...

Если все как написано в обзоре, то машины просто разведены по разным ценовым категориям.
http://www.5koleso.ru/articles/Test-...-visshuyu-ligu
И вот здесь популярность ФФII может оказать плохую услугу.

ФФ3 дор.просвет-140, против-170 у Флю. Ну и скребите своими мордами по поребрикам. А мы уж как нибудь...без новогодней елки на колесах обойдемся.

P.S. именно по этой причине друг продал хэтч ФФ2 (достало каждый раз выбегать и смотреть пройдет или нет) и купил кстати Меган2.

В топовых комлектациях, наверное будет в другой ценовой категории. Не думаю, что среднеценовых версиях ФФ3 уйдет с рынка. Подождем, посмотрим...

До картера двигателя может и будет 170мм, если защиту двигателя снять, а до защиты 140мм. Это я про Флюенс, сам замерял на яме.

Может быть. Но вы же не переезжаете бордюр возле магазина, а подъезжаете к нему, а тут засада...

У меня, вроде под защитой, 160 мм было? Завтра ещё раз перемеряю.

Согласен, кстати надо измерить на какой высоты бордюр можно припарковаться.

Ой не знаю. Уже давно Фокус нормальной иномаркой не считаю. Ее кстати так и называют НЕДОМАРКОЙ! Что то среднее между нашим ТАЗОМ и иномаркой. Когда я выберал себе новую машинку после Лансера 9, в финал предвыборной гонки вышли Флю и Королла. Ну и в финальной схватке Флю выиграла поединок! )).Но и отмечу обьективные негативные причины японца.Официалов Тойоты в Кирове нет. А неофициалы предлагают на сотню дороже.Вообщем в ближайшие годы буду ездить на Рено (еще недавно даже и не предпалагал ТАКОЕ). Уже жду ПТС в Салоне.

Не..., ну вы можете так же не считать что земля круглая и вертиться вокруг солнца, и это не означает, что так и есть на самом деле. И, то, что вы какие-то предпокупные гонки у себя в голове представляли, тоже, знаете, ваши тараканы, равно как и ФФ2 = среднее между ТАЗОМ и иномаркой, придумали вы сами.
А вот, то, что именно ФФ2 поднял стандарты Гольф класса цена-качество (я полагаю, что понимаеете, что под качеством имеется в виду, не качество сборки, а именно совокупность всех качественных показателей автомобиля, влияющих на оценку) - сие факт, который признается многими автоэкспертами в СМИ. Вот, то, что на наших дорогах их много, это так...

Оценки многих автоэкспертов-информация ненадёжная, сам оценил это на примере "экспертов" ЗР и других автоизданий (кто платит, тот и заказывает музыку).
"Совокупность всех качественных показателей автомобиля, влияющих на оценку"- вообще понятие для потребителя виртуально-непонятное. Типа "пусть машина разваливается и не едет, зато краска красивая и сиденья удобные".
Обыкновенному потребителю важны качество авто и его цена, а у Форда в последнее время качество сборки и надёжность снизились (потому что погнались за прибылью и пошли по пути АВТОВАЗа - качество заменили на количество), а цена выросла. Вот покупатель и стал искать другие варианты.
Если цена ФФ3 будет от 600 т.р. за базовую версию, Форду будет очень нелегко завоевать в этом ценовом сегменте лидерство-конкурентов многовато.

имхо у каждого культового автомобиля есть свое время, которое приходит и уходит:
нексия, акцент, логан, фф2 и т.д.
они хороши для своего времени, потом другие производители идут по стопам лидеров и потребитель выбирает уже что то более свежее, а сиквелы не всегда удачны как и в кино. всему свое время.
к примеру, как бы не был хорош логан но его время прошло:появились полуседан,солярис и т.д.

Конечно у каждого свои тараканы в голове.Согласен. Вот только все что я сказал про Фокус, вообще про модель, ( ФФ3 пока трогать не буду, не нюхал-не знаю) то это не мое личное мнение, а очень очень многих людей на форумах, автоизданиях и т.д. И я с этим согласен.В первую очередь, потому что абсолютно не доверяю российской сборке. Даже и Флю бы не стал брать собраный в Москве. Если уж дошло даже до того, что питерская Камри сыпется, как яблоки по осени, что уж там про Фокусы говорить?

