ну ладно вам не злитесь)а что делать жизнь такая:crazy:

Да, это точно!!Получается корпоративный стиль, я думал что только у нас в Дакаре, такая мерзость!!!:diablo:

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:57 ----------

Дело не про лес в каменных джунглях эти искомые 2см даже не спасают от бордюров, ямок, полусфер и т.д.

ну не знаю ездил в свое время хендай акцент корейской сборки там клиренс был очень маленький и не чего проезжал там где нива цепляла днищем )

Да ладно не свисти:lol:
Про просвет на i40, могу обрисовать ситуацию, вот подъезжеашь ты к парковочным местам, где есть бордюр в торце, тебе надо к нему поставить авто, так как твой авто довольно длинный ,то естественно ты попытаешься воткнуть его поближе к бордюру, но таким образом ты просто об него коцнешь передний бампер, ну либо вчесто бордюра, полусфера и т.д. да много разных ситуаций, когда просвет в городе жизненно необходим. Акцент твой был коротенький 4,35 от силы а не 4,77, как ай 40. Ещё можно попробовать прыгнуть на нём с тротуара (иногда бывает надо).

У меня куплена в апреле 2011 года.Сейчас пробег 49000 км.Никаких ремонтов.

а что не свисти ездил в походы на ней и везде проезжал и на дачу ни когда не цеплял)ну а на счет клиренса идеальных машин нет)

был какцент...
Знатный пузотер.
Подвеска очень мягкая и неэнергоемкая - ватная.
Как-то раз на скорости навскидку около 100км/ч по трассе на волне асфальта приложил защитой картера к дороге - лязгнула нормально так.
А эффект такой потому как мягкая подвеска и путь авто пролегал по колее в асфальте оставленной шипами, ну и клиренс там под защитой картера очень мал.

Да, и вот еще есть тестовая дорога на пути к саду.
Дорога песчаная посередине бруствер поросший травкой, так вот на какценте чтоб проехать приходилось авто направлять по бровке, так чтобы брюхом не задевать и ехал потихоньку.

На мегане еду там с ветерком как на кроссовере :) , и строго по колее только травка щекочет брюхо авто.

ну я уже решил брать а там посмотрим как авто )))))отпишусь)))))

эх, избавился от своего на 55 тысячвх пробега.
Ничего особого не сломалось, хотя стойки стабилизатора стоило бы уже заменить. руль облез, поменяли по гарантии.
Вот собственно и все. Махнул на Октавию

избавляться надо когда

1. деньги понадобились
2. засвербило купить другую машину - ну ... такой зуд - прям хочу (указать марку машины) и все тут... причем "засвербить" может не только у собственника, но и у второй его половинке (жены, сожительницы и т.д.)...
3. эксплуатация дальнейшая машины нецелесообразна ввиду больших в нее финансовых вложений - например по старости - износу машины
4. ДТП, тотал и прочие "радости жизни"