дык это не лексус, а тойота виндом
так же как rx300 - тойота харьер

У меня был Меган классик, 2001 г.в. - ничего нигде не скрипело в салоне!

Машине 2 с небольшим, пробег 75 т.к. скрипов нет!

господа, вы не понимаете сути вопроса - скрипа нет, так как вы либо ездите очень-очень-очень медленно, либо вообще не съезжали с асфальта

вопрос не в том, какая машина, а в том как на ней ездят
скрипеть она будет всяко. кто не верит - готов продемонстрировать как ваш аппарат после 100км бодрой дороги заскрипит, и это уже будет на всю жизнь )))

Достаточно проехать по грунтовке с ямками,буграми и щебнем 4кмтуда и обратно на скорости 25-30км/ч (это кстати довольно медленно)

Привет всем!
Моя флюша со мной уже почти год. Прошла ТО без нареканий. Из бллячек надоело менять предохранители то в 1- м, то во 2- м гнездах прикуривателя. Скрипов и сверчков нет. Зимой заводилась нормуль.
2- а литра вариатор хорош при старте и езде в городе и по трассе. Не тупит,не брыкается от передачи к передаче. Разгоняется плавно и мощно- сказывается не большой вес авто .вкупе с нормальным моторором и мощями.
Ездила и плавно и агрессивно: зависит от времени или настроения. Машинка подстраивается мгновенно.
Минус- расход бензина и шумная система охлаждения. Но.
Шумно снаружи,а не внутри салона.
Если надо обогнать оч экстренно, можно перейти на ,,механику,,- то есть переключиться на ручную передачу скоростей.
В общем,госопда и дамы ;)))...берите авто и не слушайте особо хулы.
Абсолютно в любой модели среднего класса есть недостатки.
Если езда у вас не по городу, возьмите ,,бешеную табуретку-сгв 3д,, или малыша джимни. Они хоть и козлят на ухабах и проселочных дорогах,но такие прикольные отработанные модели,что точно выдержат все.
А рено флюенс не хуже фордов с их убогой обшивкой салона,не хуже мицу,шевиков.

Вполне возможно, только вопрос - зачем. Судя по высказываниям в данной теме, подавляющему большинству коллег незачем носится по убитым дорогам под сотню, порождая скрипы в салоне и рискуя улететь на какой-нибудь глубокой яме за обочину.

Человеку делать не.......й, косяк найти хочет.

Собрал некую статистику - у 1.6 CVT судя по отзывам при средней скорости 22км/ч cредний расход 11 литров на 100 км. При скорости 24 км/час расход 10.5 литров на 100 км.
У меня пока пробег маленький, чтобы судить, но на обкатке имел 12,5 литров при скорости 22 км/час. Разница почти как по паспорту )) А на трассе будет еще меньше. Меня манагер в салоне пугал, что на 2-х литровом движке в пробках реальная разница чуть ли не 5 литров на сотню между 2.0 CVT и 1.6 CVT. Я даже стреманулся вначале 2 литра брать, но хотелось динамики особенно после своего 1.4 и ну не поверил я в такую разницу. К тому же, люблю по городам смотаться, то есть трасса.

Kalvados, У меня друг на 5,7 литровой тундре ездит у его даже наклейка на двери
Двух литровым бывает только сок)