А это видимо только для вас.

НУ я незнаю, у меня Сибирь Красноярск как ни как, одаптированая к Российской зиме написано, пока что не вижу кроме печки. В общем авто не завродится крутит стартер 3 сек и дальше встает, как будто густое масло и недает провернуть двигу, а не схватывает, сегодня -27 буду ждать 6 января потеплеет до -17 -20 по прогнозам пойду мучать!

Не совсем правильно каждые 30 тысяч.
Однозначно дилер фуфло гонит!
Насколько я вообще помню минералку сейчас никто не применяет даже ВАЗ

Леш че посоветуешь?! Один хрен наш диллер в Красноярске по гарантии ничего менять не будет, а машину после -25 уже не завел явно дело в масле, менять за свой счет мне чтоли? Или мож позвонить в Москву в АВТОФРАМОС мож они че скажут, мож наш Красноярский диллер должен был сменить мне масло после доставки из Турции, на базе Москвы врятли что меняли и делали скорей всего там просто отстойник с которого тупо по регионам тачки разбирают!

Однозначно стоит позвонить!

Это ты абсолютно правильно думаешь!

Надо гдето ГОСТ нарыть, не помню какой! НО на сколько мне не изменяет память любая машина сертифицированая для РФ должна заводится при -25 максимум с третьего раза! На основании этого писать притензию на дилера или фрамос что бы разбирались в причинах неполадки и если это действительно масло то это уже гарантийный случай.
А вот кстаати тот самы ГОСТ
рубеж –25°C, прописанный в отраслевом стандарте 37.001.052–87 «Требования к пусковым качествам автомобильных двигателей».

Стало самому инересно! Позвонил дилеру сказали что залита синтетика 5w40 ELF!

СПАСИБО Леш огромное!!! Завтра позвоню своему диллеру если правда косячина их, позвоню в автофрамос сам все обьясню и если что буду писать претензию! Кстати как я понял тот парень что мне это говорил про масло обычный менеджер продаж, мог и наврать так сказать пальцем в небо буду выяснять в общем!

А в Красноярске есть дилер Рено? Обалдеть... Тут на сайте кто-то рассказывал про свою длительную поездку с Москвы в ваши края сплавляясь на пароме по речке и говорил, что ближ. дилер в Москве.
Но с маслом явно х..нь, у меня кнопка старт/стоп в -28 крутит подольше обычного, но слава богу заводится.

Talinec, заводится-то на ручке?
У Димасика - АКПП, скорее всего виновато масло в коробке - густеет на морозе и не дает моторчику раскрутиться. А масло в АКПП на "зимнее" так просто не поменять... Особенности работы коробки и куча спецификаций...