Str@sh, да, zic получше при меньшей цене. я даже собираюсь его заливать, когда престану обслуживаться у ОД.

Слабонервных просьба, не открывать ссыль: http://www.2112.ru/showthread.php/23...азличных-масел

neo349, Воот кто понимает о чем я)

neo349, ну там случаи нарушения сроков замены масла, либо изображены проблемные детали, а не фазорегуляторы.
Если в клапане фазика пластелин, то маслосъёмные кольца и колпачки подавно должны закоксоваться и начать жрать масло. Как там может, что фазику конец, а движок вцелом нормально?

У меня фазик стесняется видео фиксации,как только один я он трещит как бешеный,когда есть кому запустить автомобиль что бы я снимал треск так он с..а не трещит!масло я и так менял каждые 7,5тыс км.

Ой, как Вы заблуждаетесь. Кольца и колпачки, если они фирменные, боятся в основном перегрева ДВС, ну сейчас не об этом.
Там жёсткие допуски и посадки, по этому о "пластилине" речь идти не может, см. сами: Пост№10 http://www.megane-club.ru/forum/inde...showtopic=6690

у друга пробег 110000 км мы ему снимали голову из-за сломаной пружины клапана,меган2 к4м масло эльф 5w-40 замена каждые 15000 км,двигатель внутри был как новый,жаль что фоток нет.

Sasha_1986, Наверное новый меган 2 был.... ибо если от 2002 годо то в европе они бегали по 30 тыс без замены масла , а это очень сильно сказывется.

Согласен, что двигатель боится перегрева. А чего боится фазик непонятно...

ZagSer168, как и весь двигатель маслянного голодания