ну в Березниках с появлением автоцентра "сатурн-р" renault неплохо так поднял свои продажи :drinks:,
скоро большинство на рено будет ездить :)

А у на Крузаке с клиренсом намного геморнее ездить чем на Флю? Ведь у Флю он побольше немного, но у обновленной модели передний бампер сильно опустили, иногда шоркаю об бардюры

инженеры обеих марок, не предпологали, преодоление таких препятствий в обыденой езде.

Но и выглядят эти машины достойно, в отличие от ВАЗов с высоким клиренсом)

Aspect, причем тут это? у меня на мегане 110 посадка с баком и АЗ. на багги 370, я ни на одном ни лезу и на другом, куда просто ни красиво ползти.

Одно дело ползти туда где не проползешь, а другое дело когда подъезжаешь к бордюру невысокому при парковке и шоркаешь.
Ну это что касается обновлённого бампера на флю.

Aspect, паркуйся задом, или останавливай раньше авто и шоркать ни будешь. это ни относится к сравнению флю и крузе...

Дак так и делаю.
Скоро потестирую круза, потом отпишу уже объективное мнение о сравнении.

Aspect, объективное мнение появится когда в равной эксплуатации авто побывает, у меня был крузе 1,6 пока ожидал мегана, мне авто ни понравился хотя элюзий я на него и не строил, но покупать его я бы не стал, но и отговаривать тоже смысла нету.

Что именно не понравилось?