и что необычного? Я вообще с Мурано пересел на Меган 3 и мне нравится эта машинка. Только не надо мне петь про разницу в классах, я говорю чисто о своих субъективных ощущениях.

На вкус и цвет свой товарищ.

А что тут "необычного"? Никаких огорчений Дастер мне ни разу не принёс, но прожорлив, до неприличия бюджетен, да и просто надоел и начал раздражать.

Меган комфортнее, динамичнее, менее прожорлив, да и вообще авто классом по выше. Единственный минус, это ручка, ибо предпочитаю автоматические трансмиссии. От покупки с вариатором (ввиду ущербности этого устройства в плане ресурса, надёжности и стоимости ремонта) сразу отказался, хотя если бы был в наличии на АКПП, то взял бы не раздумывая.

Да, все правильно написано про проблемы автоматов...но почему-то автор зациклился исключительно на французах. Если открыть форумы владельцев фв поло, опель астра и пр., то там обсуждаются те же проблемы что и у нас: толчки при переключении, глюки электроники и пр., и также реагируют сотрудники ОД на предъявление претензий.

Подскажите такая ситуация машина рено флюенс 1.6 акпп, еду 90/110 км.в час, небольшой толчок и как коробку клинит, машина едит обороты на 3 тысячах зависли и скорость толком не набирает перехожу в ручной режим посмотреть передачу там D горит и все, после выключил включил зажигание все ок, второй раз такая ситуация с интервалом 2 месяца, может кто сталкивался?.

в аварийный режим коробка сваливается.

неа, просто толчок и как зависают обороты машина едит разгоняется тормозит и при переклюсении на ручной режим должны гореть передачи а горят только D.

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

пробег кстати всего 38 тыс.

Denisaedor2012, заедь в сервис - пусть посмотрят ошибки.
Или к ОД или, например, сюда: http://fluence-club.ru/forum/showthr...EE%F0%E0%ED%F2

это и есть аварийный режим. могу сказать сразу готовьтесь к замене клапанов