Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Первые мнения владельцев. Часть3 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1279)

VIKONT 14.10.2013 11:55

Непохоже на направляющие. Оба подголовника на одном уровне. острый предмет находится не посередине , а от середины ближе к краю со стороны второго сиденья.

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:54 ----------

Цитата:

Сообщение от Fan-na-Megan (Сообщение 425494)
Направляющие подголовника, можно приподнять и усе.

Непохоже на направляющие. Оба подголовника на одном уровне. острый предмет находится не посередине , а от середины ближе к краю со стороны второго сиденья.

Fan-na-Megan 14.10.2013 12:58

Все равно попробуй поднять напрвляющие, а сам подголовник отрегулируй по высоте
отдельно с помощью кнопки сбоку.

olegus74 15.10.2013 13:21

Цитата:

Сообщение от VIKONT (Сообщение 425496)
Непохоже на направляющие. Оба подголовника на одном уровне. острый предмет находится не посередине , а от середины ближе к краю со стороны второго сиденья.

это торчит направляющая подголовника.
Как-то приподнял пассажирский подголовник,
а опуская его на место правая направляющая не утопилась обратно в подголовник - а пошла вниз, т.е в кресло.
Обнаружил случайно, увидел что-то торчит из сиденья,
лечится просто - нужно саму направляющую выдвинуть вверх, т.е. в подголовник (подлезть можно пальцами между сиденьем и подголовником).

Нэйл 06.11.2013 23:09

Добрый день всем.
Купил Флюенс в Автосалоне мерседесов, кто-то его сдал там в Trade In. Первой машиной был отцовский Рено Меган Классик 1.6 1999 года. Отличная машина, никогда не ломалась и не подводила, очень жалко было продавать, но нашелся хороший покупатель, да и 10 лет машине, срок уже подошел ее менять.
Изначально флюенс не хотел, но марка Рено в голове отложилась. Когда на авторынке посидел в Рено Меган 3 с хорошей комплектацией сразу запал, но Меганы 3 продавались в основном с дизельным двигателем, а я хотел на бензине. В итоге вышел на свой будущий красный Флюенс. Комплектацию определить не могу, читал про наклейку овальную, но не понял где ее искать. Подскажите, а? Вообще в машинах я никогда не копался, колеса менял и т.п. мелочь только делал, за что очень благодарен Мегану 1. Поэтому разбираюсь в технических аспектах очень плохо.
Пишу отзыв глазами дилетанта.
Итак, Флюенс 2010 года выпуска, турецкой сборки, 1.6, МКПП. В комплекте была летняя резина Бриджстоун 15' с штамповочными дисками и колпаками и зимняя 16' с литыми дисками. Еще установлена сигнализация Pandora dxl, но бумажек к ней нет. Скачал с интернета мануал, вроде даже автозапуск двигателя должен стоять, но запустить его мне не удалось, делаю по инструкции все – не получается. Не подскажите в чем дело тут?
Сперва смущал красный цвет, но сейчас наоборот, очень рад. Даже кажется, что красный смотрится симпатичнее остальных, наверное синдром «своя рубашка…».
В отзывах читал, что нет динамики, но после первого мегана мне всего хватает. Когда надо прибавить – ускоряется как надо. Приятно, что после 3х оборотов начинает рычать, как бы намекая, что пора переключить скорость. Подвеска жестковата, жена ругает за каждую кочку) Еще задом сдавать крайне неудобно, зад приподнят и ничего не видно когда в заднее стекло смотрю, по зеркалам смотреть и то удобнее, но во все 3 сразу не посмотришь…
Когда сажусь за руль, после нескольких часов простоя машины на месте сзади, при начале движения по неровной дороге начинает что-то хрустеть, похоже на амортизатор, но потом проходит. Не знаю, нормально это или нет, подскажите, пожалуйста.
Внешний вид очень нравится, рестайлинговая модель ни о чем, ни за что бы свою на нее не променял. Особенно красиво машина спереди сверху смотрится, форма мне цифру 8 напоминает.
В салоне куча приятных штук, датчик дождя и света, подогрев сидений, просторный бардачок, подлокотник… Очень порадовали шторки от солнца сзади. Все пассажиры удивляются и спрашивают где я их поставил, а я если честно не знаю, скорей всего в комплектации шли. Сидеть за рулем очень удобно, локти лежат, голова поддерживается, главное не заснуть)
К габаритам быстро привык, да и к машине в целом. Наверное потому, что кроме Меганов больше ни на чем не ездил) Очень доволен покупкой! За полгода – никаких проблем.

Nemo 07.11.2013 01:32

Цитата:

Сообщение от Нэйл (Сообщение 430711)
Комплектацию определить не могу, читал про наклейку овальную, но не понял где ее искать.

Открой правую заднюю дверь и посмотри на задней стойке.
Судя по шторкам и МКПП - Экспресьён.
А вишневый NNJ (у тебя не красный) - один из лучших цветов. ИМХО, но себе заказывал вишню.

Нэйл 07.11.2013 20:25

Цвет у меня вишневый скорее, чем красный. Прошу прощения за неточность.

Fan-na-Megan 08.11.2013 08:41

Цитата:

Сообщение от Нэйл (Сообщение 430711)
рестайлинговая модель ни о чем, ни за что бы свою на нее не променял

Я бы тоже т.к.

"В салоне куча приятных штук, датчик дождя и света, подогрев сидений, просторный бардачок, подлокотник… Очень порадовали шторки от солнца сзади."

в новом некоторых ништяков не предусмотрено.

Андрей69 08.11.2013 08:46

Цитата:

Сообщение от Fan-na-Megan (Сообщение 430936)
в новом некоторых ништяков не предусмотрено

В топовой комплектации, машина мало что потеряла. А смотрится выразительнее, ИМХО.

Fan-na-Megan 08.11.2013 09:32

Спереди Да, в салоне одни урезания. а водила ездит, как правило, за рулем.

Андрей69 08.11.2013 09:38

Цитата:

Сообщение от Fan-na-Megan (Сообщение 430954)
в салоне одни урезания

Какие урезания? Я ничего не потерял, относительно старого Динамика. Очечник? Я им не пользовался. Охлаждение бардачка? Один раз пачку масла положил, а так всегда термопакет в машине, на дальняк есть термоконтейнер.

Fan-na-Megan 08.11.2013 10:02

Цитата:

Сообщение от Андрей69 (Сообщение 430957)
Какие урезания? Я ничего не потерял, относительно старого Динамика. Очечник? Я им не пользовался. Охлаждение бардачка? Один раз пачку масла положил, а так всегда термопакет в машине, на дальняк есть термоконтейнер.

А если не динамик? Если уж в динамике нет того, что было в экспрессе?
Однако интерес, чем рейст лучше.

Андрей69 08.11.2013 10:06

Цитата:

Сообщение от Fan-na-Megan (Сообщение 430964)
А если не динамик

Не знаю не сравнивал. Даже и не собирался, был сразу прицел на Динамик.

Цитата:

Сообщение от Fan-na-Megan (Сообщение 430964)
Если уж в динамике нет того, что было в экспрессе

Чего? Что я упустил?

Fan-na-Megan 08.11.2013 10:08

Цитата:

Сообщение от Андрей69 (Сообщение 430967)
Чего? Что я упустил?

См. конфигуратор. (и для др. комп-ций)

Андрей69 08.11.2013 10:16

Не нашел ничего, что было в старом Экспрешене, а сейчас, даже в Динамике нет. Ткни носом.

brush666 10.11.2013 20:24

нет сетки в багажнике

n123 10.11.2013 20:27

Цитата:

Сообщение от brush666 (Сообщение 431523)
нет сетки в багажнике

а чё такое сетка в багажнике. НИ разу не видал......

brush666 10.11.2013 20:28

говорят была в старом динамике, для удержания поклажи

Андрей69 11.11.2013 08:57

Цитата:

Сообщение от Андрей69 (Сообщение 430971)
что было в старом Экспрешене, а сейчас, даже в Динамике нет

Цитата:

Сообщение от brush666 (Сообщение 431523)
нет сетки в багажнике

В Экспрешене сетки не было.

kombayner 13.05.2014 19:05

Последние 7 лет держал toyota корола и филдер праворукие. Последний был на вариаторе. Хорошие впечатления от этих машин остались. Флюенс реально по звукоизоляции лучше, в нем реально тише. Подвеска мягче, но не ватная - то что надо. Гонять действительно в нем желания не возникает, эдак проплываешь... (Типа: Не с руки слону меж мосек секотить...). 2 литра с cvt дружат правильно. До 3500 ни разу не раскручивал, даже на трассе (надобности однако не было). Тормоза и управляемость ожидаемые, без сюрпризов и бонусов от лукавого. Минусы: габариты тыла воспринимаются тяжело, не пожалел, что поставил парктроник. Подозреваю, что конструктивное решение со сливами и креплением стекол в условиях суровой зимы могут принести пару сюрпризов. И самый неприятный момент: ниша с дворниками. В условиях нашей зимы без накидки делать нечего. Машину брал без тестдрайва, исходя из чисто практических соображений соотношения стоимости и количества машины за эту стоимость, клиренса, ДВС - атмосферника (турбо у нас часто вылетают в трубу), и "семейного" багажника. (даже не думал, что приду к renault). Тем не менее: чем дольше езжу - тем больше нравится.

YRA62 13.05.2014 19:22

Цитата:

Сообщение от kombayner (Сообщение 466450)
Минусы: габариты тыла воспринимаются тяжело, не пожалел, что поставил парктроник. Подозреваю, что конструктивное решение со сливами и креплением стекол в условиях суровой зимы могут принести пару сюрпризов. И самый неприятный момент: ниша с дворниками. В условиях нашей зимы без накидки делать нечего. Машину брал без тестдрайва, исходя из чисто практических соображений соотношения стоимости и количества машины за эту стоимость, клиренса, ДВС - атмосферника (турбо у нас часто вылетают в трубу), и "семейного" багажника. (даже не думал, что приду к renault). Тем не менее: чем дольше езжу - тем больше нравится.

Я тоже перед ФЛЮ ездил 8 лет на праворукой КАРИНЕ,тоже боялся перед зимой.Все прошло на ура!После стоянки включал сразу при заводке обдув ЛС.За 5 минут отогревало,только скребком не советую царапать.Полосы остануться,так мне писали.

Викtор 13.05.2014 19:32

8 лет на 1 авто, и сразу пересесть на левую да еще и на зиму - очень занятный вопрос - думал уже заранее наверняка.

kombayner 13.05.2014 19:35

Спасибо,YRA62, успокоил! Буду верить в лучшее!

YRA62 14.05.2014 05:03

kombayner, ещё ты можешь оставлять дворники в зоне обдува.Делается так: глушишь двигатель,рычаг режимов дворников переводишь в самый низ.Щетки останавливаются в среднем положении.Все,больше ничего не трогаешь.Потом,когда заведешь авто,отогреешь наледь на ЛС,только ТОГДА! рычаг режимов дворников возвращай вверх.

kombayner 14.05.2014 17:37

YRA62, спасибо за совет, меня более беспокоят не сами дворники, а то что в этой нише может образоваться изо льда снега и воды, пробеги по городу у меня не большие, до талого истопить за раз не выходит... Придётся закрывать. Последние две зимы были как на родине Санта Клауса в его самые счастливые годы. Прорвемся... Ещё раз спасибо!

Alkab 14.05.2014 17:54

kombayner, да изо льда и прочей ереси -в это жабо все набивается - мусоро-снегосборник - его на стоянке вообще чем-нибудь типа картонки с ключками нужно закрывать.

YRA62 14.05.2014 17:58

Цитата:

Сообщение от kombayner (Сообщение 466584)
YRA62, спасибо за совет, меня более беспокоят не сами дворники, а то что в этой нише может образоваться изо льда снега и воды, Прорвемся... Ещё раз спасибо!

У меня тоже пробеги по будням:12км. в одну сторону,через 9 часов вечером обратно.НО,одна деталь,ночь авто стоит в гараже.В холодном,если на улице -30,в гараже -22.Еще я стараюсь при снегопаде вначале смести снег с решеток забора воздуха на жабо,потом завожу авто.Что-бы снега поменьше втянуло в вентиляцию.Повторяю:тоже сильно боялся за это место.Отзимовал и не заметил,заводишь,СТАВИШЬ +25,КК В ПОЛОЖЕНИ ОБОГРЕВА ЛС.и авто все сделает.

Alkab 14.05.2014 17:59

YRA62, ну если в гараже вообще проблем никаких - у меня тоже авто в гараже стояло, пока не снесли гаражи - а вот эту зиму столкнулся - и реально неудобно - на след зиму сделаю картоночку колхозную.

YRA62 14.05.2014 18:12

Цитата:

Сообщение от Alkab (Сообщение 466588)
kombayner, да изо льда и прочей ереси -в это жабо все набивается - мусоро-снегосборник - его на стоянке вообще чем-нибудь типа картонки с ключками нужно закрывать.

Это у всех авто,которые стоят под деревьями.Там еще и птички сверху добавят.

