в общей температуре палаты да, но на тебя дует воздух почти без зазора по воздуху, ты то сидишь вплотную к торпеде и пассажир справа. Это для задних строго пофигу что там у вас настроено, у них нечто усредненное.
Поэтому двузонность не маркетинговый ход, а удобство спереди сидящих пассажиров и водителя.

Для него и мрущие в морозы актюаторы климата не тема.

а зачем дуть то теплым летом? глаза чтоб сохли? :)

это сзади сидящему все это происходит. а спереди сидящих обдувает воздух напрямую из дифлекоров, причем я настраиваю обычно ноги и фронтальная зона. Жене дует холодный воздух в ноги и лицо, мне еле-еле холодный. Вот и вся история.

у нас нет морозов, откуда я знаю что там в морозы мрет?при ниже 38 вообще застывать начнет антифриз, у нас морозы это редкость и не ниже 25

я и говорю. а у нас вполне себе может -30 быть утром. и мне нафиг не надо, чтобы пожужжали актюаторы и отошли в мир иной, прихватив с собой мою зарплату. в общем случае надежность климата существенно ниже, а цена ремонта выше. при неочевидных плюсах.

Непотребно, это сколько? На Флю , кто то сообщил, что 14 тыр стоит, сколько на Лансер?Замена дала отсутствие стуков при проезде мелких неровностей, очень меня раздражали, хотел именно по этой причине избавиться от авто, теперь нормально, психологический климат восстановлен, продолжаю кататься.

Как то так http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=mn100265

Скоро опять появятся. У нас рейка с ЭУР, сама рейка на длинном консольном конце опирается на подшипник скольжения, который представляет из себя пластиковую втулку. Ессно она быстро разбивается и рейка внутри корпуса начинает громыхать. Можно заменить эту втулку, подходит от БМВ копеечный аналог. Но прослужит он ровно столько же. Некоторые ставят колечки ГТЦ Газели (могу наврать в деталях, но общий смысл такой). Такой баг для очень многих авто с ЭУР характерен, на руление не влияет никак. Меган 2 был продан на пробеге 120 тык, рейка громыхала с 10 тык примерно. Срок службы втулки сильно от резины и дорог зависит, в Самаре на него надо забить просто :)

ЗЫ Разумеется если это стучит сама рейка, а не наконечники - но те громыхают дай боже и менять надо быстро, иначе можно в кювете оказаться.

Не запомнил, как назывались шнюфтели, мне сказали, что они из полируретана ,запомнил . Мало того, пока ждал рейку (или что там), сказали, что можно кататься. Стуки были на мелких неровностях, думал стойки стаба, но нет.

Тогда просто поменяли втулки на рейке. Они кроме как на акустический комфорт ни на что не влияют. По сути рейка машины с ЭУР практически не отличается от рейки ВАЗ 2108.

ЗЫ Как цена на рейку с теплым ламповым гидрачом у Лансера?