Интересная статья о бензине http://blogi.autonews.ru/blog/789, правда не смотря на нее, зимой я все равно стал лить 92... заводится лучше однозначно

А почему так? Мне казалось чем выше октановое число, тем лучше горит и меньше мерзнет.)))

Не знаю как у вас роснефть, у нас она по популярности на втором месте, на первом газпромнефть, сам я сначала на роснефти заправлял 92-й, а потом стал 95-й на газпроме заправлять - небо и земля.

Детонационные свойства у 92 выше и взрывается лучшее. Чем выше октановое число, тем хуже детонирует. Но с другой стороны, выбор бензина с меньшим октановым число хуже для двигателя.
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666

rogger,

Спасибо, полезная ссылка.

А какая степень сжатия у наших машин?

---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:58 ----------

В общем полазил в инете и выяснил, что у наших 1,6 двигателей степень сжатия 9,7, что судя по статье : http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666 в полне позволяет использовать 92 бензин. У 2,0 литровых степень сжатия 10,2 , что судя по статье не рекомендуется использовать 92 бензин, где степень сжатия от 10 и более, движок спасибо не скажет. Так же там указывалось, любите погонять и давить газ в пол, заливайте бензин с ОЧ повыше 92-го.
В общем такая канитель господа. Владельцам 2,0 литра 92 не то, что бы противопоказан, но не рекомендуется. :)

У нас "бодяжат". Заправляюсь на ТНК-BP 92-Пульсар. FLUENCE Expression 1.6 АКПП "Бежевый особый"

Нормальный бенз. или 95-пульсар др. в нашем регионе не советую лить

Вот же блин,а у нас в регионе на Роснефти цена АИ-92 26,20руб.,а по качеству замечаний нет всё ОК.

...Не ребяты...перехожу в стан "любителей 95го"...после Финляндии и их заправок привыкла машина к хорошему топливу...наш 92 теперь кушать не хочет :), ругается на меня. Лью на ВР 95й ультим. теперь - пока всё ок, приёмистая такая стала...Короче, пословицу никто не отменял: "скупой платит дважды"!