ну вот это я и имел ввиду....у нас с тобой разница только в карте - в итоге у тебя работает, а у меня нет...на одном и том же бензине...

:yahoo::yahoo::yahoo:

у тебя наверно и свечи еще обычные - и работает, а у меня иридиевые и не работает....

а у меня иридиевые и работает...
В конце лета или в начале осени поставил...
С простыми двухконтактными от логанов тоже нормально с прошлого года работало всё.

я когда их поменял - помогло, но не надолго....в скором времени все стало как прежде....подождем - может у тебя также будет...
если нет - то тебе повезло с машиной...

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------

1. я даже знаешь. и именно поэтому один насос без фильтра ты не вытащишь. как сказал мой ОД - насосов ставилось два. один разборный, другой нет. пока не вытащишь - какой у тебя стоит не узнаешь. у меня стоит не разборный - но как я понял внешние стенки у него прозрачные и визуально в каком он состоянии определить можно, что они и сделали.
2. катались всей челябинской веткой на ледовой трассе и глох на ходу каждый второй - хотелось бы уточнить в связи с этим - нет мозгов только у меня или у всех кто глохнет на ходу??

Боюсь сглазить!тьфу тьфу тьфу!ездил на этих выходных(200 км примерно) на повышенных оборотах, спалил старое топливо(залил шел 92), сегодня с утра завелся с первого раза после 24 часов простоя, и вечером после 7 часов!вероятно меня данная тема не коснулась, а проьлема была в топливе!

Drtm, во истину говорят: " НЕ делай добра, не получишь зла".

---------- Сообщение добавлено в 04:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:31 ----------

Тут значит тебе не помогло. И ты с больной головы на здоровую всё решил переложить.



---------- Сообщение добавлено в 04:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:36 ----------

И тут же пишешь.


Значит запуск улучшился всё таки.
До ваших там мозгов никак не доёдёт, в Челябинске наверное очень холодно, что ошибка при запуске может быть комплексная.
Первый шаг по улучшению запуска ты сделал.......я когда их поменял - помогло
а вот дальше пойдти без подсказки не смог.
И не сможет.

я когда их поменял - помогло, но не надолго

У вас вместе с ОД не хватило тямы понять, что смесь приготовленная для пуска, имеет пограничное состояние по своему составу.
Ту смесь, которую родные свечи не смогли зажечь, зажгли иридивые свечи.
А это говорит о многом, искра мощнее - лучшее сгорания смеси - увеличение КПД топлива - динамика - снижение расхода топлива.

А что вместо благодарности?

---------- Сообщение добавлено в 04:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:52 ----------

Ну смейся дальше.

Или ты решил, что тебе выложат решение на тарелочке, когда уже собственный мозг научишься включать?

---------- Сообщение добавлено в 05:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:55 ----------

Ну наверное только у тебя, за других говорить сложно.


Если даже при таком симптоме......хотелось бы уточнить в связи с этим - нет мозгов только у меня или у всех кто глохнет на ходу?? вы не смогли дифференцировать неисправность.
У вас там что совсем мозги замёрзли?

---------- Сообщение добавлено в 05:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:12 ----------

А вот у меня после твоих АХХХХХ,аххххх, ХАААА,ха, нет желания тебе лично что то уточнять, а по сему, пойдёшь ты в игнорированный список.

Сегодня -7 на улице. У утра опять ДС. Продолжаю следить. В выходные попробую пошаманить с датчиком температуры...

neo349, тут каждый имеет право на своё мнение и это нужно воспринимать нормально. Я уже давно говорил что для тебя есть два мнения: твоё и неправильное. Принимай нормально и других. Народ ведь тоже правильные вещи говорит: ну сменили свечи: кому-то помогло, кому-то нет (таких фактов полно в этой ветке), с чисткой ДЗ та же песня. Смена заправок вопрос спорный, единственное что я вижу одинаковое, это то что ДС в 80% случаев происходит на 95-м бензине, переход на 92-й или 98-й вроде как избавляет от этой проблемы (причём в этих случаях не нужно ни свечи менять, не ДЗ чистить, думаю ты мой главный вопрос к тебе по поводу ДС и 92-го бензина помнишь, повторять его в очередной раз не буду, да и в предыдущих постах люди это в очередной раз подтвердили). Кстати насколько я в курсе этот вопрос (о ДС и 95-м) всплывает и на других форумах, есть повод задуматься, наверное.
Все свои "песни" о свечах оставь для детского сада, у меня что на стоковых расход в смешанном цикле был около 8л/100 км, что на иридии та же песня (бензин только 92-й). Едедт машина совершенно одинаково.
"Дяде Вове" могу сказать следующее: все возможные причины ДС и методы их устранения уже собирали в этой ветке. Если интересно посмотри, найдёшь если захочешь. По десять раз не стоит раздувать беседы про одно и тоже. Единственное что упустили: может быть нужно было всё собранное выложить в шапку темы, чтобы все видели и не задавали лишних вопросов.

Минус 12 градусов.
Запуск как летом, никаких ДС,ДПС,ДЖПРС ит.д.:lol:
Бензин лью с одной заправки уже четвёртый год, 95 БП- ультимел.
Это уже вторая машина, ну не может так везти бесконечно.... получается топливо рулит.
Так что если есть возможность смените заправку. Нет возможности - читайте neo/// и ломайте авто.