Vodinoy, Зато ни одного сверчка за 4года!! Я бы не сказал что пластик там гэ у меня был корейский вариант собранный там в 2007году, зачипись там пластик не такой как в КИА, это точно. и бардачёк на замочек закрывался не так как теперь в авто дороже, как школьные пеналы.. и кстати даже бардачёк его крышка имел изнутри другое покрытие чем снаружи, врубись? то есть не голимый пластик с обеих сторон. и такая же тема слева от руля для мелачёвки, всё было обито типа фетром, приятным на ощупь)) где вы видели, чтобы внутренняя отделка крышки бардачка имела внутреннюю обивку?))) Я вот и говорю один в один он как и для США был сделан по их требованиям.

Когда там GM купил дэу? Лачетти уже была... Правда не у нас.
Принадлежал.

Комплектация + материалы отделки. А вот насчет остального у меня сомнения, т.к. с 2008 года, по-моему, производство по полному циклу было перенесено на автотор. А судя по кияшкам автоторовским и бмв 3 серии, дерьмицо они лепили ещё то))))

Только до 2008 года. Ну так поставь европу бильштайн + ейбахи - будет тебе влитая.

Ну так если принадлежал то откуда на Лачике экотек?)))и когда он был запроиктирован и по каким требованиям? Лачик построен на платформе Астры G, помнишь когда такая была?) После уже была Н..
http://ru.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Lacetti там даже Пенинфарина ручку приложила) Джорджетто Джуджаро)) " В 2007 году начала продаваться специальная версия автомобиля «WTCC street edition», по мотивам чемпионата WTCC, в котором спортивные Lacetti занимали призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием штатного заднего спойлера, спортивным обвесом, литыми дисками." Так что не так там было всё плохо для нищих за 400тыр)

---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ----------

Что то сомневаюсь...скорей надо шинки спустить задние0000))))

Это та, которая гнила, как проститутка от наших зим. Лачетти построен на платформе нубиры, которая сошла с конвеера в 97 году, путем тупого рестайлинга. Астра G пошла с 98 года. А экотек опелевский, они же и на нубирах, вроде, были. По поводу сборки. А как ты объяснишь тот факт, что на лачетти после 2008 года, когда попала в руки автотора, стали зависать клапана, м? И с реечкой проблемы стали возникать?
Моторы семейства ECOTEC (Ecology, Economy, Technology) - чисто опелевская тема. А тема пошла с начала 90, когда простые моторы, типа C20NE уже не котировались...
Не поможет. У нас подвеска так работает.

Justlol, Клапана и мне меняли по гарантии, там был конструктивный брак, а именно зазор клапана и седловины (со слов мастера если правильно понял), микроскопический, но чек энжин горел, но я ездил, на скорость не влияло.. этим страдали авто 2006-2007годов на 1,4-1,6л двс. Но это был единственный гарантийный случай...я на такой согласен и на Флю, один за 4года и ппц., слушай дальше, хладогент из кондея никуда не испарился, и аккумулятор был ещё родным и бодрым при продаже..арки не натирались кромки дверей тоже ничего не глюкануло магнитола ловила сигнал радио устойчиво, стекло заднее обогревалось будь здоров и т.д. а ещё дворники))) чистили несколько лет верой правдой, родные штатные правда какркасные. ну и как то без ДС обошлось. никакой копоти на заслонке влияющей на обороты, я про деталь ДЗ узнал только здесь000)))

Я слышал, что проблема как раз в нагаре на клапанах из-за системы экотек. И после 2008 года проблема только участилась. Корейцы этим меньше страдали.
Вообще ничего этого нет. Машине 1,5 года.

Дело случая, поставка, не зависящая от рено... Рено не сами же АКБ лепят.

На фф3 все точно так же. Да и не только. Качество автомобилей в целом упало. Если раньше машину мог ободрать метеорит, упавший с неба, то сейчас и ногтем зацепишь - уже царапина. Экологически чистая краска.
Из разряда АКБ.

Это косяк 1.6. Мне устранили, я и забыл про это. Причем устранил ОД без проблем. И ДЗ бесплатно помыли.

Сейчас Renault владеет 43% акций Nissan. В свою очередь Nissan контролирует 15% акций Renault (такая же доля Renault находится у правительства Франции)

А оставшиеся акции кто контролирует? ВВП?;)

он там не понятно че курит и гонит тут как сивый мерин
ща туды Гона посадили и он хочет вместо 10% общих повозок сделать 70% чтобы экономить и выйти на первое - второе место по прадажам как КОНЦЕРН, а не как чисто рено
именно КОНЦЕРН - продал 8 млн машин, там и рено и ниссан и дация
но это планы не на год и не на два - может другие лучше шевелиться будут

"Дачия", автомобиль для Дачников:crazy: Тот кто это придумал нормальное курит.