![]() |
Вобщем купил спрей для размораживания, брызгал в замочную скважину и в щель там, где ручка, пол баллона зафигачил. Сразу дверь не открылась, пришел минут через 20, подергал-подергал и чудо свершилось! Стартанул с помощью пуско-зарядного, ща допишу и поеду кататься по району:)
|
Цитата:
|
У меня вообще прикол был - аккум сел в ноль, на капоте электромеханический замок. Дверь конечно же ключиком открыл. а вот далее капот не откроется пока импульс с аккума не придет.
Решил вопрос просто - от автопылесоса снял шнур с разъемом прикуривателя и прицепил его к новому аккумулятору (соблюдал полярность обязательно!!!), вставил в прикуриватель, потом вставил ключ в замок зажигания и повернул не доходя до стартера т.к. предохранитель прикуривателя может сразу сдохнуть. потом с брелка сигналки разблокировал капот и поменял аккумулятор. Но вот что знаю теперь точно - когда едете в дальнюю дорогу - берите второй ключ с собой (жене в сумку). я в финке в супермаркете ключ посеял - а до Москвы 1000 км, и к тому же был день отъезда - весь нал и безнал спустил. Выход из ситуации: под маты жены ползал по магазу где ходил и через 2 часа ключ был найден. |
Цитата:
|
denris, маловато будет...
Твоего рассказа. Америку не открыл. Лучше расскажи, как АКБ, на стоянке, на заблокированной машине, в "ноль" мог разрядиться. |
Цитата:
|
dondigidon_85, типа того.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Надо клеммы АКБ на крышу вывести, чтобы проблем не было. Смех - смехом, конечно. И случай, жутко уникальный. О таком и думать не надо. В страшном сне не присится. А, если подумать, то нужно иметь секретный плюсик в укромном месте. Чтобы потом не извращаться снизу, подлезая к клеммам стартера, как YRA62 предлагал. |
Текущее время: 19:29. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors