А цена на DW H5 выше, чем на GW H5? потому что 2018 год выпуска?

Видимо так.
Я задумываюсь о H3 turbo

Еще надо задумываться про то как, когда и за сколько потом от него избавляться, найдуться ли любители китайпрома. Ну и наличие з/ч, в.ч. вдруг жестянка понадобиться...

Да, потом сплавить проблема будет, в цене сильно потеряет...И желающего купить б/у китайца поискать надо. Возьмут по мизерной цене. Я по этой причине китайцев не рассматривал.
С Меганом намучался, никому не надо, а надо задаром. Так и сдал в трейд-ин, чтоб не искаться, кто бы взял. Начинается - цену скинь, рассрочку дай, пошли все нафик, отдал и избавился от хлопот. Был бы какой-нибудь древний Кашкай, влёт ушёл бы. У нас перекуп за 600000 впарил кому-то кашака 2012 года. Попробуй самый навороченный Меган тех же лет продать. На сколько дешевле уйдёт.

Избавиться думаю не проблема...

Это и будет - избавиться.
А если взять ликвид, то - продать с наименьшими потерями.
Я от Мегана "избавился". Правда поздно, тормозил долго, надо было на второй год его спихнуть, тогда б нормальную машину можно было взять. А сейчас хрен что возьмёшь.

Ай, тут на будущее не угадаешь.
Что по вашему ликвид?

Если на ликвид нацеливаться, то только Тойота. Всё остальное мусор.:lol:

andrey-67, На китайца точно не будет по кузовне. И по надежности,, как? Мне нравится "Haval", но....Да и ржавеют они стремительно, кмк.

Ликвид - это все немцы :) Ну разве что опель чуть больше в цене потеряет. Тойоты тоже б/у охотно берут. Форд-фокус тоже почему-то б/у берут, хоть он и сыплется весь после 5 лет эксплуатации.