ну судя по прошлому опыту - они тоже раньше орали что скидка в 30 тысяч идет последний месяц берите быстрее
а скидка эта у них была годами - и каждый месяц все последний
фигня мне кажется это все - скажи ему не дадите скидку вы значит я вам не дам денег
поеду и в куплю в петровском со скидкой - а ты тут сиди и дальше жди кто тебе заплатит больше
обычно они сразу соглашаются - или к другому менеджеру подойди. бывает что один говорит нет, а другой рядом стоящий говорит да.

Я в свое время услышал цену - развернулся на каблуках в сторону выхода. Тут же скидка нарисовалась.

а кстати! у нас же тут на форуме новыми машинами автосалон торгует - напиши им, может скинут сколько нибудь.

на флюенс скидка распространяется на 2013 год, меган не знаю. просто флю новый должен выйти, поэтому пытаются продать.

Скидку давали одинаковую на машины 12 и 13 года, старой комплектации, я был готов на машину 12-го года а в итоге взял 13 года, 99 проц. из ста завтра поеду забирать:acute:

я тоже был готов и думал что покупаю 12й год, оказалось что новое авто :)

Черт,скорее бы моя продалась ласточка,хочется уже поездить по салонам поторговаться может со скидочкой подешевочке новенькое намутить)))

Сомневаюсь что подействует на ОД монополистов.
Манагеры делают себе на чай с опций (педальбустер, сигналка, колеса, аудио, цвет кузова и тп.). Стоимость авто жестко фиксирована производителем.

Proc, ну если в городе вообще один автосалон, может и нет. А так, всего лишь умение торговать товаром который начинает залеживаться. Скидочки, подарки, глядишь и продал больше чем сосед. Главное ведь оборот средств.

Astrix, Бери 2л на Вариаторе с небольшим пробегом, например годовалую до 20тык, ничего там не должно особо ломаться (что ломалось уже починили), а ценник будет на 130тыр дешевле новой, так то:good:
А может даже ещё дешевле например мой "динамик" уже усох на 130тыр это минимум, и это машине менее года.

Куда писать не нашел,а скорее не понял...какой такой автосалон?

Astrix, вон смотри какие у вас там варианты сладкие б/у в мск http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40442382-33a78.html правда может для кого то "колер не тот"))))
а не это 1,6 пардон.

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41628928-562e3a.html вот такой

Felix20, да, вариант не плох...частенько выскакивают объявления о срочной продаже по хорошей цене...но пока своя висит на продаже - никаких активных действий(( метут их очень быстро,уже штуки 3 упустил....

а понятно, но своя если ценничек не гуманный может годами висеть)))

Да пока 4 дня висит) ttp://m.auto.ru/cars/used/sale/41649584-c6068f.html вот глянь,только h в начале добавь...тут не может быть настолько дешего....

Astrix, не понял что это?

Да ссылки мне кидать не разрешают,вот и прописал без буквы первой h...А по ссылке флюенс бу...

да это я понял, не совсем понять это ты свой продаёшь или б\у покупаешь?:sad:

Felix20, у меня приора продается))а это я нашел на продаже..

ты за какую сумму планируешь покупку совершить?

В идеале до 600к,по максималке 650к.

надо посмотреть на drom.ru сколько латитюд стоит. 2.5 литра вариатор - говорят веселое корыто.

Привет. В полном фарше 1350000 (это ст. крыша, камера заднего вида, с функцией зеркал изменять угол наклона при вкл. задней скорости ну и пр.)

можно уж кроссовер либо внедорожник неплохой посмотреть бу. имхо))))

я же Написал на сайте посмотреть а не в салоне. Отсюда следует что посмотреть б.у. а не новую. Все и так знают сколько новый стоит. Но мысль была что это неликвид и если кто продать захочет то думаю цена будет в районе 700. За большие деньги его просто не продать. А если у обеих машин один уровень цен то мне кажется лучше подкопить и взять латитюд. Ну или еще какие варианты подумать. флюенс машина конечно хорошая, но не за 700 это явно.

Специально туда заглянул...во первых там сборная солянка России и СССР но с Москвой туговато,кстати удивился этому, где то москалей прижимать начали в коем то веке) а по ценам от 850 именно 2.5л...10-х годов...

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------

С флюенсом определился точно...больше ничего не хочу...не найду 2.0 на механике - возьму 1.6 на ручке и буду со счастливой рожей рассекать по дорожным колеям)))

ясно. Я сейчас с телефона не могу ничего посмотреть. Но 1.6 за такие деньги я думаю ты разочаруешься. Хотя...

