gruzdev_f, Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич и Вы считаете Ту Ссыль Что привели - ДОРОГОЙ пастой??? Это за ДЕВЯТЬ граммм-Дорого??? 180 руб!!!Кстати Эта же Вещьь Используется Скорее всего В компьютерах ...но называется она ТЕРМОПАСТА...Брал Намедни Такую В Шприце ТРИ Грамма!!! ***АлСил 3*** цена=165 руб!!! Повторяюсь За ТРИ грамма !!! а тут Целых Девять !!! за 180!!! надо брать даже не раздумывая!!!!

термопаста это оксид металла теплопроводный, там конечно тоже силикон внутри присутствует, но всётаки это немного не то.
алсил-3 ничем не лучше КПТ-8, которая стоит 200 рублей за 200 грамм :)
а вобще самая дорогая субстанция это принтерные чернила оригинальные
3 миллилитра за тысячу рублей :)

но для катушек лучше бы просто силиконовую смазку)

gruzdev_f, не по теме... Ты нас в Твери в эту субботу будешь встречать) Котяра сказал что ты снами)
За одно поделишься знаниями про эту тему)

Дикая цена у родной смазки под названием FLUORINE GREASE (каталожный номер 8200168855).

Вроде эта аналогом считается (Смазка BERU 0890300029):




Кое-где в сети предполагают, что в реновском тюбике тот же Перматекс.

А так-то надо густую, диэлектирическую, с рабочей температурой градусов минимум в 250.

Для справки:
http://clublaguna.ru/Vb/3789A.pdf
http://www.club-renault.ru/uploads/note/4242A.pdf

Особенность в том, что инженеры рено почему то не прописали смазку уплотнительных колец на катушках перед установкой силиконовой смазкой. из-за этого они просто сдвигаются вверх по катушке и в колодцы льет вода. настоятельно рекомендую перед установкой поставить "на место" уплотнения и смазать консистентной силиконовой смазкой. В результате и снятие/установка катушек становится детской забавой и колодцы будут гарантированно сухими. Делаю так со времен Мегана-2, после того, как в 1 цилиндре обнаружил реальное болото и ржавую свечу.

Что б сдвигались - не замечал, а то что сервисмены резинки заминают - неоднократно.
У меня на катушках одеты дополнительные резиновые колечки, которые когда-то были смазаны силиконом.

Они в колодец не входят и перекашиваются непойми как.

Я и фаску на колодце мажу силиконом от души. Он же водоотталкивающий, никакого допуплотнения уже не надо, вода скатывается.

Приятно читать посты и общаться с теми, кто понимает технику, кто сразу видит, что машине надо. Которым сразу всё очевидно и понятно.

:И ща вы подерётесь,доказывая собственную состоятельность:acute:
Простите парни не удержался.

Jendos, Ты о чём? Я написал вполне серьёзно, без сарказма и иронии. Оно действительно проще общаться с умными форумчанами. Сам такой, с техникой не первый год дружу. А если где и поправят, подскажут, так ничего страшного. Мне важны не амбиции, а истина.