Да не у меня даже на грунтовке только подголовники стучат и скрипят уплотнители двери, бывало чутка в приборке или козырьке, но в сравнении с этим звуком, извини если было громче музона на 24 по шкале -радио делал у меня ещё со скоростью звук увеличивается +5

Может и он.
У тебя дефлекторы на скотче или вставные?

Nemo, я уже выше описал ситуацию, вставные дефлекторы, причём клюшкой с загибом конца в уплотнитель, отломался этот конец и от ветра расшатало изделие и дребезжало о стекло адски, вынул, да он практически сам выпал чуть тронул, водительский тоже придётся снять. Изделия по принципу удобные, но есть момент бесил глухой угол, тупо зимой там снег, лёд, в межсезонье грязь.

Аха, прочитал...
(Чтой-то при отправке поста форум не предупредил, что в теме новые сообщения появились...).

У меня водительский жужжит, становится слышно где-то после 80. На переднем кончике немножко скотча отклеилось.

Felix20, выкинь свои ветровики, всеравно не куришь, да и стекло царапать не будешь.

От них одна польза - в дождь можно немного приопустить стекло когда сидишь в неподвижном авто.

Да, теперь придётся вспомнить , как приоткрывать в дождь окно, чтобы не намокнуть)) или привыкать вообще не открывать окна в дождь)) когда в машине не курят с этим проще.

Снял ветровики, пригляделся, на глянцевых накладках дверных следы от клейкого состава, мерзость.

Следы от клейкого не беда, я подклеивал локтайтом, ветровики оторвал а клей остался, теперь его только стамеской отдалбливать ((

Не знаю, там след такой, как будто подклеивали жидким клеем быстрого твердения, похоже, что тоже надо стамеской. :dash1:

Felix20, к счастью у меня были клеены на силикон ку двухстороннюю или бы я не влез с супер бокситкой, все было бы оке

Felix20, на стеклах в верху следы остались? Там где стекло упиралось в ветровик.

Нет на наружной глянцевой накладке дверной, куда край был приклеен. А стекло, что упиралось в ветровик? Глянул внимательно нет не клей это, а царапина от контакта с пластиковым краем.

Добрался до подголовников, обклеил маделином, сидят мертво и молчат.
Снимать просто! Снял подголовник, тонкой отверткой придавил защелку (они все с правой стороны) как на фото и тащишь наверх.

Внесу свои 5 копеек в тему про "сверчки":
после зимы, как казалось, стало что-то посвистывать-поскрипывать спереди и внизу, особенно при проезде неровностей дороги..
Долго терпел и думал - где копать?.. Вчера с напарником на смотровой яме обнаружили, что свистел болт защиты картера, тот, что в самом углу, левый!
Что интересно: этот болт был сломан при попытке его отворачивания на последнем ТО в конце февраля, и, оказывается, он просто не держался в резьбе глухой гайки. Причём, второй болт, который справа, тоже угловой, оказался просто недовёрнут до упора.
Вот такие последствия квалифицированного ТО официалов - пока снизу всё было сырое от снега и воды, сверчка не было слышно, как только просохло, вот он!..
Всё, конечно же, было устранено и затянуто, но осадок остался, хотя не ехать на замену ремней и роликов ГРМ было никак нельзя, теперь буду думать, к кому?.. кроме официалов..

Эти болты ломают из-за того, что они при закручивании выступают из гайки, вот эта выступающая часть покрывается ржавчиной и грязью. При откручивании этот налет мешает и заедает в резьбе, а ОД их гайковертами и ломают. Болты при ТО надо чем нибудь обрабатывать я просто окунаю в отработанное масло и закручиваю, на пол года хватает(средняя моя периодичность замены масла).

Звук под козырьком панели приборов начинает сводить меня с ума. Обклеил Маделином абсолютно все стыки, всю приборку, раз 15 снимал и добавлял в новые места Маделин с расчетом, что это точно то место.
Недавно проехался по неровностям со снятым козырьком, оказалось, что звук издает не он! Сверчок где-то под приборкой, возможно, жгут проводов касается чего-то.
Ужасно достает этот звук, особенно с учетом того, что в машине достаточно тихо.
Буду искать рецепт лечения от этой напасти и буду крайне признателен за подсказки.

На "Дастере" лечили так - "отрезал круглую трубочку от уплотнителя двери (только не газелевского, а ваз 2108), воткнул между стеклом и панелью по всей длине, и ЧУДО СВЕРШИЛОСЬ !!! Все скрипы пропали !!!"

Ещё вариант - "А еще, если открыть капот и снять решетку, под которой находится бачок омывателя, то можно увидеть, что от него идет провод моторчика-датчика (от бачка), в правую сторону, проложен в нише, и вот он периодичски смещается и начинает задевать сверху корпус при работающем двигателе, вылечил двухсторонним скотчем, приклеил в нескольких местах. Дребезжащий звук ушел."

Dekker, да, если прижать панель рукой, звук пропадает. Действительно, нужно попробовать уплотнить возле стекла, спасибо!

