:lol::good:

У меня с завода такая проблема...небольшие отклонения есть...обращался к официалам...технично объяснили что мол вы машину забирали полностью исправной, а погнуть могли и сами...обращался к юристам...факт недоказуемый(

это не сложные условия, а водятел должен быть без мозгов :lol:

Сегодня искренне поблагодарил конструкторов.. Заезжая по привычной дороге во двор не заметил заново установленные "надолбы" (ну такая полусферическая бетонная фиговина) и со всей дури на нее "попал" практически середкой. Передний бампер - цел. Юбку чуток своротило когда слазил задним ходом. Решетка радиатора кондиционера снизу немного смялась вверх, фреон не потек. Защита промялась практически до картера, но удержала, картер не потек. Правда теперь движок иногда "гремит" об защиту. Через десять минут после того как слез, туда же засел Ситроен с4. Слезть ему не помогла даже регулируемая подвеска - снимали досками и домкратами. А чем бы все закончилось для того же фокуса или мондео - страшно представить..

Да, вопрос знатокам - реально самому защиту выправить или надо в сервис обращаться ? И если реально - где в Питере в Приморском районе есть эстакада общедоступная ?

Подмял спереди? Снимать и кувалда в помощь.

Поможет?
http://www.nestoim.ru/estakadi_peterburga.html

Спереди по центру практицки на всю длину полукруглая вмятина.

Могет быть и поможет, хотя последняя инфа там от 2012 года. Завтра поеду на Хрулева проверю.

У меня с завода стоит стальная

У меня с завода стоит пластиковая. (Меган 3 европа).

Снимал защиту картера и видимо задний болт проржавел, либо был криво закручен ранее, в итоге обломился. У кого было такое, как его извлекали?
Думаю попробовать высверлить, но тут возможно резьба сорвется у гайки. Или рядом с гайкой приваренной есть отверстие, но в защите отверстия нет, может просто просверлить в защите и закрепить другим болтом.
Больно уж у нас болты эти хлипкие. На другой машине были в 3 раза крупнее, захочешь не сломаются :) Номер болта никто не знает случаем?

Bygor, болты прикипают, просто при смене масла перед закручиванием окунай их в отработанное масло.