супорта -скоба хорошо двигается?

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:54 ----------

Алекс465, Забыл, ещё здесь можно посмотреть http://fluence-club.ru/forum/showpos...02&postcount=6

440605713R (RH 226317), родные так же износились.

Спасибо, Юрок 79 за ссылки. Немного поизучал, нашел в других еще местах и на 90% пришел к выводу, что не виноваты тросики в том, что изнашиваются задние колодки. Там сама система подвода колодок воду мутит. И решил возвратные пружины попробовать поставить. Лучше пробовать с новыми колодками, но пока не хочу менять. Будет теплее-поставлю.

---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ----------

Извиняюсь за ошибку, действительно, он саморегулирующийся, в разумных пределах конечно. не нашел конструкции конкретно для Флюенса, но зачастую системы "винт-гайка" стоит.

Вы не правы, Автолюбитель. Все там компенсируется. Только в отличии от барабанных тормозов все гораздо сложнее.

Я имею в виду,что при изнашивании колодок ручник в салоне будет все выше и выше задираться!!!!!!!!!:dash1::dash1::dash1: Вникай немножко в смысл написанного!!

Я вникаю в написанное. Как часто вы пользуетесь стояночным тормозом? Прочтите техническую литературу про стояночный тормоз ДИСКОВЫХ тормозов. Разберитесь с конструкцией. Даже в руководстве на Флюенс не написано, как регулировать стояночный тормоз, за исключением случая, после замены тросов или разборки выставить 17 мм. Я четыре года проездил на Рено Сценик, ВСЕГДА и в любое время года пользовался стояночным тормозом, колодки задние изнашивал до 3-х мм, но НИКОГДА у меня ручник не поднимался выше, чем обычно. А на этих моделях видно болезнь правой стороны, причем я считаю тормозного суппорта. И у меня такая же ситуация, что в один прекрасный день рычаг стояночного тормоза задрался выше, чем всегда, чего не должно быть при нормальной исправной работе.

Хотел у всех,кто ставил пыльники на тросик ручника спросить от чего этот пыльник?? Сегодня искал не нашел.

Я абсолютно согласен с Алекс465. Примера была на ручке и для автозапуска обязательно ручник. Всегда ставил и ничего не поднималось и не примерзало!

Я прекрасно знаю принцип работы. Вы мне скажите,ну как там может при износе колодок не меняться ход рычага в салоне,а?? У меня вот щас колодки в 0 стерлись. В субботу еду на замену,а вам сейчас фото выложу.