Подскажите, кто знает, где можно приобрести новый аккумулятор для флюенса по реальной цене?

Думаешь все так плохо?

---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:33 ----------

Земляки, у кого-то же салон перетянут. Помогите флюенсоводу из Чувашии:
кто-нибудь думал заморочиться с перетяжкой салона флюхи?

Дык, пусть хотя бы сюда заглянетhttp://fluence-club.ru/forum/showthr...F1%E0%EB%EE%ED

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ----------

Oksa, Не обязательно брать родной. Лишь бы подходил по размерам, полярности(+- по местонахождению так же, как на родном) и емкости (ампер\часов). Ну и пусковой ток желательно побольше (не меньше, чем на родном). По этим параметрам аккумов масса, есть и сравнительно не дорогие. Хороший магаз на Гагарина 27. Да, и аккум брать свежий , если только-что с завода - вообще красота. Пусть продавец под нагрузкой проверит, напряжение не должно быть меньше ~11вольт.http://www.iural.ru/firms/1640_F250.htm

Oksa, почитай еще эту веточку Тут рекомендации по оптимальному запуску в морозы

---------- Сообщение добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

А может дело не в аккумуляторе? обсуждение блока АКБ симптомы и решение проблемы

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ----------

а так же полезные вещи про гарантию и недозоряд АКБ

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:35 ----------

а еще Как правильно "дать прикурить"

Oksa, домой АКБ заносить, реално помогает. У нового АКБ в вашем случае плотность должна быть хорошая да же если его один два раза разряжали полностью. Попробуйте + снять с АКБ на ночь т.к возможны потери. Если сами не сможете, попросите мужа

ха-ха-ха , мой ответ удалили ! кому-то не понравилось .
видимо кто-то не хочет , чтоб все знали , где недорого купить можно .

второй, что за ответ :shok:

какой акб с завода и какой есть в магазинах . где купить .
с завода в ампер-часах всегда больше , чем можно найти в магазине . для интереса достаточно посмотреть на свой аккумулятор и спросить в автомагазинах показать с такими же параметрами . их нет . но это не критично . можно установить и с меньшими значениями пускового тока . ещё : в интернет-магазине "Владомир" тот же самый аккумулятор "Варта" будет стоить ощутимо дешевле , чем в свободной продаже . но в екб "Владомир" вроде бы отсутствует . но я не уверен на 100% . примерно такое сообщение я вчера отправил . сегодня его уже нет . возможно , и это исчезнет :aggressive:

Пора бы уже озвучить типоразмер и параметры АКБ на Флю!
По опыту. Нужны: высота х ширина х длина (ну или в другом порядке). Емкость в А/ч.
Точно не помню, но вроде на моем 70 А/ч. ЗАвтра не забуду посмотрю.
А так правило простое: подходит по размерам, и равно или больше по А/ч. Но по А/ч сильно больше брать чревато. Ибо генератор может недозаряжать сильно мощную АКБ.

вчера смотрел - точно 70 а/ч . габариты не знаю . ещё надо смотреть толщину посадочных мест для клемм . на японских а/м они тоньше . у нас - не знаю .

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:33 ----------

вот здесь можно посмотреть цены на аккумуляторы в фирме "владомир".
http://www.shop.vladomir.ru/index.php?categoryID=561