В конверте повестка всегда лежит в почтовом ящике и ни куда не пропадает, цука.
У судебных приставов всегда лежит моё письмо счастья, там я с ним и знакомлюсь.
До них доходит, а мне тупо просто не шлют его.
Др. варианта я просто не вижу.
Обращаться в ГИБДД это надо ехать в область, ну её не хочу.
Лучше не буду больше рысачить по трассе, да и годы не те, отрысачился............

---------- Сообщение добавлено в 05:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:38 ----------

Сидят там 3 глупеньких девочки и говорят мы не знаем, нам пришло, мы вызвали.......





Ладно, Бог с ними, а провалы то ещё у кого то ЕСТЬ?

Тоже самое последнее время началось, провал похожий на отсечку когда газ в пол и звук странный, двигатель бенз пьёт, ошибок нет, куда копать?

Подскажите, периодически тапка в пол обороты зависают на 1200-1300 сек на 3-4 и только потом идет разгон, куда копать?

НАчать с диагностики. :)

Почитав проблемы всех участников,увидел подобную проблему у своего авто.У меня Флюенс 2012г.МКПП 1,6.А проблема моя заключается с запуском двигателя,машина простояла ночь после замены аккумулятора и завелась только с 5 раза,тот кто менял аккум,сказал что мало показывает генератор.Едем дальше проехав км 800 выдал джеки чана, и незначительные провалы при разгоне и вибрация в салоне чем больше скорость тем сильней колбасит машину,знакомый провёл диагностику на портативном приборе и оказалась Р-0304-пропуски зажигания 4 цилиндра.Скинул ошибку,посоветовал 95 бенз.Я поехал в ЕКБ и за это время не разу не горел этот чек,хотя провалы были-я на не значительную горку на 3 скорости не мог залезть.Еле доехал до Еката,заезжаю в ОД, те делают диагностику и говорят "ДА ОШИБКА БЫЛА,НО ОНА БЫЛА 800 км НАЗАД) да на самом деле чек горел 800 км назад.Ездил по городу всё нормально как не удивительно,не провалов не чего только вибрация так и осталась. ОД сказали делай балансировку(сделал) не чего не изменилось.И тут нужно собираться домой, утром пошёл заводить (завёл с 1 раза) поработала и заглохла,думаю нужно проехаться до заправки и еле доехал.Машина просто отказывается ехать-глохнет,обороты просто не набирает.Педаль газа в пол а она даже не звука не выдаёт.В общем я добрался до дома км 800 еле как не больше 100 км/ч,потому как машину как трясло так и трясёт. Очень бы хотелось разобраться и послушать варианты,как выявить причину.Чистил дроссельную заслонку (чистая)Может кто посоветует варианты проверки топливной системы.Я больше всего на неё грешу.Думал кат.забит-машина бы не ехала сказали ОД.

Интересный подход.
Сам подумай.
Пропуски зажигания в одном цилиндре.
И метод- залить 95 бензин.
В один цилиндр поступал некачественный бензин?

Мало водных, например что с расходом бензина, интересует динамика, до и после появления проблемы?
При запуске не слышно треск характерный или скрежет?
Похожу все по описанию на дохлый фазовращатель, но слишком много разных проблем.
Машину трясет, но пропусков нет -
-) Дохлые подушки двигателя
-) Умирающий бензонасос

Это если нет больше других чеков в памяти, надо в любом случае садится в машину с клипом и ехать смотреть, ELM-ом там тыкать бестолку.

Обороты при езде поддавать. Обычные 3000-3500. А вы наверное 1,5- 2т. катаетесь, да ещё на 92-м. Моё авто с 11 года, аккумуляторную батарею ещё ни разу не снимал.. и всё в норме

dondigidon_85,
Vld,
n123, Машина заводиться без посторонних звуков,на холостых она ровно работает без толчков.Динамика пропадает когда она не тянет и я чувствую по машине что её тяжело ехать,как будто на 3-х цилиндрах. Хотя останавливаешься и открываешь капот она трепещет ровно. Заметил, когда пропадает тяга и она захлёбывается(глохнет) я глушу её и по новому завожу-ВСЁ сразу норма,но стоит чуть чуть проехать и опять тоже самое.Но вот такое происходит не постоянно,не могу знать от чего это зависит!Думал может быть катушка перестаёт работать полноценно при определённой температуре.Да я первоё время ездил на минимальных оборотах,так как не привычно что так двигатель рычит.Но даже при оборотах 3-4 тыс я чувствую машина не та,что прежде.В ней пропала тяга.Я Маз по трассе не мог обогнать.Ехал 90 и он чуть больше -не мог обогнать,пока не заглушил и заново не завёлся.Ещё заметил такой момент(еду жму педаль газа -держу 90 ,чуть больше нажимаю она начинает проваливаться,захлёбываться.И ещё, после того как машина постоит ночь в гараже,при езде через лежак слышен скрип в передней части,как будто амортизаторные пружины или быть может подушки? как продиагностировать их? ОД не чего не сказали по поводу подушек,хотя диагностику насчитали 40тыс

шта? :crazy: я за 52 АКПП воскресил из мертвых. У вас ОД сбрендили? Что они там диагностировали?