Во-первых, какое отношение дилеры имеют к шерифам и шерханам, о которых Вы говорили? Сигналку может постави кто угодно и за вменяемые деньги.
Во-вторых, В_С_Е расходы, связанные с приобретением и эксплуатацией чего бы то ни было есть простое выкачивание денег. Надеюсь Вы не думаете, что себестоимость лекарств или айфона недалека от продажной стоимости даже с учетом затрат на разработку?
Так давайте все будем пользоваться Нокия 3110 и оставлять автомобиль открытым, как в 40-50-е годы в США?
P.S.
А пионеры бывали разные...

Я когда Альбею покупал слышал, что Альбею не угоняют ибо кому нужен фиат, угоняют прямого конкурента - Логаны, ибо их дофига и авто популярное :)
Интересно, кто руководит департаментом слухов? :)

ну поставь и ходи потом доказывай, что ты не верблюд

такие же как ты

MeanTraitor, Во всяком случае,не у кого из моих знакомых логан не угоняли(и не слышал про это),а приоры у 4(!) человек (у меня что- то не угнали,не понравилась наверно).
Пипец, придется теперь во Флюенсе спать,чет их много последнее время стало,лучше б про них как раньше,никто не знал!)))
А если серьезно,с головой всегда нужно дружить и подстраховываться,а как, каждый решает сам...

Если только на механическую коробку.

В СССР до 90-х годов авто во дворах в большинстве стояли открытые, мы детьми иногда в них лазили. В Белоруссии 8 лет назад даже русские машины закрывали просто на ключ.

Про блокираторы много писал Авторевю: вскрывали все, причем быстро.

логаны очень часто просто форд ноксы какие то. машина за 350тр и тысяч на 30-40 еще блокираторов и т.д.

Нахрена? У меня Кобра :) И КАСКО должны сегодня сделать. Когда же они уже...

Вы, наверное, пытались сказать "Вы" ;)

Я вырос в СССР и по крайней мере в Ленинграде машины открытые не стояли.