Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Не заводится с первого раза

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)

- - Не заводится с первого раза (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2089)

neo349, а у вас есть елм-ка? Если есть можно глянуть долгосрочную. Эти скрины я для примера выкладывал и там всё гораздо печальнее по диагнозе, метки не правильно при замене ГРМ выставили, на впуске ~50 должно быть ~33, впрыск должен быть 2,7 , а там 4.8. Но не суть у нас примерно тоже самое должно быть на прогретом двигателе. Сейчас ещё посмотрю в другой теме скрины вроде кто то делал.

Цитата:

Сообщение от Justlol (Сообщение 438667)

Честно? Чиста дз и прочие шаманские ритуалы выглядят куда более убедительно, чем твои танца с бубном;)

почему бубен? :))) абсорбер, мне кажется для того и нужен чтобы выкачивать всяку фигню из топливной системы)) попробуйте! я ж помоч хочу :)

Цитата:

Сообщение от Данила (Сообщение 438686)

Да мне чт-то там вчера нахимичил ОД, вроде пока все нормально. И у меня ключ.
;);)
:lol::lol::lol:

Если дело в прошивке.почему тогда у многих первый год было все нормально.а теперь д.с

Цитата:

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 438690)

Если дело в прошивке.почему тогда у многих первый год было все нормально.а теперь д.с

я написал способ попробуй, будет 100% без ДС!!! :dash1:

Цитата:

Сообщение от Данила (Сообщение 438693)

я написал способ попробуй, будет 100% без ДС!!! :dash1:

а у меня нет д.с что мне пробывать

Вот с клипа все циферки по эбу
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2007.../216175181.jpg

http://photo.qip.ru/photo/aia45/2007.../216175183.jpg

Вот тут есть ещё программирование форсунок, только пока не делал, если запросит ввод каких нибудь параметров, ХЗ что туда вводить.
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2007.../216175185.jpg

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:31 ----------

elec10, у тебя тоже долгосрочная в плюсе, но чуть по меньше, а по хорошему чем она ближе к "0" тем лучше. Если коррекция в плюсе идет обеднение смеси, бензина мало, если коррекция в минусе идёт обогащение смеси бензина много.

Цитата:

Сообщение от Данила (Сообщение 438693)

я написал способ попробуй, будет 100% без ДС!!! :dash1:

100% старый добрый ДС :)

Цитата:

Сообщение от Владимирыч (Сообщение 438707)

100% старый добрый ДС :)

вы попробуйте! получится 100%:dash1:
у меня уже 4 дня всё ок

Цитата:

Сообщение от Данила (Сообщение 438582)

Вроде бы нашёл я выход из положения :)
чтобы не было ДС делайте так:
1) садитесь в машину
2) закрываете водительскую дверь (чтобы электроника не отключалась автоматом :))
3) нажимаете кнопку старт\стоп (у кого ключ - поворачиваете в 1 (или 2, я не помню, какое оно там) положение, чтобы загорелись контрольные лампы) без нажатия сцепления\тормоза, чтобы не завестись
4) если на улице тихо, то услышите цоканье клапана абсорбера. Машина начнёт предпусковой чек (ну в общем как всегда)
5) ждёте 30 сек (лучше 1 мин, ну в общем у кого как дела с терпением, тот столько и ждите) после надписи ОК
6) заводитесь без ДС с 1 раза :)

По идеи - это процедура когда машина должна произвести самотестирование перед стартом.. выставить нужные параметры и затем заводиться. Но обычно такие рекомендации есть в инструкциях на машинах с кнопкой. Например у мазды сх5 такое видел.