bono, просто как то довелось гонять 1,6 на то 60 тыс .... то в то было замено грм роликов и шестерня фазика или что то типо того спросил почему это меняют, то ответили мол это на то 60 тыс всегда меняют.

---------- Сообщение добавлено в 08:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:56 ----------

ЛАГ, врядли найду ту бумагу с ТО но просто я на этом заострил внимание..... или развели хотите сказать? на цена была за то такая же что и везде

Кроме ремя и роликов еще есть 3 шкива,
шкив коленчатого вала
зубчатый венц фазорегулятора распределительного вала
зубчатый шкив распределительного вал выпускных клапанов
но их на ТО не меняют, без необходимости, может у Вас требовалась замена поэтому поменяли.

Str@sh, может у вас регламент другой? В РФ на ТО-60 фазик никогда не меняли.

ТОгда сам не знаю... поищу тогда еще эту бумагу..но точно помню что спрашивал почему шестерню фазика меняли мне ответили что на ТО 60 его всегда меняют...

по факту,на форуме не много машин с фазиком(который вышел из строя)....3-5 человек

Интересно. Он не на всех двигателях стоит?
Расскажи подробней.
У меня, выходит, его может и не быть?

Vld, имелось ввиду,у которых фазик вышел из строя....
Фазовращатель есть на Меган 3 и флюенс

Str@sh, У тебя 2.0 Cvt какой фазик? какой ремень грм вы очем?!

Фазорегулятор.

Ремня на 2.0 Cvt нет, а фазик может быть точно не знаю.