В среднем 10 при активном педалировании, но без пробок. В пробках больше получается..

Ну как так? 98-ой льете?

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------

Читал информацию о нашей коробке, написано, что жижу надо менять раз в 60 тыс. как же её менять, если не обслуживается коробка?

Ну а как иначе? На 92 сильно не поездишь.. Просто я так езжу - кручу мотор постоянно. Поэтому только 98й.

Рено черным по белому пишет - масло на весь срок службы. Можно поменять по своей инициативе - никто не запрещает. Но в официальных программах обслуживания эта операция не предусмотрена.

http://www.cvtru.com/articles/article_4.html
вот написанно что чем чаще меняешь масло в варике, тем больше он ходит, значит всё таки должно меняться

Kybik KRK24, а до этого какая машинка была? если не секрет...

RUS13, был Рено Флюенс, только двиг.1.6 механика. а до флюенса был Ф.В. пассат кузов В6 механика, до пассата был Аллион, до Аллиона Мазда Премаси, до премаси Ниссан Авенир, до Авенира, Т.Марк2, потом мазда демио, т.фиелдер, волга, тазики :)

Kybik KRK24, солидный стаж :) с таким темпом можно забить на тему замены масла- к тому времени будет уже другая машина :)

Хотелось бы конечно пару лет на флюхе покататься :) ну а всё таки масло же все равно меняют в варике, а как потом датчик старости масла обнулить? это могут только ОД сделать? или в обычном сервисе тоже знают эту процедуру?

Kybik KRK24, искать специализированный сервис. обычные тут вряд ли помогут. позицию ОД уже озвучили выше.
з.ы. про вариаторную коробку я подростком читал в журнале "юный техник"(шикарный был журнальчик) и подумал что было бы здорово ездить на такой машине- сбылась мечта идиота :)

RUS13, Странно конечно, что ОД отказываються менять жижу в варике :(