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

kombayner, Еще что я положительное заметил:после долгой стоянки в морозы Тойота ехала первые километры как телега без рессор,Флю сразу едет мягко,может пока родные стойки(амортизаторы) стоят.

kombayner 14.05.2014 19:29

Все мои машины жили на улице, у этой иной судьбы не будет. Последний год приучился закрывать лобовуху на тойоте материалом (шторка от тягача дальнобоя скания) материал с интересными свойствами: не примерзает, и не промокает. Тойоту продал, а шторочку оставил... Так что не привыкать. И Польза такова, что в сильные морозы стекло даже изнутри изморозью не покрывается, в снег достаточно просто стряхнуть. Не надо надсажаться скребком, или ждать пока отойдет стекло изнутри. Так что рекомендую.

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:20 ----------

а по поводу тойотовской подвески - все так. Она сама по себе очень жесткая, а зимой имеет место эффект табурета на первых километрах. Эту машину брал в начале апреля, зимние впечатления у меня впереди.

vadim.kurapat 27.05.2014 10:59

Купил в начале этого года. renault fluence 2010 Преимущества: Комфорт, надежность, предсказуемость, стильный внешний вид. Нет деревенского стеба в дизайне салона.
Недостатки: дворники сразу поменять (станут бесшумными и чистыми). Машинка нравится. После обкатки стала живей и тише.

nightlis 27.03.2017 11:28

Добрый день. Поделюсь своим опытом эксплуатации. Сейчас появилась проблема с коробкой или сцеплением. Не включается ни одна передача при заведенном двигателе. На заглушенную включил вторую - добрался до ОД. Пробег 77000км. Машина на гарантии до июля. До этой ситуации никаких проблем не было. По гарантии заменил обшивку сидения водителя (треснула) и стабилизатор. Все. Ну и типичная болячка - слазит краска крышки багажника в левом нижнем углу.

Gladik 29.12.2017 11:55

Задумался с грустью.
На пробеге 15ткм зстучали передние стойки стабилизатора. В другой моей машине в Пежо я одну поменял на 105ткм!!!!

n123 29.12.2017 12:16

Цитата:

Сообщение от Gladik (Сообщение 615747)
Задумался с грустью.
На пробеге 15ткм зстучали передние стойки стабилизатора. В другой моей машине в Пежо я одну поменял на 105ткм!!!!

Предыдущий авто Логан (2006 г.в) продал при пробеге за 170 тык. Перед продажей купил комплект стоек. Стал диагностировать. Правая стойка была запотевшая, работала примерно на 2/3. Поменял пару, а задние подарил покупателю. НА Флю пока накатал 70 тыс. вроде нормально

Nemo 29.12.2017 14:45

Цитата:

Сообщение от n123 (Сообщение 615759)
стойка была запотевшая

Запотевшая стойка стабилизатора???

YRA62 29.12.2017 14:52

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 615773)
Запотевшая стойка стабилизатора???

Ну перепутал человек детали. Со мной тоже на форуме так было. В первую очередь под понятием "стойки" многие имеют в виду именно амортизаторы. А вот как раз то, что мы тут называем "стойками стабилизатора" уместнее величать "тягами стабилизатора поперечной устойчивости".

n123 29.12.2017 15:41

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 615773)
Запотевшая стойка стабилизатора???

я вот про этоhttp://mag.demfi.ru/catalog/item/107...ult-logan-gaz/





. А вы про что?

Gladik 29.12.2017 17:09

Неудобный здесь интерфейс, мало народу, при этом модератор новичка терроризирует.
Нет будущего у этого форума.
Простите за суровую солдатскую правду.

n123 29.12.2017 17:14

[QUOTE=Gladik;615787]Неудобный здесь интерфейс, мало народу, при этом Нет будущего у этого форума.
[QUOTE]

Да вроде 7 лет уже.... и не заметно что-бы чах

Gladik 29.12.2017 17:19

Цитата:

Сообщение от n123 (Сообщение 615789)
Да вроде 7 лет уже.... и не заметно что-бы чах

Он никогда и не жил.

YRA62 29.12.2017 17:20

Цитата:

Сообщение от Gladik (Сообщение 615787)
Неудобный здесь интерфейс, мало народу, при этом модератор новичка терроризирует.
Нет будущего у этого форума.
Простите за суровую солдатскую правду.

Этот форум существует уже 7 лет, в нём очень много накопилось опыта, разделов и тем. Если порыться по темам всегда найдёшь ответ. Тут уже всё пережёвано на пять раз. Про будущее согласен, марки авто появляются и проходят с годами. Старожилы этого форума уже всё узнали, прознали, испытали. Кто-то сменил машину, кому-то просто надоело общаться здесь и по пять раз пояснять новичкам одно и то же. Ну а так-то очень интересный форум.


Текущее время: 08:52. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors