Ага и плюсом еще 2 или 3 спутника которые угробили на старте...

Смотрел я цены на Солярис. Наша комплектация тянет на 604000. При это я не обращал внимание на мелочи.

Солярис тоже видел, клаассный такой, маалленький, наарродный. Дорожает все - вот итог.

Это точно, а как цена завораживает. Корейцы тоже встали на скользкий путь.

Продажи иномарок в России выходят на докризисный уровень: http://auto.mail.ru/article.html?id=33321
Дополнение по тому же вопросу: http://auto.mail.ru/article.html?id=33334
Рено по продажам на 3-ем месте, вместе с Ниссан - на 1-ом.
С Логаном примерно понятно (без Сандеро?). А вот интересно: сколько продано машинок С-класса?

Самые популярные автомобили в Европе http://auto.mail.ru/article.html?id=33425
Меган на 8-м месте. Но у Рено еще и Клюха весьма и весьма популярна.

В февральском "За Рулём" есть статейка про "Солярис". Производитель и реклама в очередной раз нас разводит: "Солярис"-авто, созданное специально для России. Он оказывается уже давно выпускается в Корее под маркой "Хундай-Акцент" 4-го поколения и 2 года в Китае тоже под маркой "Хундай" с какой-то приставкой. Так что делайте выводы.

elec10, В Китае Соларис=Хундай Верна,немного перелицованный,в последнем номере "За Рулём" статейка про него(Соларис) проплачена:secret:

Скоро! Новая Джетта!
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33504

Это точно. За три дня в Стокгольме, я, Клюх3 видел больше, чем за 2 года в Питере. Меганов третьих, тоже достаточно.

Да и новый Passat вот вот начнёт продаваться!
http://fluence-club.ru/forum/picture...&pictureid=635

Поржал от души!!!:lol: Проплачена кому, где???:sarcastic_hand: В издании, которое давно известно, как поклоняющееся только одному идолу - дойчепрому, и в основном, Фольксу?!:sarcastic:
Ну вы, блин, даёте...Прямому конкуренту Полуседана...Проплаченную рекламу...
Да спонсырь их с г...м сожрёть!:acute:
Чуют, к их чести, прямого конкурента - да ещё какого!

elec10 - а Вам-то чем, хотя бы, старый Акцент не угодил?!Этот Хундаяй:D фору даст и китаёзам, а уж ТАЗам...............:drinks:

З.Ы. Приоритета не отдаю никому - пойдут продажи и сами всё увидим!http://s19.rimg.info/4e98d5e17b906b6...aa7f43c084.gif

Мне до Акцента вообще дела нет. Просто обратил внимание на то, что нам под видом "специально разработанного авто для России" преподносят модель, разработанную 4 года назад. А мы и рады.

---------- Сообщение добавлено в 08:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:12 ----------

У нас люди и "китайцев" хватали, польстившись на цены и рекламу, а теперь не знают кому их спихнуть.

Нижняя треть морды перегружена, тяжеловато смотрится:

http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/20...s-230910-9.jpg

Симпатичный аппарат, в статье порадовало следующее: "Цена в Германии — от 20 900 евро. Впрочем, по словам представителей Volkswagen, в некоторых случаях автоконцерны устанавливают для нашего рынка более низкие цены, чем в Европе. Так что делать выводы о дороговизне Джетты пока рано." Вот пример: " Рено Дачия в Румынии стоит около 7000 евро (около 9500-10000 $) в самой богатой комплектации, а у нас Логан в такой же потянет на 15000$. Вот и снижение цен для нашего рынка.

elec10 - про внешний вид я не говорю!И сравнения нет!Да и внутренности неплохи!
По поводу Полуседана - а он тоже "разработан" для России?!То-то!
Это всё лабуда - для России!Ну поставят что-нибудь хорошее - усилят там, где "рвется"...но и уберут кой-чего - не "доросли" мол.:sarcastic:
Всё относительно...

Андрей69 - а можно один вопрос:D?Вы когда-нибудь фотографией занимались?:hi:Если да, то слово перспектива Вам должно быть знакомо!:drinks:

[QUOTE=Natatoli4;54267]elec10 - про внешний вид я не говорю!И сравнения нет!Да и внутренности неплохи!
По поводу Полуседана - а он тоже "разработан" для России?!То-то!
Это всё лабуда - для России!Ну поставят что-нибудь хорошее - усилят там, где "рвется"...но и уберут кой-чего - не "доросли" мол.:sarcastic:
Всё относительно...


Мы говорим об одном и том же, только на разных языках. Резюме таково: Это всё лабуда - для России!Ну поставят что-нибудь хорошее - усилят там, где "рвется"...но и уберут кой-чего - не "доросли" мол.

Natatoli4, эту фотку я нашел для наглядности. А впечатление получил, когда в Меге по Солярису лазил и рассматривал его.

Ну хорошо, попробуем так:

http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/20...s-230910-8.jpg

Этот ракурс не с высоты человеческого роста. Смотрится машина, более похоже и реалистичнее, так как на первой фотке. Но даже здесь мне, все равно, кажется, что...

Андрей69 - про кажется не будем!:drinks:
Всё равно - не Пыжик же!И, по мне, уж лучшее Полуседана!:hi:

А никто не хочет составить свой рейтинг легенд мирового автопрома (вне классов и времен)? или просто перечислить таковые?
Например. В моем понимании это:
ГАЗ 13(14) "Чайка"
Mers кузов w140
Alfa romeo 156, 159
и как ни странно Сузуки Самурай (он же Джимни в миру)
список не полный.

:drinks:

Легенды автопрома говоришь......?

Фолькс Жук
ВАЗ 2106
ВАЗ 2121
ЗИЛ 130
МетроКэб
Форд GT
Ситроён DS
Ситроён CV
ДЖИП

[QUOTE=Зяблик;54350]Легенды автопрома говоришь......?

Ну первым из "легенд" наверное нужно вспомнить http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_T :D

Сначала пишут что у джетты жесткий пластик, затем обсирают салон Фили, хотя я думаю такого качества материала отделки сейчас нет ни у кого у конкурентов.

Я не видел как это выглядит у Джеты, но надо посмотреть:dirol:, поэтому думаю что в настоящий момент качеством отделки, а также работой подвески, шумоизоляцией, комплектациями и ценой - Рено потеснила конкурентов. все остальное покажет время:friends:

Хотел в свое время посмотреть поло седан. Думал, что они могли сделать интересного. Увидел, разочаровался. Деревянные панели на дверях, тесный салон, в достойной комплектации стоимость за 600000. И в чем заманиха? Только в происхождении.

Если Вы готовы взять табуретку В класса за эти деньги, то флаг Вам в руки, а кто повелся, того и тапки - как говориться:lol2:

Вот и Лансер дождался рестайлинга http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33538

Чего-то как-то никак...

maxx, Фигня, а не рестайлинг.... шумки добавили, морду поправили и приборку изменили и все... бред полный, уже на форуме ланерклуба перетерли.
http://www.forum.lancer-club.ru/inde...owtopic=138621

Г............ да и только за эти деньги

Я и раньше в сторону Лансера не особо смотрел,теперь и тем более не буду,да и конкуренты не все перечислены-где церато,где сид,а флюша значит только туманками и подушками отличается:lol:а еще кожей руля:lol:климат есть это фигня конечно.Мне и сейчас из всего списка конкурентов тока флю(с ее минусами) и нравится.Электромобиль за 1.5 мыльника круто,особенно где пол года зима,дорогая игрушка для богатеньких и гламурниньких.

Меня вот за месяц второй уже знакомый(до этого авто у них не было)просит подсказать "нормальную новую,не маленькую машину"за тысяч 500 руб. и ведь не верят с начала что нету,что называю не нравится(мне тоже) а дороже не могут.Кстати один выбрал Сандеро,другой пока думает:shok: :dash1:

Вот такое детище мирового автопрома. Что это?

Автомобиль Suzuki

Сузуки? Помню, были Вивио, но те побольше. На самом авто опознавательных знаков не было.

Кузов Хэтчбек
Количество дверей 3
Число мест 2
Размеры
Длина (мм) 2735
Ширина (мм) 1475
Высота (мм) 1450
Рабочий объем (см3) 660
Мощность (Л.С. при об/мин) 51
Удельная мощность (Л.С./Л) -
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) 57/3500
Число цилиндров 3
Число клапанов 12

А М-2? Многие ли 2-ю фазу от 1-ой отличат?

Ну....
тут нововведений было поболе чем в Лансе.
1. мягкий козырек торпедо
2. большой дисплей на торпедо
3. другой компутер
4. руль в коже уже с Эспрессиона
5. другая цветовая гамма салона
6. другие задние фонари (правда нареканий на них стало мама не балуй)
7. другой передний бампер.
8. цвет приборки стал белый вместо оранжевого.

но первая фаза мне больше нравится.:blush:

А вот этого у меня нет. Из существенного линзованные фары пропустил и пресловутые "штыки" вместо крючков на поводках дворников. Но так это же наши машинки, а кто на них не ездит то и различия если увидит, то только когда они рядышком стоят. Екстрим внешне и то больше от Експресьёна фазы 2 отличается...