Ну, наверное.
Небось та же картина, как и у Андрей89ТС.
Заклинило, наверное, шток.
Вроде и мелочь, но не мелочь. Стоит он не копейки.
Неприятно.

Неприятно. Менялся бы сам термостат, а не в сборе с корпусом, было бы гораздо проще. Но, как говорится, сибирь матушка.

Ivar, так gruzdev_f говорил, что термостат заказать, что: два пальца об асфальт.
Приводил ссылки на его ремонт. Может можно его заменить?
Крышка - единое целое или приклепана?
В Диалоджис, на одной странице два термостата. Один разборный. Не могу найти - откуда разборный. Читал мнения. Но мне интересно, по какой причине их два на одной странице.

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:54 ----------

На двигателях К4М одна и та же кухня. Не разборный.
Это я Меган-2 смотрел.
Картинка для К4М одинакова. Подозреваю, что где-то ставится разборный.
А, по какому признаку? Не могу сообразить и найти.

Крышка единое целое. Разборные вроде на старых моделях рено ставились. Но люди переделывают крышку. Распиливают, меняют термостат, потом на болты затягивают.

Нашел один. Логан-Сандеро.
K4M690
Код термостата, который на картинке слева, разборный - 8200772985
И прокладка - 8200267272
Этот термостат, навскидку чуть больше 200 руб.
Ivar, а крышку, под которой термостат, нельзя снять?
По рисунку она, вроде, не в отливке.
На снимке в этом сообщении, крышка, вроде отдельно
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=613
А в этом сообщении - рисунок из Диалоджис.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=616
Андрей89ТС, подумай над этим вопросом.
Может удастся разобрать эту байду, заменить только термостат и потом собрать?
Понимаю, что термостат в ней может и другой стоять.

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:17 ----------

Вот этот термостат

http://img.exist.ru/img.jpg?Key=0216...0&MethodType=8

не влияет
быстрее качаешь - температура падает ниже, термостат закрывается, температура оказывается в норме. производительность помпы и так меняется в разы, от 1 тыщи оборотов до 5 тыщ.


чтобы никто опрометчиво не купил разборный корпус.
1. в разборном есть 2 типа крышки, с штуцером и с заглушенным отверстием
2. в разборном термостате ставится другой датчик температуры, с другим разъёмом.

На логане с этим всё проще. Сию держу старый корпус в руках, никак не вытащить термостат, только пилить.

Ivar, а можешь при случае сфоткать торец мотора без термостата? отверстия. или ты уже поменял?
я переживаю что под разборный термостат мотор слегка другой конфигурации.

Поменял конечно.
Если у меня знакомый сподобиться менять, то сфотаю.

прокипяти его, может мусор попал и в кипятке выскочит, будет запасной :)
я видел термостат с кусочком бумажки залипшей под тарелкой клапана.
хотя казалось бы откуда в моторе взяться бумажке....