Nemo по фильтрам и свечам у них контроль/ замена, поэтому фильтра как правило при пробеге между ТО 15000 тыс меняют полюбому

Не бесплатно же?
В результате у них стоимость ТО если не дороже, то по крайней мере соизмерима с реновскими ценниками. Но спервоначалу-то кажется, что у них все шоколадно и существенно дешевле... Кстати, сколько раз проходил ТО у реношников, меня ни разу не разводили на доп.работы, за исключением замены лампочек заднего габаритного света и подсветки номера. Но так там копейки... Ну еще антифриза рублей на 50 наливали. Рекомендации были: колодки бы поменять пора, но еще можете немножко (пару тык так точно) поездить, рулевые наконечники до следующего ТО могут не дожить, ... Но никогда не говорили же: вот срочно-срочно нужно, а то полный капут!
И всегда точно знал, что если взял 10 тыр на ТО, то еще и сдача на пиво останется.

Уважаемые! А тема http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=181 для чего? Там уже все вопросы по размерам, шумке, прибамбасам и плюшкам обеих машин обглоданы и обмусолены.

Комментарий модератора Nemo: Спасибо за напоминание. Темы объединил.

Конечно же!!! "1 Стоимость работ по замене тех или иных расходных материалов, доливу технологических жидкостей
включена в стоимость проверки — Вы оплачиваете только стоимость деталей и расходных материалов"
В результате у них стоимость ТО если не дороже, то по крайней мере соизмерима с реновскими ценниками.[/quote]
Просто MMikhailovski спросил:
Есть возможность сравнить у каждого, при желании;)

Про вопрос помню.
Зацепило другое.
Из твоей таблички следует, что ТО-1 включает в себя замену масла с фильтром и несколько основных контрольных проверок. Блин, ТО в объеме "сделай сам в гараже". За деталюшки (фильтры по крайней мере) - доплати. И без заказа SKODA Service Plus после ТО самому под капот лезть? Не в курсе, почем у них этот "плюс"?
Но зато гордо вывешен ценник: ТО-1 6500 руб. Маркетинг, блин...

Так поэтому, MMikhailovski и понять не мог в чем разводилово.:D Маркетинг, блин...:friends:

---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

Я уже говорил, но могу повторить:" ТО в концерне VAG, как говорит мой товарищ, не из дешевых."
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=546

Одно время хотел брать Джетту. Сев на М-2, некоторое время слегка жалел. Однако цены на обслуживание служебных Дас Авто напрочь убили всяческие сожаления. И их дочка недалеко в этом плане ушла.

Смотрел недавно и как один вариантов Джетту 1.4 TSI 122 hp MT Comfortline, хотя не очень люблю седаны, при длительном использовании цена ТО будет реальным минусом, если спулить быстро (через год , два,три) и небольшом пробеге(как у меня обычно), тем более что у них гарантия два года, то вполне:dirol:

Если кому интересно могу скинуть стоимость ТО указанной на официальном сайте одного из дилеров. ТО на Октавию 1,8
ТО1- 5870 руб (servis plus-1560 руб);
ТО2-8090 руб (servis plus- 585 руб);
ТО3- 5870 руб (servis plus-1560 руб);
ТО4-15282 руб

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:36 ----------

Мотор придушат скорее всего, как было с 1,8 в европе он 160 лс у нас 152. Хотя могли бы до 150 сделать :fool:

После долгих размышлений и терзаний с сомнениями, заказал я себе все-таки Шкоду Октавия 1,8TSI АКПП6,в комплектации Элеганс с 6-м пакетом. Сборка Чехия, цвет бордовый металик.(в таком цвете машин у меня еще небыло)
Если все срастется,то заберу ее в среду-четверг следующей недели.
По впечатлениям отпишусь,форум покидать не собираюсь,он у нас очень дружный и приветливый (есть с чем сравнить).