Strelok, в расширенном ответе есть опция управления вложениями, там загружаешь картинку и она вставляется в сообщение.

Strelok, Вам правильно 71 RUS советует, вдобавок можете создать собственный альбом в "Сообществах" "Изображения и альбомы"

Я думал о таком безболезненном способе. Без реле. Поскольку ДХО рассматриваются светодиодные, то включить их на веки вечные и пусть светятся. С габаритами, ближним, дальним. Потребление мизерное. Питание взять откуда-то при запущенном двигателе или включенном зажигании. А потом можно и поидейней сделать.

Всем привет, а мне вот понравились Philips LED Day Light 4, да и цена 3700 руб. не так уж кусачая....
Надо показать схему установки дилеру и предложить им подхалтурить, думаю с утсановкой и последущей гарантией проблем не будет, так как всё сертифицированно....

Понятно что у диодных фар потребление никакое! В этом их и смысл в основном! Но мне не нравится в тёмное время одновременное горение, получается диоды ночью как бы работают на ослепление (но эТ чисто моё мнение)... И не нравится при подключении диодов к свету (габариты/фары) бестолковым получается автомат включения фар (штатных), плюс при работе диодных фар от света (штатного) не нравится что щиток приборов переходит в "ночной" режим, т.е. подсвечивается более тускло!..

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------

М-да! Цена действительно не плохая! Я у себя в городе видел 5000ры! Не много был в осадке...
А с ОД нужно говорить, возможно и не откажут в установке доп. оборудования с сохранением гарантии!
ЗЫ Пока ещё не доехал до ОД с подобными вопросами...

Вот тут http://ledway.ru/leds-auto.html много чего интересного по ДХО и вообще по светодиодам

Давно уже облизывался на Philips LED Day Light 4,и вот результат,собственно они самые:http://slavatarasov.users.photofile..../122137677.jpg

Просто я нашел где народ конкретно знает что и как надо сделать и какие светодиоды поставить с примерами и по материалам и оптике, просто надо почитать и выбрать что то для себя. Там же не только по авто есть. В связи с прекращением выпуска лампочек накаливания мощностью свыше 100 Вт есть интересные конструкции по освещению.

Слушай вообще отлично, просто супер!!!! Молодец!!! Сколько отдал за Филипс, за установку? Где устанавливал? Если не у ОД не было ли проблем с ОД?

Вот об этом я тебя и спрашивал. Теперь знаю, где искать. У меня контроллер управления ДХО на 2 Ампера. Пока не получается штатно, думаю "сколхозить". Но штатные лампы заменить пока на светодиодные. Буду искать там.

Slava, классно получилось. Хочу себе такие же. А можно выложить фото моторного отсека: к чему подключал, где стоит блок управления и т.д.?

MMikhailovski,
elec10, За Филипс отдал 4300р,покупал на рынке автозапчастей,есть там у нас такой павильончик всяких тюнячих цацек,устанавливали сами с приятелем у них в сервисе,подключили управляющий провод к габаритам-в разьёме блок-фары он голубой,блок управления крепили на двусторонний скотч 3М(на такой клеятся блоки розжига ксенона) к левому лонжерону,предварительно обезжирив все соприкасающиеся поверхности,бампер при этом был снят,на снятом намного легче и удобнее крепить сами огни и жгуты проводов,сами крепежи филипсовских ДХО очень грамотно продуманы,фонарики вставляются в них на очень прочные защёлки,вобщем сделан комплект по уму...,с фотками засада,потому как только со снятым бампером можно что-либо увидеть,сразу не сфоткал...

---------- Сообщение добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------

Кстати заезжал сегодня к своему ОД,у них в салоне сейчас стоит тёмно-синего цвета Меган-купе,обратил внимание на то,что у него в фарах стоят лампы ДХО,как оказалось всё ещё не задействованы...

А с какого перепуга они должны быть задействованы????
Сертификация а/м проходила по старым правилам, так и будет продоватся то что сертифицировали, до рестайлинга!
И после не факт что появится штатно так как они не являются обязательным элементом!

В Мегане, наверно возможно активировать ДХО при помощи перепрошивки "мозгов" авто (нужно узнать у ОД). Мой знакомый так сделал на "Шкода Октавия" только там в качестве ДХО используются лампы основных фар горящие на 70% основной мощность, он сам обновил прошивку "мозгов", причём горят только передние фары, больше ничего, а после включения "габаритов" всё работает как положено.

---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:31 ----------

Slava, при установке крепежа под ДХО в бампер, нужно ли в бампере что-либо вырезать или всё становится и так нормально? А то на новой машине не очень хочется что-то вырезать или выпиливать.

elec10, можно ничего не вырезать,но тогда фонари будут немного выступать из бампера,мною было принято решение срезать по одной вертикальной перемычке с каждой стороны в решётке,в таком случае всё будет выглядеть намного эстетичнее,тем более что предварительно в бампер была установлена защитная сетка позади основной декоративной.

slava, а я что говорил? просто так не встанут, надо решетку резать. Не мои слова? Ты молодец, придумал и довел до реалии. Но на мой путь.

