|
Шкед, Шол бы ты лесом, критикан. тебе чё нечем заняться? Напиши на аве чё за авто у тебя для начала. Меган...
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Машину я выбирал по финансам, да и такой глупый поступок как купить флю почти за 900к я бы точно не сделал. Вроде взрослый человек,а по разговору лет 15. стыдно должно быть с незнакомыми людьми так разговаривать. |
Алексец,
Цитата:
|
Цитата:
повторюсь есть живые примеры большинства марок где один доволен авто и не напрягается, и есть "счастливчик" который тянет лямку с расставанием связей с чудо агрегатом требующим посещение ОД. а забыл была проблема с датчиком положения педали, исправил-ехать к ОД дольше и дороже вышло бы. |
Цитата:
|
Цитата:
ты про свою первую машину так и не ответил... |
Цитата:
Только бензонасос на карбовой девятке убитой в хлам у коммерса попадался. |
Весело у Вас тут:lol:
:popcorm1::popcorm1::popcorm1::popcorm1::popcorm1: :popcorm1: Что-то Felix20 совсем разошелся, видимо весеннее обострение:lol: |
Цитата:
|
В этой интересной теме можно спорить до бесконечности.Мне кажется тут логика проста.Клубу почти 4 года,естественно что авто нам уже приелось,охота сменить на что-то свежее.( я ФЛЮ взял год назад,меня это не касается).Ну, как с женами:неделю знаком, понравилась-женился,пару лет пожил,надоело.Ну если ты с ней разводишься,зачем всем кричать(лгать) что она-проститутка.Что бы не подумали обо мне:30 лет живу с первой с кем поженился.Так же и к авто отношусь:максимум внимания и заботы,если отвечает тем же -полная гармония.Лирика конечно,но доля истины присутствует.Может я дурак,по вашим меркам,но я никогда бы не поехал к ОД с претензиями типа:уплотнители стирают краску,скрип в салоне.Я понимаю ,что обращаясь даже по мелочам к ОД, мы помимо своей выгоды,вносим еще поправки как потребители.Хочется верить что РЕНО их примет во внимание.НО ,я свое авто даже 25 летним паренькам на сервисе не доверю.Я не хвалюсь,но мне каждый день приходится по роду своей работы что-то переделывать после таких "автослесарей".Что-бы машина снова поехала.
|
Сейчас посмотрел цены на одноклассников и немного офигел. Берем среднюю комплектуху, типа экспрешена у флюенса/мегана и автомат со средним мотором - на выходе почти 850 тыс. р. Не ребят, за ту цену, которую берут за флю/меган, а это почти на 100 тыс. дешевле, мелочь можно и простить) Хотя не факт, что у более дорогих одноклассников этого не будет)
К чему это я. Я тут заработал немного, подумал поменять на одноклассника, но по резвее, да с автоматом. Чего-то не хочу уже, после цен то))) |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:24 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я про антиквариат не упоминал.Когда машины были собраны тяп-ляп. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Смотрю сегодня с балкона 4 эт:стоит мой ФЛЮ,рядом седан ШЕВРОЛЕ КРУЗ.КРУЗ смотрится солиднее,хотя одноклассники.Наш ФЛЮ выглядит более футуристичным.Но КРУЗ серьезнее!Знаю, что у него АКПП хуже согласовано с мотором.
|
Вношу свой голос за рено, по-любому крепкая машина, не сильно маленькая, симпатичная, а цена вполне конкурентная, у меня друзья шкоду фабию купили около 600 тыс, но это маленькая машинка, октавия уже дороже намного, так что флюенс - если все устраивает, хороший вариант.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
По крайней мере Шкода не скрипит,не бренчит,даблстартов нет.
Рено на третий год затрещало,заскрипело,хрен пойми в каком месте.На неделе задний пассажир полку багажника всю исприжимал,так и не поняли,откуда дребезжание идёт.Мне спереди не слышно,а пассажиры сзади жалуются. |
Цитата:
|
второй, у меня вот флюенс 12 года не скрипит и не бренчит, даблстартов нет... Козырек приборки немного скрипы издавал, вылечил за 10-15 минут. Что делать? Может у меня бракованный флю?
Я смотрю стало в моде ездить на машине и её же хаять... Изысканный вид садомазо)))) второй, у нас мастер по похожим баттхёртам Felix20))) Ты решил отнять у него этот титул?)) |
второй, У Шкоды свои проблемы, у Флю свои. Советую покурить октаха клуб. Если и брать шкоду, то с обычным акпп и обычным двиглом. Все что с дсг и турбодвижками, только на время гарантии.
|
Вложений: 1
:dirol:вот такойВложение 19328
|
Я просто хотел донести то, что у каждого, абсолютно каждого авто есть свои преимущества и недостатки! Все автомобили в своем классе, в данном случае классе С будут примерно одинаковые, и у всех будут какие то свои недостатки и преимущества. И говорить, что вот Флю кому то сливает по полной, мягко говоря глупость несусветная.