кстати а дастер че - не? в комфорте немного потеряешь, зато - 2,0, 6МКПП, полный привод и он намного ликвиднее чем флю. в нем даже экран бальшой есть)

совсем не...уже программка - взять флюенс и заездить,заездить его полностью))))

В Ренамаксе в Капотне стоит 2011 г. в хорошей комплектации, в светлой коже (я от этого балдею) - 850 т.р. Долго вокруг него ходил, всерьез думал им свой флю сдать а этот забрать с доплатой. Остановило то, что флюшка у меня в кредите недопогашеном, а второй кредит вешать на себя не захотелось.

:secret:Это машина для мелких:yes3:с ростом за 180-там делать нечего.Если только лёжа ездить за рулём.

У меня 172 и больше не подрасту. Так, что можно брать.

Ерунда это большой седан, всем просторно и комфортно..тестил 2,5 АТ, с Флю вообще день/ночь, там и кресло конкретное, и звук мотора и шумоизоляция, всё другое..понимаешь что едешь в большой, тяжёлой, комфортной машине..с ней Флю это лёгенькая не серьёзная жестяночка. Да возможно что автомат "туповат" при разгоне но, чуть наддал газья и всё до свидания. нравится соотношение масса/мощность, когда вроде бы тяжёлый аппарат, а можно его вытянуть а не то что типа мотор пуляет жестяночку легко и свободно..

Я примерялся к Латитуду.
Рост 183,вес 82кг, на водительском месте головой в потолок упёрся,пришлось спинку сиденья назад наклонять.Полулёжа сесть.Я так не езжу.
В мегане у меня кулак над головой , запас свободного пространства на водительском месте.И на заднем сиденье так же.
Во флюенсе сзади приходится съёжившись сидеть.Места для головы совсем нет.

Фигня, какая-то. Я со своими 196 катался на тест-драйве (не было флюенса на 2 литрах). За рулем очень комфортно устроился, сзади не пробовал.
а вот во флюенсе сзади мне высоты не хватает, факт.

Не знаю я 171, вес 97кг, так по ходу кресло наоборот поднимал..а вот кресло мне реально показалось широким...шире Флю реально. Причём на тесте рядом сидел не маленький менеджер так до него плечом не касался, ништяк, большая, широкая, машина))))

А как там в кресле массажер? Нужная фича?

это на тестдрайве не опробуется...но и так нормально..

Привет Одноклубникам! Не являюсь техническим специалистом… как практически все участники нашего форума, поэтому не судите строго.
Откатал на своей флюхе 1,6 МКПП лимитед идишен, 16 тысяч, можно подвести какой – никакой итог.
На флюху пересел с дэо нексии, само собой в первое время испытывал щенячий восторг от всего автомобиля в целом и от каждого его элемента в отдельности.
Покупкой доволен. Автомобиль оправдывает все свои 640 000 рублей (с учетом скидки и без учета КАСКО и ОСАГО).
Опишу только минусы т.к. их значительно меньше чем плюсов….
1. Штатные «дворники» ужасны….
2. По-моему что-то не так с расположением педалей, при интенсивном движении в городе затекает правая нога, некоторые говорят, что это из-за короткой подушки….
3. Заднее стекло, скажем прямо маловато…. поэтому я его наглухо затонировал и туда практически не смотрю  ….
4. Огорчает обильное загрязнение порогов…..
5. При повороте налево, мешает обзору передняя стойка….
6. Всего один подстаканник, утром по пути везу на работу жену, свой кофе она держит в руках ….
7. Магнитола «повисала» с периодичностью раз в неделю… в прошлую субботу и воскресение по два раза за день…. Все решил обращаться к ОД по замене….
8. Поначалу напрягал гул после разгона свыше 100 км/ч, но буквально через пару дней перестал обращать на это внимание….
В целом по эксплуатации:
Прошел ТО 1 (15 000) заявленная стоимость была 9 500, т.к. являюсь членом клуба, то со скидкой вышло 8 600.
Менял после ДТП задний бампер по КАСКО, неделю ждал деталь… четыре дня замена у ОД…
Из наблюдений:
Если в салоне появляется «сверчок» настоятельно рекомендую:
- проверить все карманы в дверях – у меня двое детей и жена, которые только и мечтают, как сложить туда всякое барахло, которое начинает цокотеть во время езды;
- «застежка», или как ее там, заднего правого ремня безопасности, из за фиксатора на самом ремне, находится на уровне подголовника и постоянно обо что-то бьется (левым ремнем пристегнуто детское кресло).

Позвольте добавить: Руль не облез, хром на месте.

Согласен только с пунктами 4 и 5. Остальное все мелочи.