Напрягаю ОД. Пока выясняют :)

elec10 перепрошивка ничего не даст нужно тянуть провода от блока к фарам.

Интересно, а гарантия на электрику не накроется? ОД может по этой причине отказать.

Андрей69, глаза боятся,а руки делают:)

так можно же и в ОД все сделать.

Slava ты не сказал, ты это дело не согласовывал с ОД, как они на это посмотрели, не пропала ли гарантия?

MMikhailovski, у меня хорошие отношения с менеджером по гарантии :)

Копался в и-нете. Сертфикат на Флю/М-3/Сценик-3 выдан в августе 2010 на 3 года. Если рестайл будет раньше - но это вряд ли.
Не мучайте ОД понапрасну. Проводки для ДХО нет.

Т.е. что, подключить имеющиеся ДХО невозможно в принципе? Пусть проводку подведут.

В принципе возможно. При желании на то ОД. Но за Ваши деньги.

А что за дилер, не говорите название, просто в Москве или нет?
Ну а вообще может ОД допустим сам установить данную штуку?

MMikhailovski,:secret: в моих отзывах написано какой ОД,а по поводу установки,даже не спрашивал...

А подробней малость про купе не можешь сказать?
Как, что незадействовано?
Если знаешь.

Vld, Да рассказывать-то особо и нечего,просто пооблизывался я на это купэ,посидел в нём,пощупал,пощёлкал,сидушки очень комфортные,с хорошей боковой поддержкой,во Флю бы такие:good:,но "бельмо" в глаза в середине приборного щитка,ИМХО,весьма спорное решение...,при этом возле меня ,как водится,находился манагер,который пытался внятно отвечать на мои вопросы,одним из которых был как раз вопрос на тему ходовых огней...,а собственно их отсутствие,так как сразу,что бросается в глаза при взгляде на фару,это установленные в оптике лишние лампы...

По ДХО все осталось на своих местах, как уже писалось сертификат получен на 3 года на флю и м3, поэтому никто проводку не переделывал и ДХО не подключал.

А по нашему вопросу новостей нет?

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------

Относительно ДХО, сторонних производителей, сертификатов, рестайлинга. У вас есть информация из первых рук? Думаю - нет. Поэтому говорю, как я думаю. ДХО на Megane III не работают из-за удешевления себестоимости. При подготовке поставок требовали от производителя снизить стоимость. Как частность - ДХО. В итоге производитель просто отключил их (ДХО), а в конструкции ничего не менял. Даже в программном обеспечении они присутствуют. И отключил просто нахально. Выдрав провода и клеммы.Тем самым, в частности, сделана видимость специальной конструкции для России. А автомобиль практически стандарт. Из-за этого удешевления нет и навигации. Наверное поэтому и стоит эта убогая аудиосистема 4х15.

Владимир, я думаю, дело не в удешевлении машины. Меган3 позиционировали на Европу, там ДХО нужны, вот и сделали отдельный блок ламп в фарах. Когда переписывали на седан (Flu), ориентированный на другой рынок, ДХО убрали, поскольку жестких требований на их наличие небыло, а теперь ставят на М3 "европейские" фары с ДХО, а проводку и проги на мозгах, от Flu, где ДХО рядом не курили...

ПыСы. Ну что же, сертификат на 3 года, будем ждать к этому сроку рестайла, как раз и машинку менять пора будет...

Удешевление и маркетинговый ход французов. Автомобиль с 2008 г. в производстве. Конструкцию и технологию производства никто не менял. А сделали самую малость. Вроде для России. Пылб в глаза пустили.
Проводки как таковой, если смотреть пучок, идущий к фарам - нет. Там именно пучок. Он просто изолентой частично обмотан остальное - в гофре. В программном обеспечении ДХО есть. Зачем выдирать провода, если функцию можно просто отключить? Фары, БКЗ, разъемы, как на стандартном варианте. Только нахально изуродовано. Старались специально для России. Я говорил, что адаптация к российским условия, как Жигули-конструктор.
Насчет Флюэнса и Латитьюд ничего не могу сказать. Ими не интересовался. Но, просто думаю, что у них определен другой рынок сбыта. Территориально.


Ниже я уже написал. Нет как таковой проводки к фарам. Всё сделано отдельными проводами. Так же и к БКЗ провода идут. Нет у них единого жгута проводов. Приезжай - покажу. Вы все говорите-рассуждаете о том, чего не видели.
Я про Megane III. А у меня всё это перед глазами.

У меня флю перед глазами так же - в 4 метрах в гараже. Проводка как проводка, в гофре как и на всех, изолентой замотаны концы гофры. В салоне еще и поролоном проклеены. Кому то надо было специально для России выдирать из проводки штатные провода на ДХО (вредительство:sarcastic:) Правильно Андрей69 сказал.

Вот уроды!

Ещё какие! Восстановить, что два пальца об асфальт. Но сам - не моги, гарантия. А ОД не могут (так говорят).

Vld, твои действия по восстановлению опиши плиз.

Мы же с тобой обсуждали этот вопрос. Я тебе всё рассказал. Если нужна какая-то конкретика, спрашивай поточней. А так мне вопрос непонятен.

Например по БКЗ куда и что паять?