Перегерметизацию кто делал? ОД?

Так то, по нормативам при замене ремня ГРМ под замену идет и ремень доп.агрегатов.

Да, делал тот же ОД.
Про ремень доп. агрегатов речи не было тогда, только комплект ГРМ.

kottt, что бы поставить ремень ГРМ нужно снять ремень доп.агрегатов. Считается, что он повторной установке не подлежит. Очень странно, что ОД согласился на повторную установку Б/У ременя, да еще и с приличным пробегом (половина заявленного ресурса как-никак).

Кстати, помпу проверяли?

Про помпу спросили - не беспокоила ли, Я сказал "меня не беспокоила", смотрите сами.
Я так понимаю провели визуальный осмотр, нашли только старое подпотевание масла со стороны резинок коллектора, сказали - не критично :mda:.
Просто я весной сам поменял эти резинки, и под кожухом осталось с тех пор, видно, что не свежак.
Кстати посадили на герметик 2 болта на ГБЦ, сами.
Предложили понаблюдать и если будет потеть приехать, снять коллектор и посадить на герметик остальные болты и резинку между головой и коллектором.

Хотя другой ОД (который некоторое время работал в моем городе) утверждал, что эти резинки ни в коем случае нельзя садить на герметик.

Подскажите разницу между комплектами ремня ГРМ: 130C13191R, 7701477023, 7701477014 ?
7701477023 - я ставил на 120т.км
130C13191R - предлагает купить ОД (у меня сейчас 180т.км)
7701477014 - нашел здесь на форуме

Судя по описанию это все одно и тоже, но цены различаются:
7701477023 - 4205
130C13191R - 3655
7701477014 -4365

Я поставил комплект 130C13191R, покупал в Автодоке, т.к. по цене он самый дешевый, разница в цене 700-800 руб.На эти деньги можно купить заглушки распредвалов ( все эти комплекты без заглушек распредвалов). Перед этим несколько дней на форуме, в Инете читал, хотел понять, в чем разница, все артикулы - оригинал Renault. В общем, как я понял, есть старые артикулы, есть новые. 130C13191R - этот вроде по-новее, и ОД предлагает ставить его.

А я блин нашел на форуме 7701477014 и не глядя заказал его, а уже когда пришел он, то нашел остальные аналоги. Обидно, заказал самый дорогой комплект...(((

А по заглушкам - зачем их меняют? они ломаются что ли при снятие?
Просто мастер который мне делал на 120т.км, не просил их покупать, да и сейчас у него уточнил, нужно ли их покупать, он сказал не нужно.
А тут читаю на форуме что их все меняют каждый раз, поэтому и вопрос возник.

Заглушку вытащить не повредив сложно, примерно как жестяную крышку банки с краской.
Если вдруг придется снимать шестерни распредвалов (заменить сальник), то заглушки обязательно нужно снять, для установки приспособы и выставления валов. А так можно и без приспособы обойтись.
Я ремень менял без приспособы, но заранее все равно купил заглушки, сальники распредвалов и коленвала.

Заглушки вытаскиваются плохо. Обычно их поддевают пробивая отверткой. После чего им путь на помойку. А твой мастер или супер аккуратист или меняет ремень по какой-то своей технологии.

Есть мнение, что в комплекте 130C13191R ремень более шумный...

т.е. получается в комплекте ремни разных производителей?
Сейчас буду снимать 7701477023, посмотрю что там стоит и посмотрю какой пришел в 7701477014.
Останется тогда выяснить кто производитель в комплекте 130C13191R.

nik1961, может посмотрите кто у вас производитель ремня?