![]() |
Вот и я думаю поменять фильтр салонный... такой вопрос.
какой ставить лучше угольный или обычный? И чем прочистить систему кондиционирования? испаритель? И чистили кто дренажные колодцы от кондиционера? |
Почитал тему - все пишут, что менять фильтр сложно. Посмотрел фотки и поржал.
Это вы еще на Форде фильтра не меняли, на фьюжене к примеру что бы поменять салонный фильтр нужно открутить и снять педаль газа!!!! И за педалью сбоку вверху под панелью откутить 6-ть саморезов крепления крышки фильтра - практически акробатический номер. Пару раз менял сам - на всю операцию уходило 45-50 минут, при чем еще весь измажешься грязью об порог и днище авто. А на флюенсе судя по фоткам меняется за 5-10 минут, без особых проблем.... |
Цитата:
PS: у вас воздух почище, чем в наших мегаполисах - я бы выбрал угольный. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 1
и да для очистителя только что прогулялся купил вот это , другого у нас небыло.... куда его пулять то нужно? кто таким пользовался???
|
Цитата:
И проснись хоть чуть-чуть. 67 страница, а ты очнулся. Читай с самого начала. И ерундой с очисткой не занимайся. |
Цитата:
|
обсуждали уже
если угольный фильтр теоретически и фильтрует некоторые химические соединения которые есть в выхлопах машин, то на фильтрование обычной пыли, которая как раз и даёт бактерии + запах тухлятины, это никак не сказывается. во вторых, то ничтожное количество угля которое содержится в фильтре способно хоть что-то фильтровать от силы несколько дней. там углём лишь сверху слегка припорошено для цвета. полтора грамма угля на весь фильтр равномерным слоем. так что пофиг какой он будет, угольный или нет, надо чтоб фильтровал хорошо, а это ты никогда не определишь, разве что самый дешевый наверно брать не стоит. |
Цитата:
|
Текущее время: 22:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors