:good:
на 98 машину не узнать, но... холодные липкие лапки сжимают шею и берешь другой пистолет.

В 95-й непонятно что бодяжат, а что 98-й.... смерть всему. Самый чистый был бензин-А76 ( результат первой перегонки нефти), все остальные марки топлива (беру нашу страну)---вторичная перегонка - Аи85-90 ++++++++куча всякого Г....на в виде присадок для повышения октанового числа топлива. Для "маленьких"движков мож 95-98 резвости добавит (сам любил Москвичка, 19-ку и Логана баловать), но 2-ку ...разницы не заметил. Господа- это сугубо мое субъективное мнение.

А то есть всё да, маньеризм закончился у любителей 98-го, сначала Денверус, и теперь вот ты ))И это правильно, ибо на ВР 95-м и так нормально едет. Я уже почти год как не пользую ВР 95-й Ult, не вижу смысла в долях секунд ускорения

Меня лапки не трогают.
К сожалению,в моём городе 95 - это потолок.
Летом бы 98 лил.Только взять негде.Ближайшая колонка дальше , чем за 100 км.

:good:Аналогичные ощущения.:yes3:

Хоть и 7го года..... просто FYI
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

Лью 92, пробовал 95, по ощущениям; динамика чуть лучше, двиг работает чуть тише, за счет того что обороты на пол тыра меньше, но при этом на холостых работает не устойчиво и жестко.Через 200 км. появились провалы при плавном разгоне. По опыту мотористов у официалов свечи менять надо на 10 тырах на 95, а на 92 выхаживают по 30 тыр и более бес проблем. свои выкручивал после 30 как новые. Сухие, чистенькие, чуть кремового цвета. АЗС Лукойл. Др не признаю так как Лукойл местный, а завозной бензин на др почему-то дешевле. Настоящий 95 - это редкость. Все остальное догоняют присадками.

:)Как говорится, народ голосует рублем и задницей! (жопомер рулит!)

Ох, блин... Выкладывай - не выкладывай...
Большинство все равно считают:
Хотя и технология производства 92-ого точно такая же. Состав смеси чуть разный.
И как сломать эту веру в ОБС? (А в данном случае - сосед по гаражу говорит...).

Nemo, Может быть ты и прав, я на истину не претендую! Только при покупке авто попросил позвать моториста для консультации и он сказал: выкинь этот бред из головы и лей 92 и будет счастье. И, знаешь, я ему верю! Их практика показывает что на 95 к 10 000 км. свечи сдыхают. Я не думаю что он заинтересован в продажах 92 бензина. К тому же сам пробовал 95, говно. хотя изменения в динамике есть, но мизерные.

Стандартные свечи, ставили на ТО-30 у дилера. Пробежали 30 000 км (30-60 тысяч). 95 ГПН - с 35-й тысячи, 95 Лукойл - с 30 до 35тысяч. Свечи были в прекрасном состоянии. Но это Питер и чуток (раз 10) ЛО.
Я конечно тоже не претендую на истину, но ИМХО - все бредни про 95 бензин это наследие из 90-х. Ну и конечно, если на трассе заправляться на заправках ООО "НЛО" или "РиК", то можно и на 72 попасть и на что-то еще..............

Вы знаете, мне тоже самое говорили эти "мударисты", но когда я им стал объяснять почему на 98 топливе повышается мощность с карандашом в руках, в ответ услышал только сопение и никто, ничего вразумительного ответить не смог.
А уж про свечи это вообще бред сивой кобылы, т.к. температура горения топлива будет везде одинаковой, а вот процесс горения разный. Где то он будет близок к взрывному процессу, а это уже удар или детонация и датчик детонации во избежании выхода из строя поршневой группы, сбросит угол зажигания вниз, а это и есть тупизна машина.

Ездил на степвее на 95 бензине, разница в лучшую сторону по сравнению с 92 была и в динамике и в расходе, причем не литр на 1000км, а гораздо заметнее. ТО по расписанию каждые 15000, но правда про состояние свечей не спрашивал в сервисе, хотя что спрашивать если движок ровно работает.
Сейчас ожидаю флюенс с мотором k4mv838, думаю 95 или 98 лить :umnik2: Попробую на 95 наверно тысяч до 3, пока типа обкатка, а потом поэкспериментирую

:drinks:
Всё уже проверено чем не выше ОЧ топлива тем приятнее себя чувствуешь за рулём.

Лью только 95ый, до этого была лагуна 2ая 1ой фазы, пробовал туда заливать 92, так попал на деньги это раз, а во вторых машина на нем вообще не ехала, и мотор работал не ровно, с тех пор только 95ый и заливаю, тем более что проводил много опытов у себя в городе с топливом, так вот выяснилось что лучше 95 нет, а 92, это полное Г, а не бензин.

а как ты проводил опыты?

Прошу прощения,что вмешиваюсь:crazy:
Я провёл опыты и получил д.с..Залил вместо 95 - 92 экто,потом пару баков просто 92.И тут же двигатель стал заводиться не с первого раза.И автомобиль стал туп и груб,как в песне у Высоцкого:dash1:
С сегодняшнегшо дня перехожу обратно на 95.

на лабораторных работах в универе, проверяли фактическое октановое число по приборам, проверяли кол-во присадок, проверяли фракционный состав топлива. 92 бенизн был с заправок Лукой и Роснефть, в итоге выснилось что фактическое октановое число по приборам показывало 89 и 87, 95ый с Заправок Роснефть и Газпром, фактическое октановое число показывало 92 и 93.5, точно не помню но у Газпрома был лучший показатель во всех опытах, поэтмоу пришел к выводу что 95ый в нашем городе лучший бензин и по ощущениям, и по опытам.Но это только в моем городе, как в других я не знаю, поэтму утверждать ничего не буду. А для себя все решил :good:

я спорить не буду что при 95или 98 по сравнению с 92 разница есть .я по трассе езжу мало .а в городе да еще и зимой не вижу смысла в 95-98 -это лично мое мнение.но факт есть факт ни одного дс с 2010 и пробег 70000 92 бензин.летом буду лить 95 .98 на двух заправках и то доверия не особо.я не знаю как у вас в городах .но у нас больше жалоб на 95 и 98 бенз .

За то у вас пуховые платки хорошие, а у нас плохие.............;)

Видео наводит на размышления. http://www.youtube.com/watch?v=th-a1JuR8DU

про незамерзайку бред.всю зиму заливал за 100.ни разу ни замерзла ни в -33 ни в -30.а вот за 300р замерзла в -15

После обкатки все время заливаю 92, иногда балуюсь и заливаю 95, разница минимальна либо вообще не бывает. Только что на скорости выше 100, динамика может получше, но зависит от заправки.

Нет смысла иногда баловаться. Если переходишь на 95-ый, то дай мотору к нему адаптироваться (обычно от полубака и до 2-х баков). Чем активней вождение, тем быстрее адаптация.
И при первой заправке 95-ым можно минут на 15 скинуть клемму АКБ.

:lol:не надо так шутить

Чем именно?
В "мозгах" в памяти у машины записан один угол опережения зажигания на 92 бензине .При переходе на 95 бензин зажигание должно быть установлено более раннее ,чем на 92 бензине.Машине нужно некоторое время работы двигателя на 95 бензине, чтоб угол сдвинулся на более раннее зажигание.
Раньше сами руками крутили распределитель зажигания (трамблёр),когда бензин был хуже или лучше.Сейчас это делает электроника.

я во вторник, на газпром нефти, 95 бензином заправился по цене 92. У них акция,
на улице Химиков.

Купил бу Fluence,пробег 80000,2010 года,девушка всегда заливала 92,брат ее работает в сервисном центре Рено,дали совет лить так же 92,лью и его и динамика нормальная.Сравнивать есть с чем.:drinks:

На то она и девушка, а тебе бы пора разобраться как мужчине в этом вопросе, а не слушать сервисменов. Чем хуже топливо - тем чаще у них приработок. Въехал?

естественно, за 100 рублей метанол продается, а за 300 изопропанол, у него температура замерзания выше

А где совет: "Залей 98-й и будет ракета..."? Из лошади (не скаковой правда) гепарда не сделаешь, а наш Флю ближе к семейной лошади, чем к гепарду. Некоторым и динамики на 92-м достаточно, но есть и Шумахеры в нашем "селенье". Каждый выбирает сам, что лить и как ездить....

Да..............я представляю как твоей жене тяжело жить с тобой, ты же весь мозг уже мне вынес, чужому человеку, а ей бедной с тобой жить приходится.
А по делу, с 92 на 95,98 многие перешли, а вот наоборот никто.

:lol::lol::lol: Не мало типо МУЖИКОВ которые знают по теме только с интернета. 95 это тот же 92 с присадками,в Капотне из одной бочке для заправок продают.

И ты - один из таких.

1) Нормальные производители присадки не используют.
2) Не бывает товарного прямогонного 92-го бензина.

А ты ещё с колхозной заправки залейся, о Боже дай им разума.
Серёжа, ты что нибудь слышал про ОЧ, ДД, ОУЗ. Учится пора сынок, если хочешь что то тут доказать, а если не хочешь, тогда читай больше.

:dash1:Доказывать я не собираюсь,качество бензина я знаю еще с СССР.И сейчас я имею к этому прямое отношение.Так что делай вывод.С машинами я занимаюсь очень давно начиная от перекупа и заканчивая ремонтом перевертышей.И не надо тут - А ты слышал про .........? Я это все давно прожевал и выплюнул.

Дорогой "профессор" это тебе для информации: В Капотне в г. Москва (если тебе известен такой город) находится Московский нефтеперерабатывающий завод, который сейчас принадлежит конторе под названием "Газпромнефть" и откуда поставляется бензин практически на все заправки этой сети центра России, а возможно и не только этой сети. А вот кому учится нужно, это большой вопрос...

:lol::lol::lol:

Ну почему же?! Я с 95 на 92 перешёл и разницы особо не ощутил.

:good::good::good: