Ну вообще то когда я это заметил у нас за бортом по утрам -28 - -30 было. Мы сибиряки суровые и в более устойчивом пуске ой как понимаем! :)

Хз как там у Вас с протяженностью морозов,но я б не стал заводить(и не завожу) машину если температура ниже 25,остальное от лукавого.
Издевательство это по отношению к собственному авто,но это дело личное конечно,просто именно отсюда ноги и растут всех проблем не запуска и прочее.

Ну тогда по 2 месяца не ездить что ли? Да и проблем нет в общем то.

Будут.

" У вас на стройке несчастные случаи были? Нет. Будут" - ПР. ШУРИКА.

пипец блин!!!!!!
 

:clapping:
да на любых заправках хоть заправляйся 95-98 это все самовнушение вот у
нас например 7 заправок лукоил и что теперь там лукоил 1000% качество!!! да нехрена у меня у знакомого лукоил заправка и не продает он там лукоил , а то что дешевле и выгоднее для него , вот и все , пуск бежит и тд и тп.... да это все фегня любой двигатель внутреннего згарания при любых изменениях погодных условиях видет себя поразному!!! это короче как у человека - давление, головные боли ну и тому подобное !!!

Подскажите какие могут быть проблемы ? Я на ВАЗ 2106 проехол 200 тыс. км . заводил в любые морозы , на логоне проехал 100 тыс.км. (самый крутой мороз был -37 и держался 3 дня) . И ничего с машинами небыло . просто не надо гонять в морозы (а потихоньку ездить )и всё будет ХОРОШО . Машина должна работать а не пылится .

Вот,вот и я так же думаю!:drinks:

Дело личное кому при какой погоде ездить,НО при-25 и более застывает всё буквально в авто и это не есть гуд ,я берегу авто,хоть и не собираюсь на нем ездить более 3ех лет.

Сохранить и попробовать продать дороже? Согласен. Можете даже говорить при продаже: "зимой не эксплуатировалась"...