мне сказали то же самое, но доказательств у меня тоже нет

Итог: Надо было брать флюенс!

Урок математики в грузинской школе:
- Гиви, ты теорему Пифагора знаешь?
-Канэшна знаю.
-Докажи.
-Мамой клянус!

Да какая разница какая машина, до сих пор не дойдёт, что все они сделаны по одному и тому же принципу и комплектующие детали и узлы из разных стран.
Или вы считаете, что именно на М3/Флю 1.6, сделаны на Марсе.
По теме:


Как такового, отдельно стоящего датчика частоты вращения двигателя в составе климатической системы нет. Данные о частоте вращения снимаются с комбинации приборов, с тахометра. Климат контроль анализируя сигнал о частоте вращения в некоторых случаях блокирует включение кондиционера. Пример - когда машина стоит с выключенным двигателем. Понятно, что в любом случае кондиционер не будет работать, двигатель-то не крутится, соответственно не крутится и компрессор кондиционера. Но в данном случае блокируется "не нужный" в данное время сигнал на включение компрессора. Или, ситуация, при которой обороты двигателя повышены до 6-7 тысяч оборотов. Это предел, который оговаривается производителями компрессоров, как максимально допустимый. И для предотвращения разрушения компрессора работа его блокируется.


http://ab-climat.com/stati/vzaimod.html

Если серьезно то никогда не рассматривал Хэтчи, поэтому проблем выбора не было, как сейчас нет сожалений.
Динамика устраивает. Одноклассники Филимона (ФФ, Круз, Пежо, Киа и т.д.) с аналогичными 1,6 атмосферниками едут ни чуть не лучше, хотя написано что Л\С больше. На другое надо денег больше и потом кормить лучше. На 2.0 вывернулся бы будь он на механике.

Меньше надо слушать, что говорят ОД и их ПТУШНИКИ.
Поймёте это когда вас разведут с негерметичность клапана. (Лично для Denverus)


---------- Сообщение добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:58 ----------

Лови ешё........., когда уж вы будете глубже смотреть?





Также контроллер ЭБУ блокирует включение кондиционера в течение 10 сек после пуска двигателя, при температуре охлаждающей жидкости 115° С и выше, а также при частоте вращения коленчатого вала двигателя свыше 6000 об/мин.

http://ahlen-auto.narod.ru/additions_cdq.htm

---------- Сообщение добавлено в 07:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:20 ----------

Юрий, аж Антонович, наверное уже в летах, коли "Антонович" пора бы уж что нибудь по серьёзнее писать и по конкретнее;)

neo349, чего это Вы простой анекдот приняли на свой счет? Вам много раз говорено, не опускайтесь до личных оскорблений, это Вас не красит.
Читайте правильно. Правильное отчество - Анатольевич, где Вы Антоновича увидели.

Спасибо, мой косяк признаю. Но сути это не меняет:
Урок математики в грузинской школе:
- Гиви, ты теорему Пифагора знаешь?
-Канэшна знаю.
-Докажи.
-Мамой клянус!
По тому что маму я лублу и хочу что бы жила она, долго и счастливо.
Для этого, дорогой учитель, я Вам докажу не только теорему Пифагора, опираясь на ссылки и документы, но и постараюсь доказать теорему Ферма, если жизни хватит.;):crazy:

флюенс

Однозначно Меган.Флюенс только для того,чтоб свою жопу возить.
Наглядный пример: