подскажите кто решил эту проблему?

Почему не будет? Будет. Покажет, что двигатель горячий.

А куда земляк мой (Сергей210386) запропастился?
Да. Он - земляк мой. Я на Урале родился.
Он в выходные к ОД собирался.
Может шороху навел там, в полицию забрали?

Vld, согласен - тяжело плыть в серной кислоте, когда гребёшь одной рукой.(вроде слова Лебедя)

тихоход, ладно бы - плыть.
А, вдруг, у него среди Уральских гор двигатель заглох и не завелся.
И замерз он.

Мне плакать хочется от таких аппонентов..................
http://bezzzumnyj.ru/publ/remont/reg...dtozh/2-1-0-76


http://www.pajero.us/repair/27.shtml

---------- Сообщение добавлено в 03:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:38 ----------

Я.:lol:

---------- Сообщение добавлено в 03:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:39 ----------

Бог ты мой. Как он будет закорочен?
Как он работает?
Я в аух.......

Ты сам то статьи по ссылкам читал? Или просто решил поумничать. Я это и имел ввиду что закороченный ДТОЖ будет давать вообще "левую" инфу в ЭБУ и тогда мотор точно фиг запустишь.
Как коротит датчик кислорода или любой другой можешь проверить сам залив разъём водой (как может получится при твоём совете про "положить тряпку с горячей водой на ДТОЖ. Хоть бы посмотрел сначала сам возможно ли такое...) или просто соединив отходящие провода между собой. Потом расскажешь....

Да, датчик именно на термостате стоит.

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ----------

Но еще есть датчик температуры воздуха на впрыске, по схемам 272 код, стоит впереди двигателя, на пластиковом впускном коллекторе.

правильно, до 70 не прогреется на ХХ
потому что прогрев на ХХ идёт только до 50 :lol:
программа прогрева, которую ты не видишь, кончается на 50 градусах :)
а от -25 до +50 прогреется за 7-8 минут, можешь засечь
я засекал и не раз ;)
а ты не мусоль, мусолить любят те кто делать ничего не может.

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:32 ----------

какой именно? может он просто сломан?
у меня 4 датчика температуры в машине, 3 встроенных и один из дома приносил.
салонный на часиках, датчик ОЖ, датчик температуры воздуха и домашний электронный градусник на батарейках
после ночной стоянки показывают одинаковую температуру с точностью до 1 градуса.

---------- Сообщение добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:37 ----------

в конкретно этом случае невозможно водой закоротить провода. вода имеет сопротивление!!
залив водой провода, получим сопротивление килоомное параллельно датчику, тоесть он просто будет подвирать пока не просохнет.


---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------

в машине есть аж 3 доступных для нас датчика, один прямо перед глазами, на часиках и два под капотом.

элементарно проверить свою машину на качество датчиков.
утром садимся в машину, подключаем OBD адаптер и сверяем температуру с трёх датчиков.
если все 3 датчика показывают одно и то же то можно с уверенностью сказать что датчики нормального качества и можно про них не беспокоиться.
лично у меня, по ним иногда есть разбег в 1 градус, иногда все одинаково.
я думаю зависит от того что утром температура плавно меняется и датчики с разнйо скоростью реагируют.

Всем привет! Был вчера у ОД. По запуску со второго раза-перепрошивка модуля впуска, а еще прыгал уровень бенза-заменили насос в сборе.