Str@sh, 2,2 у него вроде,да и тапку любит подавить.я удивлён т.к. никогда не имел дел с дизелем,а тут и расход отличный и дури хватает).просто вроде как есть вероятность не завестись зимой(я насмотрелся на своих соседей с дизелями зимой),поэтому боязно переходить на дизель.а так аппарат мне понравился).да нам с женой и Коля нравится...осталось узнать нет ли у него ДС) и он будет тоже в числе претендентов.

Тёмыч30, дизель для большенства это да боязнь .
у меня 1,5 дизель кашкай 127 л.с хватает с головой.. люди садятся и все удивляются что это полторашка.
Зимой же дизель может не завестись по 3 причинам . свечи перегоревшие . топливо отстой и аккумулятор. Если за этим проследить , то дизель тебе в любое время заведется.
на колеосе хороший 2,0 дизель .. лучшие то что есть у рено это 1,5 и 2,0 ... 1,9 он уже отжил. так же на 2,0 хороший автомат )

Любопытно было бы дизель попробовать. Может годика через три...

alg, на нем не пожаришь там больше 3 тыс особо нет смысла крутить ) но тяга капитальная с низов)

Str@sh, так 2,0 дизель на Коле только в комплектации DC идёт,а я хочу LP))),или можно LP c таким двиглом заказать?

Тёмыч30, так берешь 2,0 дизель и нужные опции как конструктор то )
у меня так же в максимальной комплектации 2,0 cvt . а я брал дизель и опции от макс комплектации.

У нас в России дизель пока малопопулярен 7% продаж новых авто за прошлый год.
А доля кроссоверов/внедорожников растет - 36% уже приходится, все больше людей не хотят покупать легковушки.

alg, Не хотят у нас дизеля возить вот что
а так пример мне съездить в брест 500 км . так мне хватает бака съездить туда и обратно и ещё даже лампочка не загорается(стабильно 10литров остаётся).

в россии остановилось три завода, еще часть берут большие выходные в марте - простите о каких процентах идет речь?

Drtm, о доле продаж внедорожников в общих продажах а/м.
А какие заводы остановились?