Только, я так понимаю надо сделать это надёжно, на предыдущей машине у меня была проблема, уплотнитель-демпфер между стеклом и торпедо постоянно вылезал или провисал видимо от вибраций при движении, благодаря ,этому валил на стекло тёплый воздух внизу, и зимой получалась наледь изнутри))) На Флю вероятно такого не будет, но конденсат внизу стекла образуется туманый налёт такой, летом фигня- лечится обдувом, а вот зимой сложней его выпарить. На Флю, кстати бывает чутка по углам лобовухи, есть, кстати места пропуска, так после езды с кондеем и остановкой, затем запуск и валит пар на стекло немного.

Люди добрые, подскажите, может кто сталкивался.
Вчера появился звук похожий на металический дребезг в районе правого зеркала заднего вида. Звук появляется только если разогнаться больше 110 и чем быстрее тем сильнее звук.
Сегодня слушал сам, звук точно не салоне, а где-то на улице. Снимал накладку зеркал ничего подозрительного не нашёл, облазил пол машины но не могу понять что может так дребезжать.
Походу сверчку где-то или внутри стойки или внутри двери.
Если ехать медленнее 110 звука нет.

Уже писал, проверь окошечко под датчик под наружной ручкой открывания двери. Оно дребезжит.

Не, я его первым делом проверил. Оно стоит крепко. Да и звук чётко идёт в районе стойки боковой, я её снял и звук в том районе, только где-то снаружи

pavvs, дефлекторов нет?

нет, причём началось все просто так, я ехал в город по трассе все было ок, покатался в городе и на обратном пути появился этот звук. Ничего с машиной не происходило, даже не могу связать появления этого звука с чем-то

pavvs, было подобное, я напихал в под накладку в нижней части изолона, затихло.

Катаюсь на новом Флю, пробег 7 000 км. Появился жуткий сверчок в месте, где передний плафон с лампами стоит. Жесть вообще, бесит ужасно. Дилер сказал, что лучше не лезть, пока на гарантии. А вы что скажете?

А мы скажем что этот плафон снимается одним пальцем левой ноги за 12 секунд.
Сними, пойми что шумит и оклей битопластом.

Куропатка, так сними плафон и прокатись без него, может и не он.
У тебя регистратор не стоит? Я долго грешил на плафон раз 15 снимал, поджимал подклеивал, а когда снял совсем, оказалось видеорегистратор дребезжал.

не, регистратор не стоит. А дребезжит не сама лампочка, а вот та часть, где она стоит. Прижмешь рукой, и все норм, отпускаешь - опять дребезжит. Заеду к мастеру чтоб посмотрел (сама чесговоря не рискну хехе).

Ничего сложного нет https://www.drive2.ru/l/6599862/

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------

А здесь как снять заглушку на двери https://www.drive2.ru/r/renault/1011...book/#j6671380

Кто знает что за сверчок и как устранять. На скорости выше 70 км/ч появился неприятный звук, похожий на шелест какой то в районе водительской и задней пассажирской дверью?

снять то я его сняла. Но источник не нашла, вроде внутри все гуд. Так что все равно к спецу надо будет. Может быть, сам плафон плохо стоит и дребезжит.

:ok:
Рекомендовал ведь прокатись без плафона. Там разъемчик отстегнуть и проехать так.
Источник шума может быть совсем в другом месте, лучше проехаться на пассажирском месте или попросить пассажира послушать где шумит. Нередко убеждался сам, с места водителя дребезжит в одном месте, а сядешь рядом, в другом.

кстати, с заменой втулок стабилизатора, корпус перестал скрипеть на кочках, я думал там вся обшивка поотходила, ан нет....

прокатилась без плафона. Скрипит не он, а видимо обивка о пластик внутри. Что туда можно напихать?

и еще появился мерзкий сверчок. Казалось что вся торпеда скрипит. В итоге выявила - козырек с экраном магнитолы. Как его можно закрепить ?

чесговоря новый флю в этом плане меня расстраивает. Меган московской сборки был намного лучше. Турки блин....

Люди, у меня какой-то писец творится.
На скорости выше 80 км/ч в правой передней двери начинается металический дребезг и чем выше скорость, тем он громче и его амплитуда увеличивается.
Очевидно если звук появляется только на скорости, значит та хрень, что его издаёт находится снаружи.
Я уже снял молдинг и заглушку датчика в ручке. Один хер звук есть.
Замок наверное не причём, потому что если на скорости приоткрыть дверь звук остаётся.
Короче я сломал себе всю голову.
Что это может быть? Может кто сталкивался.

проехал 65к, а гремит что то сильно. Слева от водителя, в углу у стекла скрипит бывает, скрипит снизу слева, где лючок, так и не нашел что именно. гремят подголовники, иногда приходится поправлять козырек панели, правый солнцезащитник в месте крепления скрипит, при надавливании проходит, скрипят двери на кручение кузова. двери пустые, когда много кочек сразу начинают дребезжать

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

pavvs, салазки стеклоподъемника смажь попробуй

pavvs, да у нас же собирают, могли не докрутить что нибудь, у меня один раз было барабан тормозной забыли прикрутить на заводе, вообще не было ниодного болта там.

pavvs, попробуйте кратковременным (очень кратковременным ) нажатием на кнопку опускания стекла на этой двери, просто чуть-чуть сдвинуть стекло вниз. Т.е. снять давление стекла на рамку двери. На моем автомобиле периодически такое бывает, после данной процедуры проходит.
Это не панацея, но как вариант можно попробовать.