Материалы это полдела.Самое главное какие руки все делать будут.

народ, срач не о чём это очень хорошо, я всё понимаю, но всё таки хотелось бы получить посильную помощь и совет, если не затруднит, особенно хотелось уточнить по поводу абсорбера!!!


всем привет) читал- читал, ничего не вычитал) может не внимательно, конечно в общем похожая ситуация но не совсем: при температуре от +3 до -5 примерно машина заводится и глохнет, но глохнет не как 99 глохла, а как будто затухает, со 2, один раз с третьего раза завелась как всегда в прохладную погоду на 2к оборотов и потом на понижение постепенное... бенз 95 несте (всегда) инж по гарантии ОД по телефону сказал влить 98 нестевский))) 48 рублей он что ли стоит))))) на крышке бензобака написано : 91, 95, 98 - т.е. 95 - золотая середина!
ААА кстати, вот что заметил!! это, по моему, ВАЖНО, послушайте, может у вас тоже: при проверке (жмём кнопку без тормоза или у кого ключ поворачиваем в первое положение) систем начинает работать клапан абсорбера.. раньше замечал только при выключении двигателя после поездки... а теперь перед включением...фигня какая то. при -10 завелась без проблем, НО я подождал пока абсорбер перестанет цокать...
п.с. несте - УГ заправка что ли? живу в Пскове, остаюётся лукойл, Сургут, птк(говорят полное УГ), статойл (у нас он вроде как поршивенький) что делать? в бензе ли проблема?
машинку покупал 27.01.13, ту зиму отъездил было всё ок и в межсезонье ок.. проявилось недели 2-3 назад примерно!

Они предлагают оставить машину на ночь, у меня нет такой возможности, диагностика эбу ошибок не показала, поэтому делали чистку наугад, а чистка заслонки- негарантийный случай, если поможет-хорошо, если нет, пусть ищут дальше и уже по гарантии. Сказали заслонка грязная была, короче будем смотреть.
я сам склоняюсь к тому что где то просто засрало, потому что прошлой зимой такой проблемы не было. Если бы было из-за прошивки, это проявило бы себя в первую зиму

И вот вы все пишите дс;) а что это такое?

ДС - дабл-старт - запуск мотора не с первой попытки.

Может и в бензине.
От Несте отказался лет 8 назад. Мощный бензин, но на нем нужно много ездить. Хорош на дальняке. Имеет состав, отличающийся от многих других. Не знаю, как сейчас, а еще лет 6 назад мотористы по цвету свечей безошибочно определяли, что машину заправляют Несте. Да, еще лет 10 назад после достаточно долгого простоя были проблемы с запуском карбюраторных моторов.
Вашим Статойлом заправлялся летом (в Острове). Бензин как бензин.
К Лукойлу на Шоссейной претензий не было.
В ваших краях предпочитаю АЗС СургутНефтеГаза (наш Киришский бензин).

neo349, по какому поводу "синий, крупный" восторг? То, что написал Кудрявый о прошивке запуска, здесь давно не новость.)

Наверное, наконец-то увидел...

всем здрасти) так вот...начну из далека(что б правильно поняли) машина 05.02.2013 года приобретения, так что про погоду понятно) весна-осень похожи...заправка постоянно одна и та же. 1 декабря первое ТО,и началось...температура колеблется около нулевая. прочитал почти все посты здесь написанные, многое понял-еще больше не понял) так вот, вчера ездил в сервис с данной проблемой. кто то писал о том что реношники не хотят или не могут решить ее) приведу разговор с инженером по гарантии: я-ну так что делать будем? он-вы знаете , вы не первый приехали,это нормальное явление,мы посылали запрос и нам пришла рекомендация по этому поводу,там написано: нормальный запуск двигателя считается если стартер в течении менее 8 секунд крутит и двигатель заводится ,даже если сразу потом глохнет,и со второй попытки нормальный старт....... на мои настойчивые просьбы показать данную бумагу сбежалось половина салона))) так и не показали (((( ЭТО ВНУТРЕННИЙ ДОКУМЕНТ... какой напрашивается вывод? в рено не ЗНАЮТ что делать-а признать косяк ,не желают просто...

До третьего был меган2, там тоже эта проблема была, но менее выражена. Интересно так только на 1.6 или на 2 л так же