Felix20 хочешь верь, хочешь нет. У меня не было проблем с Флюинсом и нет их сейчас.
Хотя вру, пыльник заменили по гарантии на стойке, а сейчас жду фиксатор двери, пощёлкивать начал через раз, тоже по гарантии.
Ошибок не было, сбоев тоже.
Что бы мне поверили.....

http://www.youtube.com/watch?v=Jfg5kzEo6Ec

neo349, Я то верю, но с Аккордом сравнивать Флю смысла нет вообще, там другой класс, комфорт и средства на входе и выходе..

У дальнего потомка Асконы проблем меньше по определению - нечему особо там ломаться. А по кузовне - корейцы какую никакую, а работу над ошибками сделали.
Калина? Как повезет. Моя 10-ка ездила всегда, но не могу сказать, что когда-нибудь она была полностью исправной (мелкие, но регулярные проблемки). Было еще несколько служебных ВАЗиков 10-го и 15-го семейств (лизинговых, после 2-х лет эксплуатации продавали, а пробегали они за это время от 50 до 100 тык). Встречались и почти беспроблемные, а были и такие, которые проводили на сервисе весьма значительное время.

А не ты ли с камри сравнивал? Почему бы и с аккордом не сравнить?)

Ну можно поднять и почитать,что именно я там сравнивал, уж точно не ценовую категорию при покупке и ликвидность при продаже, и не надёжность в эксплуатации, опять вырвал, что то из контекста.

а некоторые тут усираются,доказывая,что во всех без исключения машинах всё скрипит не меньше:crazy:

Я бы лично рассмотрел как вариант лагуну 3 2.0 Тубро и 6 акппп японского происхождения.

Аккорд сборки маде Джяпан

чем это проверял? Clip? расскажи поподробнее о подключении и проге

У меня 4 машины + 2 служебные Мерс 13 года, у шефа вообще Кадил джип
все иногда стонут от наших дорог-вообще несуразный спор об этом-все зависит от среды эксплуатации и от пыли
А скрипят все по своему просто или просто не хотите слушать:thank_you2: