oreh, ВСё Прекратили Обсуждать ВИДЕО про Ребят Механиков -Шарлатанов- Коперфильдов...ибо они Сволочи чтобы стартануть в ИНЕТЕ и набрать Себе ВЁС в Мире ВИДЕОБЛОГЕРОВ -покривили Душой....Они Взяли МЕРС в котором Масло менялось Частично или Вообще Перекатывалось Более по срокам замены...да и маслом его назвать то можно с натяжкой ибо Лил хозяин авто туда ЛУКОЙЛ*Минералку* пока не получился Данный Гуталин...*Отец Михаил* Я быстро Учусь У вас ...Возьмёте меня в Своё ВОЙСКО??? Здесь ЕЩЩЁ Можно Двоих Троих Таких же подтянуть...правда они Щяз чё то пропали но Вы и без меня поняли кого я имел в виду...У нас Такая ОПГ Выйдет ...Да мы тут Всё в Пух и прах...:crazy:

как раз минералка бы такого не дала. гуталин получается только из синтетики.

это вам в блог Сергея Смирнова. без стеба если - там относительно коротко и в увлекательной форме все про масло и про заблуждения, связанные с ним

Всё перехожу на *минералку* Её перекатывать Можно И в хвост и в Гриву и в ГУТАЛИН она не уходит...
Спасибо *Отец Михаил* На добром слове за науку...Засим откланиваюсь...Кстати а Вы не заметили Что с Вами Перестали Спорить ??? что то ВАМ -Доказывать ...Думаете -Согласились с Вашим Мнением??? или Поняли что всё равно без толку....

лучше переходите на БМВ!

да только вот по наддувам и сталям спорили вполне себе интересно.
а так - чего со мной спорить, если инженеры рено ровно все то же самое пишут? но кто такие инженеры рено? бесконечно малые величины в сравнении с любым механиком из сервиса, окончившим цельное ПТУ и имеющем обо все авторитетнейшее мнение :crazy:

Была у меня когда-то машина после чиновника, все как в видео только хуже.
Я когда снял клапанную крышку офигел, более сантиметра гуталина.
Счетчик ставить не обязательно достаточно привязать к израсходованному бензину и хотя бы раз в две недели поглядывать на цвет масла на щупе, человек с опытом увидит когда менять пора.

А машина какая была?

Счетчик уже стоит у всех :) Называется БК. Я сбрасываю после ТО и не трогаю его. И сразу понятна и средняя скорость и моточасы.

А на таком масле сможет человек с опытом увидеть когда пора менять?

https://e-a.d-cd.net/a26f5v/960.jpg

Может все-таки капельная проба?

oreh, тоже почитываю Смирнова и на радио его слушал. Очень интересно рассказывает, лаконично. Но как только он на радио стал критиковать моторы vag и bmw-шные (кажется начиная с модели М52(все это не относится к дизелям), злодеи радио напрочь закрыли).
Еще Смирнов все время говорил, что можно заливать самую обычную минералку 15w40 в любой мотор, но менять менее чем через 10 т.км и ездить спокойно.

ну половина США так и делает, меняя через 5000 миль и никакого "массового падежа скота" не наблюдается.

ЗЫ Я помню, как в 2003г купил супермегазименее масло ВР 5W-40 и залил в карбовую 99ю. Народ дивился такому маслу и пугал смертью сальников... А теперь и 5W-40 для них чуть ли не летнее, подавай 0W, если зимой ниже -15 опускается :)

ЗЫ2 Смирнов не то, чтобы просто критикует моторы BMW, он хуже делает - озвучивает стоимость владения подобным авто :)

Вы наверно скоро сон потеряете из-за ваших авто. За своё здоровье так не печётесь. Истина же проста: бережёшь машину, понимаешь её, слышишь её- меняй масло почаще(5-7 тыс.), если есть финансовая возможность. Если нет возможности- через 10тыс. максимум. И не руководствуйтесь всякими там диалогусами. Не издевайтесь над машиной. В одних трусах и носках тоже можно и месяц проходить, но надеюсь, многие меняют их чаще?

не все так просто! можно залить простое масло но каждые 5 тык, а можно гораздо более гораздое - но денег на раз в 10 тык тока хватит. вот где взрыв мозга! :crazy:

вообще-то Диалогус и даже сервисная книжка дают ровно твои же рекомендации. но *голосом учителя* поднимите руки, кто дочитал сервисную книжку до конца? :lol:

Я всегда читаю инструкции к любой покупке. Вначале читаю, потом начинаю включать. Руководство к Флю ничем новым меня не удивило, всё для дилетанта. Скукота. Но видать многие и его не читали..

5000х1.609344=8046,72 км

Может повторюсь: в начале 90-ых я ездил как и большинство на ВАЗах, выбор масел был не велик, марки 4-5 может. Но менял я масло два раза в год, примерно через 5 тыс. Движки на меня не жаловались, всё чисто,отложений не было. Ездил и при -45гр. Только рулевой редуктор замерзал при долгой прямой езде по трассе.
Покупая масла в РФ, лучше на них не ездить до 15 тыс.км. ИМХО.

