Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Замена масла в вариаторе

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)

- - Замена масла в вариаторе (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3127)

Ребят, купил флюенс 2л CVT 2013года и задумал поменять масло.Подскажите какой там стоит вариатор и какие запчасти нужны для замены масла? всю тему пролистал но смотрю тут у большинства 1.6 вот и не знаю вариаторы на 1.6 и 2л различаются?

Вариатор JF011E. Из расходников нужно фильтр тонкой очистки и масло NS2. В теме всё есть.

Цитата:

Сообщение от mat06 (Сообщение 606108)

Вариатор JF011E. Из расходников нужно фильтр тонкой очистки и масло NS2. В теме всё есть.

В Jf011E фильтр в теплообменнике
, в Jf015E в отдельном корпусе .

---------- Сообщение добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:44 ----------

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 604733)

Wii90, Молодец, чё тут скажешь... У таких владельцев и машину потом покупать приятно. Меня вот всегда смущает понятие "притирка", особенно когда имеют в виду АКПП, СВТ. Вы серьёзно в это верите? Я, как станочник, токарь, не очень верю. Ведь все сопрягающиеся детали изготовлены с высокой точностью, фаски, заусенцы сняты, ну чему там притираться?

Ремнь собран из множества звеньев, при штатном режиме между рабочими частями конусов и ремнем тонкая прослойка масла. Износ ремня - источник металл. пыли, а ещё фрикционы, клапан в седле - есть чему " притираться".

Цитата:

Сообщение от sonja (Сообщение 606120)

есть чему " притираться"

Сей процесс я бы назвал не притиркой, а естественным износом...

Цитата:

Сообщение от mat06 (Сообщение 606108)

Из расходников нужно фильтр тонкой очистки и масло NS2.

Плюс прокладки.

sonja, в обоих вариантах фильтр стоит в теплообменнике.
Nemo, Прокладки новые не нужны.

mat06, В нашем варианте фильтр стоит в отдельном стакане, теплообменник пустой.

двигатель 1,6, 2013год.
где то в постах было - меняют прошивку на новую - заливают НС3, старая прошивка, а также предположу заливка на заводе, - НС 2..здесь многие заливают при замене НС3..Вопрос: залившие НС 3 поменяли прошивку или на свой страх и риск льют?

Цитата:

Сообщение от Игорь76 (Сообщение 606308)

залившие НС 3 поменяли прошивку или на свой страх и риск льют?

Заливал NS-3 без изменения прошивки. На свой страх и риск. Вариатор jf015e

Игорь76, У нас вариатор JFО15E(СVT7), масло NS3 как раз для него. У кого движок 2л. у тех JF011.
Искал я что-то конкретное на эту тему, так однозначного ответа и не нашел. Тоже встречаются разные рекомендации про прошивки, но не знаю насколько серьезно можно к этому отнестись. Знать бы на все 100℅ какое залито изначально.