---------- Сообщение добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:22 ----------

А на счет поднятия стандарта цена-качество Фокусом????? )))) Долго смеялся!!!!!!
Извините, но это не про Фокус! Цена еще соглашусь.Приемлима. А вот качество?????
Российская сборка.А по поводу ее я уже высказался!

Про ФФII смысла спорить не вижу, народ рублем уже проголосовал. Ждем появления в салонах следующего, а там видно будет.

http://www.ford.ru/SBE/ConfiguratorA...=1204913942324
посчитал на конфигураторе, получилось 746300 руб. это за средненькую комплектацию, с вяловатым движком. Полный фарш на дизеле получился около 900000 руб. Мне кажется они охерели.

Че-то так и не понял - а где там описание комплектаций, то!? Скажем, в Амбиенте есть магнитола?

Pol, держи все про комплектации http://ffclub.ru/topic/237935/

Короче, дороже флюенса, получается.

Pol, да по любому где то в районе новой астры

Странно..., я вот со средней комплектацией ФФ3 уложился в 652500...

Maxon, без опциональных пакетов

---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Maxon,
01/06/2011 12:59

Ваш автомобиль
Ford Focus III (хэтчбек - Trend - 1,6 л (125 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)

Базовая стоимость 637 500 руб
$22 783,72


Выбранные опции
Panther Black металлик 10 000 руб
Ткань Rack, цвет Сharcoal Black 0 руб
Пакет "Безопасность 1" 19 500 руб
- электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тяги (ТС) и системой помощи при экстренном торможении (ЕВА), боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности занавесочного типа для первого и второго ряда сидений
Передние и задние резиновые коврики 2 500 руб
Пакет "Комфорт" 15 000 руб
- двухзонный климат-контроль, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, автоматическое включение головного освещения, датчик дождя, противотуманные фары и регулировку яркости щитка приборов для Trend
Пакет "Городской 1" 14 000 руб
- задние датчики парковки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, задние электростеклоподъемники для Trend
Радио Пакет №3 19 000 руб
- аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 3.5'' матричный дисплей, 6 динамиков, порт USB, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств
Противоугонная система 9 900 руб
- с сигнализацией и датчиками периметра и объема
Пакет "Зимний" 11 900 руб
- электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей, электрообогрев передних сидений

Стоимость
Полная стоимость * 739 300 руб
$26 421,97



* включает НДС 18%

Обращаем Ваше внимание на то, что заказ любой модели, сформированный при помощи Конфигуратора, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками, и цветовыми сочетаниями, а также стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру компании ЗАО "Форд Мотор Компани".

Какая же это средняя...?

Вот средняя!!!

Ваш автомобиль
Ford Focus III
хэтчбек
Trend
1,6 л (125 л.с.)
5-ступенчатая МКПП
Базовая стоимость
605 500 руб
$21 640,07

Выбранные опции
Dark Micastone металлик 10 000 руб
Ткань Rack, цвет Сharcoal Black
Пакет "Безопасность 1" 19 500 руб
Передние и задние резиновые коврики 2 500 руб
Пакет "Комфорт" 15 000 руб
Полная стоимость
652 500 руб
$23 319,81 Стоимость указана с учетом НДС (18%)

Все цены в долларах США ($) в данном конфигураторе рассчитаны по курсу 27.9805, установленному ЦБ РФ на 01/06/2011 00:00.

А вот она же, он с худосочным двигателем, как у Флюенса и М3

Ваш автомобиль
Ford Focus III (хэтчбек - Trend - 1,6 л (105 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)

Базовая стоимость 581 500 руб
$20 782,33



Выбранные опции
Dark Micastone металлик 10 000 руб
Ткань Rack, цвет Сharcoal Black 0 руб
Пакет "Безопасность 1" 19 500 руб
- электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) с системой контроля тяги (ТС) и системой помощи при экстренном торможении (ЕВА), боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности занавесочного типа для первого и второго ряда сидений
Передние и задние резиновые коврики 2 500 руб
Пакет "Комфорт" 15 000 руб
- двухзонный климат-контроль, автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, автоматическое включение головного освещения, датчик дождя, противотуманные фары и регулировку яркости щитка приборов для Trend

Стоимость
Полная стоимость * 628 500 руб
$22 462,07




А вот цена М3, как вы выразились "средней комплектации", следуя вашей логике, выбрав самый мощный двигатель и собрав все доступный опции






Рекомендованная цена

803 100 руб

МОЯ КОНФИГУРАЦИЯ
Версия::
751 000 руб.
Expression 2,0 Вариатор

Окраска:
0 руб.
Белый лед

Обивка салона:
0 руб.
Тканевая обивка сидений темно-серого цвета Boost / Обивка салона насыщенного серого цвета

Опции: :
17 600 руб.
16-дюймовые легкосплавные диски Proteus

19 500 руб.
ESP - система стабилизации курсовой устойчивости

7 000 руб.
Чип - карта с функцией "Свободные руки", кнопка "Старт/Стоп" вместо ключа

8 000 руб.
CD/MP3 аудиосистема 4х30W + Bluetooth + подрулевой джойстик

я выбрал единственный двигатель с автоматом.

у каждого своя средняя. Можно было и амбиент взять.

---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------

марктетинг странный
Амбиентов не будет (3%)
Тренд никто брать не станет из-за бессмысленной разницы с Амбиентом
Тренд Спорт бессмысленно дорог в сравнении с Титаниумом
Титаниум стоит как Мондео

Флюховод,

Просто я считаю, что для сравнения надо брать одинаково средний набор коплектаций и опций. И получается, что цены на ФФ3 абсолютно сопоставимы с ценами на Флюенс и М3, а кое-где даже меньше...

движок тогда надо брать как у флюхе на варике 2 литра и сравнить два литра у фокуса.
Там фишка как раз в этом и получается,что призаказе 2.0 литрового двигла можно взять только топ комплектацию. а это уже под 900 вот и будет сравнение с флюхой

Флюховод,
Это ваши догадки, не более того...

Maxon, это не догадки а цены по прайсу

Флюховод,

Вот конфигурации обеих авто в средней базе с двухлитровым автоматом

Ваш автомобиль
Ford Focus III (хэтчбек - Trend Sport - 2,0 л (150 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)

Базовая стоимость 733 000 руб
$26 196,82


Выбранные опции
Brisbane Brown металлик 10 000 руб
Ткань Rack, цвет Сharcoal Black 0




А вот М3 с базовым набором опции на двухлитровом двигателе




МОЯ КОНФИГУРАЦИЯ

Версия: 751 000 руб.Expression 2,0 Вариатор

Предпочтения :
Окраска: 10 000 руб.Вишнёвый

Обивка салона: 0 руб.Тканевая обивка сидений темно-серого цвета Boost / Обивка салона насыщенного серого цвета

Опции:




Цена от

761 000 руб.

Если пичкать одинаковыми опциями, то цена М3 выше чем у ФФ3...

Сравнение топовых комплектаций с одинаковыми движками, с литьем, ксеноном, навигацией, кожа.
Флюенс

МОЯ КОНФИГУРАЦИЯ

Версия::
801 000 руб. Dynamique 2.0 CVT (Вариатор)
Окраска:
0 руб. Белый лед
Обивка салона:
0 руб. Комбинированная обивка сидений темно-серого цвета Ted / Обивка салона насыщенного серого цвета
Опции: :
42 000 руб. Пак "Люкс":Ксеноновые фары + омыватели +17-дюймовые легкосплавные диски Monitor, CD/MP3 аудиосистема
19 500 руб. ESP - система стабилизации курсовой устойчивости
20 000 руб. Система навигации

Форд
Ваш автомобиль
Ford Focus III (хэтчбек - Titanium - 2,0 л (150 л.с.) - 6-ступенчатая АКПП PowerShift)

Базовая стоимость 754 500 руб
$26 965,21


Выбранные опции
Panther Black металлик 10 000 руб
Кожа/ткань, для отобр. стоим. выбрать пакет "Titanium X" 0 руб
Передние и задние резиновые коврики 2 500 руб
Пакет "Премиум свет" 36 000 руб
- биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором, омывателями и статичными виражными фарами, включая светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари (для кузова хэтчбек и универсал) и светодиодную декоративную подсветку интерьера с возможностью выбора цвета
Пакет "Городской 1" 10 000 руб
- задние датчики парковки, боковые зеркала заднего вида с электроприводом складывания, задние электростеклоподъемники для Trend
Радио Пакет №33 38 000 руб
- аудиосистема CD\MP3 + AM\FM радио, 5'' ЖК-дисплей, 6 динамиков, интегрированная расширенная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств, навигационная система, слот для карт памяти SD с информацией (в том числе с музыкой); навигационная информация на карте памяти SD (Восточная Европа, включая Россию)
Электрообогрев лобового стекла 7 500 руб
- и форсунок стеклоомывателей
Пакет "Titanium+" 7 500 руб
- круиз-контроль с регулируемым ограничителем скорости и системой контроля давления в шинах (DDS)

Стоимость
Полная стоимость * 866 000 руб
$30 950,13



* включает НДС 18%

А на "фррд.ру" упоминаний о Фокус III до сих пор нет...

gromozeka, на нем конфигуратор и находится

По моему достаточная адекватная оценка стоимости ФФ3 приводится в статейке:
http://auto.lenta.ru/news/2011/06/01/focus/

Потыркал калькулятор...
2 литровый двигатель на автомате (150 л.с.)
максимальная из стандартных (без допов) комплетаций титаниум
+цвет черный металлик

774 т.р. по моему вполне адекватная цена.

2Флюховод:
Если сравнивать с Флю по Вашему принципу то
2 литра (кстати всего лишь 138 л.с.) вариатор
максимальная комплектация динамик + все имеющиеся опции (люкс+кожа+есп+металик+навигатор) будет стоить
932 т.р. И Рено при этом не "охренели" ;) Это при том, что в Фокусе есть фишки (например контроль мертвых зон) которых во Флю нет в принципе.

Я не рекламирую ФФ3, и сам жду в ближайший месяц Флю от дилера, но по моему оценки "охренели" ценовая политика по фокусу не заслуживает ;)

ну кто ж виноват что рено поставил говно движки.
ладно убедили, просто в рено салон кожу забывал добавить.
а по поводу охренели. Я просто сравниваю с ценой фокус 2.

У меня всё + кожа=889,5тыр

Мб это с учетом какой-нибудь из акций Рено, или зависит от региона (хотя вроде не зависит и цены везде одинаковые)

В Питере ценник http://www.petrovskiy.ru/?p=selection&id=50

912500 за все с кожей, плюс щас еще в салоне предлагают доп которого еще нет в этом калькуляторе - родная навигация за 20 т.р.

Эта акция Рено, а по сему не зависит от региона: 30тыр. 11 год (у меня).
50тыр 10год
Значит цену было бы корректно уменьшать сразу

А все-ли фишки флю указали вы, например СР, сославшись на "контроль мертвых зон?

Даже если ФФ3 и сопоставим по цене с Флю, ВСЕ РАВНО, ВСЕГДА, ВЕЗДЕ, И НА ВСЕ ВРЕМЕНА, я не доверяю сборку русскому Ивану! Пусть и турецкая сборка Флю далека от идеала, но уж лучше Турция, чем Россия.

Ну сравнивать с учетом акций, на мой взгляд не совсем корректно, ибо возможно у Форда они тоже будут...

Что касается фишек Флю, про которые я не вспомнил... Да это вообще весьма поверхностный анализ был! Тут высказывалась мысль что цены слишком вздернуты на фф3... Вот я и сравнил грубо с Флю. Так что сравнение достаточно формальное. Тут вообще много чего не учитывается, размер салона, мягкость подвески и еще много-много чего.

В целом мысль которую хотел донести - что цены на фф3 в сравнении с ценами Флю - более менее адекватны.

2 AC/DC: Флюенсы планируют начать собирать в подмосковье там же где собираются логаны... По сообщениям прессы должны были вообще-то уже вот-вот начать. Хотя у дилеров пока что Флю из Турции...

Как всё в этом мире запутано - даже не подозревал что выезжая с Люблинской на Волгоградский проспект нахожусь в Подмосковье:good:!

Хочу заметить что заявленные фишки Фокуса и многих других авто вы можете никогда в России не увидеть

maeglin,
Абсолютно согласен с вами, к примеру на ФФ2 сечас очень хорошие скидки...