Виктор, А за что же мы тогда платим 17 600 руб. То есть получается 4 400 за диск. на вскидку кованные стоят 1 700 X 4= 6 800. Мне что то не вериться что оригинальные диски стоят 26,4тыс.
Gosha, Колеса можно считать расходниками.

Отлично - берём допом климат - требуем кондей, берём карту - гони ключ, берём музыку - вынь да положь базовую. Ну и так далее :)

Кстати, а не дешевле ли вышло бы. Если отдельно литье взять?

Дешевле было бы 100%, поскольку в базе уже есть кованые колеса + за 16 тыр можно хорошее литье приобрести (только не у дилера :) )

Когда выбирал машину, консультировался у ОД. Вопрос стоял в деньгах. Хотел +Люкс, а средств не хватало. У менеджера спрашивал: Возможно заказать машину в базовой комплектации, а потом доставить пакет? Ответ был, что все пакетные опции устанавливаются на заводе-изготовителе, и в дальнейшей эксплуатации машины установлены быть не могут. Возможно установка дополнительного оборудования, приобретенного в сервисных центрах. Так что, если машина заказана с допом, то и придет только с допом. Если дело только в дисках, проще было не брать допом 16", а потом уже их купить, да и не у ОД это сделать можно.

А зря...

ДУмаю, что они учитывают ещё и стоимость замены "супер оригинальной" резины с 15" на 16"

Gosha, Во во, только проблема в том, что они впихивают с литьем либо с картой. А ждать до марта нет сил. Так что если брать то надо с них выжимать по полной. Чтоб не быть простаком.

Где то уже было про диски и допом замену

А марку резины не подскажете, какую они ставят вместо базовой?

Если выбирать литье или карта, то мой ответ однозначный - карта. И не надо отпираться от этой чудесной опции :)
А литье себе потом купите какое захотите.
P.S. Ну ещё можно коврики/брызговики "выпросить" :)

На базаре, брать китай как то не очень хочется, так как качество все же играет роль тоже

Кому как повезло. Кто мишлен получил, кто бридж. Мой авто на бридже приехал.

---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:05 ----------

Ну тогда возьмите отечественного производителя :)
На форды и ВАГи на заводе ставят отечественные и ничего.... :)

Gosha, У карты сказали свои минусы. Да и тем более шерхан 9 в подарок дают. Например в том что если ставишь на сигналку, то тебе все равно придется сначала выключать именно ее. То есть, нужда "свободных рук пропадает" А без сигналки жить не хочется(привычка)

Ну почему сразу "на базаре". Сейчас Vld подтянется, он объяснит "ху из China, а ху из France":lol:

Вариантов таких не видел еще тут на форуме как "выпросить у ОД коврики/брызговики" может я чего то не понимаю, но не подскажете как?)

Уговаривать не буду. До Флю был Меган тоже с картой, но без рук. Хорошо конечно, но не совсем то... Сейчас оценил все прелести + к этому будет регулировка руля по вылету + приборная панель будет другая (указатель уровня топлива будет стрелочный) + меню БК другое + индикация открытых дверей отдельная для каждой двери (поправьте меня кто ни будь если я не прав).
Сигналку можно и с картой поставить. Хотите Шерхан - ставьте 10-ку или родную Рено/Флюенс.

P.S. Еще раз повторяю - не уговариваю... :)

Я тут первый раз можно сказать у вас на форуме отписываюсь. До этого вопроса, обчитал весь форум. Нашел много полезного для себя. Так сколько же стоят все же у ОД такие диски?

Берете и прямо задаете вопрос - "А коврики дадите если я сейчас эту машину куплю?" :blush:

---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

На этот вопрос даст ответ дилер :)

Во первых КОВАНЫЕ диски за такие деньги вы нигде не получите. Так что не КОВКА, а ШТАМПОВКА. И сия штамповка у ОД стоит около 4 тыр. за штуку.
Во вторых 16" литье Протеус у ОД около 8 тыр. за штуку (причем "сделано в Китае").
И резина на 16 всегда дороже, чем на 15. Так что по ценам ОД - экономия!!! А по жизни купить диски и шины на стороне - изрядно дешевле.

Такое не прокатит :D так как облазили этот салон дилера вдоль и поперек. Было очень много вопросов. Ездили в другой город(из-за конфликта с оценщиком в этом салоне) Но с того города нами предложили перенаправить машину в этот салон откуда мы и уехали для нашего же удобства. Договор оформлен предоплата внесена, ждем доставки машины.

Выбора нет, ОД предоставил именно 9 шерхан как подарок, а в чем у них отличие 9 и 10?

---------- Сообщение добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Ошибся, извиняюсь. Так то оно так. Но все же вопрос был в другом. По договору написано, как быть в этом плане с юридической стороны?

В Питере в ПАЦ за комплект (4шт):

403000141R Диск Стальной 15" Fluence 14632,00
по акции 10360,00

403000027R Диск Стальной 16'' Fluence 14632,00
по акции 11160,00

Я не специалист. Тема на форуме есть по сигналкам, там можно вопрос изучить. Разница в отсутствии или наличии автозапуска (в 10-ке его нет), может ещё что-то несущественное.

Вам видимо потому про проблемы с картой при установке Шерхан-9 говорили, что при реализации функции автозапуска, одну карту придется оставлять в машине. То ещё счастье...

Опция, когда Вы заказываете что-то больше, лучше, красивее, мощнее, ... вместо того, что есть в базе ВСЕГДА ставится ВМЕСТО. С договором, если есть силы, знания и желание, можете конечно пободаться, может даже что-то и получится... Но Вам потом у этого ОД обслуживаться...

В понедельник был у ОД смотрел проспект на осень-зиму с ценами на допы, вот сделал фотки по дискам:

Вот я и говорю про корявый текст договора. Помните кто-то писал про страховку? Неверно понял и себя из списка допущенных к управлению исключил. Абсурд, нонсенс? Владелец и не имеет права управления. Кто-то вошел в его положение? Пожалел? Отнюдь. Пришлось искать какие-то ходы, чтобы решить проблему. Дальше сказать?
Беру договор. В нем написано: XXXXX +(!) YYYYY. Я думаю, что плачу за всё вместе. Как написано, так я и прочитал. А, когда дело подошло до получения товара, мне объясняют, что у них так принято (!) заполнять договоры и мне положено только YYYYY. А, если бы мне это сразу сказали, я, может быть, отказался от покупки по причине высокой цены.
Вот и всё.
Почему и говорю, что толмач (юрист) договора ему нужен.
P.S. Правда я и сам не заметил про кованные диски. Может это ты описАлся? Имел в виду литые? В противном случае я не понимаю твои желания.

Скажите же кто-нибудь, как мультимедийный разъем вытащить? Сделал из пластмассы типа шпателя, поверхность заострил, пробовал запихать под отбортовку. Что-то не получается, не лезет. А металлическим - покоцать края можно. Попробовать, разве винты около диагностического разъема выкрутить? Может он место освободит сверху, чтобы чем-то ощелкнуть. Там, вроде защелки сверху. Но по краю - отбортовка. На сайте Десотта видно это.

Снимаешь накладку консоли, снимаешь магнитолу и изнутри отжимаешь защелки, а так можно сломать, или в теплом боксе сначала прогреть салон.

ВЫНОСНОЙ РАЗЪЕМ МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
СНЯТИЕ
1. СНЯТИЕ
Снимите центральную консоль (см. ) (Глава 57A, Принадлежности салона).

2. СНЯТИЕ
Отсоедините выносной разъем мультимедийной системы, нажав на защелки (1) .

АУДИОСИСТЕМА 01A или АУДИОСИСТЕМА 02A или АУДИОСИСТЕМА 03A или АУДИОСИСТЕМА 04A или АУДИОСИСТЕМА 05A или АУДИОСИСТЕМА 10B (RAD01A ИЛИ RAD02A ИЛИ RAD03A ИЛИ RAD04A ИЛИ RAD05A ИЛИ RAD10B)
Отметьте соединение разъемов выносного разъема мультимедийной системы.

Разъедините разъемы выносного разъема мультимедийной сети.

Сылочка с картинками
Всё здесь
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=232
а конкретно здесь
http://fluence-club.ru/instrukcii/MR..._electrika.pdf

Спасибо. Забыл я, что-ли. Сейчас вспомнил. Недавно искал в документации и не нашел этот раздел. Невнимательно. Значит электрик был прав, что надо снимать центральную консоль.

Что-то не понимаю это. В документации про снятие мультимедийного разъема есть рисунок. На рисунке - центральная консоль, перевернутая вверх ногами. Левее и выше разъема - углубление для пепельницы. А между магнитолой и этим разъемом - слот для свободных рук, диагностический разъем.
По документации получается, что мультимедийный разъем снимается вместе с центральной консолью. А потом уже от неё уже отсоединяется. Левой рукой чесать правое ухо. Из-за такой фитюльки пол машины разбирать.
Может всё-таки как-то по другому, попроще?
У меня консоль, как на снимке. Снимается накладка от климат-контроля вниз, включая слот свободных рук. Ниже - диагностический разъем. А мультимедийный разъем вроде как присобачен к тоннелю, что ниже центральной консоли (между водителем и пассажиром).
Сижу, репу чешу.

Так вот эту всю накладку и надо снимать

О какой накладке речь идет? О той, которая начинается чуть выше климат-контроля и заканчивается овальной стороной ниже слота, где свободные руки, прикуриватель, кнопка запуска? Но ниже её еще диагностический разъем. Снимал крышку, там ни хера вниз не подлезешь. Мне электрик говорил, что снимается консоль, где рычаг КПП. И по документации вроде тоже так.

Так с этого все и начинается. В документации все описано.

Всё. Вроде разобрался. Что-то я в Главе 57A не туда посмотрел.
Ёли-пали! Сколько проблем из-за этой фитюльки.

Вопрос? На каких языках отображаются показания бортового компьютера и есть там русский язык?

все на английском :))

в настройках магнитол можно поменять на 1 из 8, но русского среди них нет

Прошу подсказать, где закрепить датчик удара для сигнализации "Шерхан 10". При покупке не посмотрел, а сейчас заморочился его настройкой, нашёл его. ОН ПРОСТО ВИСИТ ПРИМОТАННЫЙ ИЗОЛЕНТОЙ на шлейфе проводов, идущих к корректору фар и регулятору яркости подсветки панели.
Может кто подскажет, где его можно закрепить в том районе без особых проблем. Заранее спасибо.

Где прикрепишь там и будет работать.Но кто ставил?Халтура.:mosking:

Ставили в тульском "Автоклоссе" - ОД "Рено" в Туле (единственный), посмотрел бы сразу можно было сделать предъяву, а теперь сделаю сам как надо. Им теперь не доверяю.
Куда лучше крепить: на металл или пластик? И на что: саморезы или 2-х сторонний скотч?

На металл, попробуй на двухсторонний скотч и дополнительно закрепить стяжками.