Xenium?
А как с ним будет выглядеть капельная проба?

а нахрена? просто возьми среднюю скорость и посчитай моточасы (она копится от обнуления одометра)

Я одометр обнулил по смене масла, сейчас пробежал 7100 км, средняя скорость по бортовику при этом 38 км/ч, делим пройденное расстояние на скорость и получаем время в пути ~187 моточасов, чем ниже средняя скорость тем больше время в пути (моточасы)

dondigidon_85,
БК иногда сбрасывает показания , поэтому этот метод сбоит ;)

Аккум скинул по нужде...и все показания скинутся..счас зима..проблем с батарейками тьма..По моему мнению Моточасы- это лишнее...самые лучшие моточасы- собственная голова...Прикинул режим работы и меняй...)))

dondigidon_85, Принцип Понятен Спасибо!!!:thank_you2:

---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------

С удовольствием Послушаю и Вас Маэстро...Говорите ...Записываю...:acute:

Митюха,Думаю телефон есть ;) Сел в авто включил секундомер, вышел выключил, думаю намёк понял :)

Именно это я и пытаюсь вбить интересующимся. Это же ясно как божий день, или наша страна деградирует вместе с США?

mikem65, Слушай ...А всё самое Простое Оказываеться Тут РЯДОМ...Я про Таймер на Телефоне...:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:50 ----------

YRA62, Юра мы не деградируем...мы просто так выглядим...:crazy:Так что пусть не обольщяються Пиндосы...:dirol:

Митюха, а чо говорить...каждый знает как и где и сколько мотается по нашим дорогам...
Больше по городу от 60-90% меняй на 5-7 тыщ...больше по трассе в тех же цифрах но наоборот- меняй на 10 тыщах...все с запасом уложишься и по часам и мотор всегда живой будет...вот и вся арифметика...33 года уже так езжу...и не убил моторов еще...последняя старушка Альбеха ващще мой маслополигон...202 тыщи счас...живу за городом...процент трасса - город 60/40 иногда 70/30
Меняю на примерно 10 тыщах..( если упирается перепробег по дальняку то пораньше)..вот и все ..масло- только синтетика....счас залит мобиль 5/50...

---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------

А чо тут рассказывать ...у меня трасса /город примерно 70/30 ..меняю на 10 тыщах..только синтетика..счас мобиль 5/50 залит..пробег авто 202 тыщи..если пробег наоборот 30/70 то 6-7 тыщ и нафиг..на смену...

у меня не скидывается одометр, часто снимал клемму, сбрасыватся вроде только время?

Вот на этой фразе можно было сразу ответить на всё и закрыть тему.

Просто обратить внимание, как при одной и той-же температуре воздуха стекает капля масла на щупе. Тот же ЭЛЬФ при +20 свежий капает с щупа, а когда уже давно пора менять капля висит. Как выше пишут нужна голова и чутьё.

Юраш..ну как закрыть??? А ПОБАЗАРИТЬ????;))))

да им достаточно на список нобелевских лауреатов посмотреть :lol:

вообще то рабочая вязкость ПАДАЕТ со временем.

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

Видео "ушиб всей бабки" или пуск двигателя в -25 С на масле 10W-40 после 12 часовой стоянки с ветерком. elec10 посвящается.
https://youtu.be/tDkcl2dTqIM

РАБОЧАЯ, да. Я масло проверяю на холодном двигателе.

"Холодная" соответственно тоже. Вязкость по линейному закону меняется.

C elf 5w30 да, замечал, есть такое, а elf 5W40 чем старше, тем жиже

Не очень понимаю зачем на глаз вязкость пытаться определить. Либо капельная проба (там опыта не надо никакого, просто смотрим есть четкая рваная кайма у пятна или нет) либо меняем через 7500-10000 и вообще моск не нагружаем.

Поскольку межсервисный интервал итак сокращен в два раза, менять масло через 7500-10000 кажется уже извратом

вообще не понял смысла фразы. что сокращено и по сравнению с чем сокращено?

А ты типа не знаешь, впервые слышишь ;)

Типа что проект "масла long life" тихо затолкали под ковер и дружно сделали вид, что так и задумано? А иначе под каким соусом втюхивать всю эту дорогую синтетику, которая в лучшем случае смазывает на уровне дешевого гидрокряка?

Я и говорю "чуйка" нужна, после пробега по трассе 7500 км масло менять не буду.
А в городе 7500 км, да зимой для масла уже пробег хороший.

У буржуев, например в германии, замена масла:

С немецкого: "Замена масла в зависимости от условий эксплуатации, макс. каждые 30000 км или каждые 2 года"

Для России эти интервалы сокращены ещё в 2 раза. Вы предлагаете уже сокращённый в 2 раза интервал замены масла сократить ещё в 2 раза.... зачем?

fagot, если планируешь менять машину через 3 года или после 100000км, как многие до кризиса и делали, то можно и не париться по поводу периодичности замены масла.
У них же в европах пробеги по автобанам вот такие и интервалы.