Флюенс не хуже и не лучше вообще всех машин в С-классе, у него есть свои достоинства и недостатки. Главное достоинство, это энергоемкая и прочная подвеска. Мне например еще нравился дизайн торпедо и приборка именно с аналоговым спидометром с желтыми рисками :), электронный не очень нравится. А по надежности ИМХО Флю можно вписать в списки лидеров класса С. В моем случае все небольшие проблемы были исключительно из-за жопоруких сервисменов. |
Есть Такое Выражение ...****Я Люблю её(Она Нравиться Мне)Со Всеми Своими Недостатками...**** Так Вот...Если Авто Нам Действительно Нравиться Мы Миримся С её Недостатками...или Пытаемся Вылечить Их По Мере Сил и возможностей...Или же Осознав То Что Купили Что То Не То Что Ожидали И глубоко Разочаровавшись В Этом Чуде-Продаём Авто...И покупаем Уж Точно То что Действительно Завораживает И отвечает Всем Нашим Требованиям...Попытаюсь Смоделировать Среднюю Ситуацию Одного ВОРЧУНА... Покупая Авто Он Облазил Весь Салон..и Флюенс Действительно Его Зацепил Своими Авангардными Формами Совершенно Новой Модели... Просторным Салоном (После Десяти Лет Владения ВАЗ 2112)Поскольку Жил Он В Столице То Памятуя Про Городской Трафик Взгляд Остановился На АКПП...Достатка Он Был Среднего (Кредит Он Отвергал) И Комплектация :1.6 + АКПП Экспрешн Его Устраивала...Ещё Больше У него Загорелись Глаза Когда Манагер объявил ему О Том что За Авто Прошлого Года( Октябрь 2011) Салон Даёт Скидку В ПЯТЬДЕСЯТ !!!тысяч руб...!!!Это И Решило Судьбу Покупки...Правда Взгляд Скользнул В Сторону Рядом Стоящей Модели ...Немного Отличающейся По Отделке...На Что Манагер Сказал Что Это ДВУХЛИТРОВАЯ версия И Комплектация ДИНАМИК И стоит Она На СТО Стопятьдесят Тысяч -Дороже...И скидка На неё Не Распостраняется...Конечно Он Понимал Что Двушка Это Предложение Поинтереснее ...Но Тут и Скидка...И жена Рядом Ворчит ...Что Деньги Все Впритык...А ещё Страховка ...Резина Зимняя...И Влезать В Долги не Хочется -Не приучены...Короче Выбор Был СДЕЛАН!!!Откатавшись Какое то Время...Он Понял Что Тандем -1.6 +АКПП Тупое Убожество...(И начал Жалеть В Душе Что не Заняли Сто Тысяч На Двухлитровую Версию)Прошло Три Года ...Авто Сильными Проблемами Не Докучало ему...Единственный Жирный Минус Это Вялая Динамика-Он попытался Подсластить Пилюлю Чипом ...Это Решило проблему Наполовину Стала Более Информативнее педаль Акселератора...Но резвости ДВУХЛИТРОВОГО Движка Этим Достигнуто не Было...Глянув Однажды На Цены По Которым Начали Продавать Авто Этого Класса На Вторичном Рынке Он ОБАЛДЕЛ!!! Машины Которые Были куплены В Районе 700-750 тыс ...Упали В Цене Хорошо Бы До 500...Так И До 450-400Тысяч...Он Даже Немного Помечтал Что Зная Бы Это ...Можно Было бы Потерпеть Два Три Годика И купить Вполне Сносную и недорогую НО уже- Двухлитровку...но...С Работой Пошли напряги ...Денюжек Стало Мало В Бюджете...И он Понимал Что Данное Авто Ему как Минимум На Пять Лет точно...(Если не Больше)Поскольку Ни продать её (За Копейки)И ни купить Что то стоящее За те же Гроши он не сможет...Нет Сможет конечно продать...Но смысл...Поэтому Он Имея Сейчас Что имеет...нет нет Да И проворчит что то про -........ёвую Динамику а что Остаётся-Только ВОРЧАТЬ...Ибо Пока Вариантов НЕТ...Были бы-Не ВОРЧАЛ....
|
Приветствую всех. Прочитал тут манускрипт Митюхи, и поймал себя на мысли, что много схожего. Когда продал свой N-16, много авто пересмотрели. И вот в сети наткнулись на Флю, посмотрели тесты 2010-го года и поехали в салон. Сразу подкупило то, что недостатки на которые указывали в тесте уже устранены, а комплектация авто была практически как в мечтах (кроме камеры заднего вида). Заказали авто и через месяц купили как и у Митюхи в связи с тем, что был уже ноябрь сделали скидку, соответственно сразу комплект зимних колёс на жестянке. И вот первая поездка на 450 км (в одну сторону) и я взвыл. Водительское сиденье это притча во языцах. Но по большому счёту это единственное, что меня догребает вот уже три года и 60000 км, сейчас живу в Крыму и понял, что климат даже при +42 не требует рециркуляции, а подвеска на стиральной доске за три месяца ещё не просит пощады, хотя где все идут 70-80 спокойно иду 100-110.Правда навигация ни фига не пашет тут, ну да ладно не до неё пока. Вот и делайте выводы, наверно так же говорит и владелец Логана, типа, "А, что говорить ездит и ездит" но не это ли главное?
Извините за эмоциями не указал 2.0 CVT Динамик + ЕСПи и пр. Выпуск ноябрь 2011. |
Название темы вспоминаем!
Флуд убрал. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ---------- Митюха, Искренне тебе сочувствую Флю 1,6 на автомате редкостный тормоз прокатился разок более не хочется |
Цитата:
Цитата:
|
Felix20, Для кого как. Я владел этой связкой 2.5 года, особого дискомфорта не испытывал. В городе вообще отлично, на трассе до 130 вполне норм. А больше у нас законодательством и нельзя. А главное есть преимущество, это гораздо ниже расход по пробкам то. Ты знаешь, я ездил на двух литровом , конечно машина по резвее, но не настолько, что бы кричать, что машина 1.6 не едет.
|
| Текущее время: 07:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors