поменял один, молодец, не надо мне насиловать голову своим бредом.

Просто совпало. У меня левая поменяна на 13 т.км., правая на 26 т.км. Менялись почти сразу, как стук возникал. Но т.к. операции делались по гарантии, то вопрос о замене сразу пары и не возникал даже. И, как показала практика, смысла не было в одновременной замене.
Развал, как выше написали, нет необходимости делать.

Юноша. Не хотелось бы переходить на личности, но бред несешь именно ты. Ничем не обоснованный и не подкреплённый. Причём этот факт замечаю не только я......

Я уже давно не юноша, дедуля
https://www.drive2.ru/l/7551874/
Вот тут дано развернутое объяснение по стойкам, в том числе и по замене, мне добавить нечего
А свои амбиции можете по назначению припрятать сами знаете куда...

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:58 ----------

по гарантии дураку понятно что поменяют одну, какая им выгода? вот когда с нее слезешь расскажешь нам как часто и как именно надо менять их.

По уровню мышления и отношению к мнению, не совпадающему с твоим, вполне себе юноша.
Кстати ссылка, приведенная тобой в качестве аргумента твоей безусловной правоты, как бы доказывает обратное)))))
Ну если конечно слово "целесообразно" для тебя синоним слова "необходимо" , тогда .......)))))))

dondigidon_85, верную цитату с драйва привёл. Но определяющая фраза там:Свои пробеги по стойкам я привёл, они детские. Так что повторюсь, безоговорочного смысла в парной замене нет. Действовать надо по ситуации и без излишнего фанатизма.

да хрен знает, мне даже в голову не приходило на них экономить, менял в ноябре парно, менял неделю назад парно...Я даже не стал проверять старые, снял и выкинул в мусорный пакет. Но у меня втулкам манда была, стабилизатор спокойно вращался в них

На 51тыс.км поменял только левую, сейчас 64тыс.км правая даже намека не дает для замены. У друга на Astra j к 90тыс уже 2 раза менял левую, правую ни разу. Так что целесообразность замены стоек парой под большим вопросом.

Пробег 215 т.км. стойки стаба еще родные. Стуков вроде нет, но хочу поменять вместе со втулками.

странно. на моей втулки не прожили даже 100к, у вас дороги идеальные? Втулки выработаны были на >5мм по диаметру, когда менял.
Стабилизатор просто болтался в них разбивая стойки.
Там замена возможна их со съемом подрамника только. Возможно в LE ставили с завода полиуретановые

с ним самым, он просто не работает, втулки 100% разбиты. У меня так было, на скорости приходилось ловить автомобиль, от фур встречных и попутных ветром машину швыряло, на обгоне с боковым ветром вообще страшно бывало. Проблема исчезла после того как заменил втулки и обе стойки. Стабилизатор во втулках просто вращался и не работал в принципе, машина была без поперечной стабилизации.

---------- Сообщение добавлено в 07:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:37 ----------

У многих к 100к уже заменены втулки заводские, вроде как полиуретан нормальный только может столько ходить.

Завтра посмотрю какие втулки.

так не увидишь, там подрамник надо снимать))) так только скобы увидишь и стабилизатор в арку колеса.
Работу втулок можно проверить со снятыми стойками, повращать стабилизатор, если вращается легко и падает, замена.
Но симптомы сдувания ветром и ловли машины у меня были с дохлыми втулками.

Дороги в России везде одинаковые. Возможно дело все таки в прокладке. Между рулём и сиденьем :crazy:

Завтра менять буду втулки))

не брат, 200к не ходят втулки даже с ультранайт от олвейс :shok:
это правильно, разница будет небо и земля по управляемости, если давно разбились, особенно на скорости на трассе. Я по привычке в руль впиваюсь когда пролетаю мимо фуры, а ничего не происходит, машина едет ровно, уже рефлекс выработался ловить )))

пробег 63к правая приказала долго жить, заказал sidem 5060, левую меняли по гарантии на 30к

говорят хорошая, внешне внушает, тоже такие поставил, посмотрю сколько прослужит.

Неисправность стойки определили по стукам?

Ivar, ага, в частный сектор гонял к другу, там грунтовка мелкими ребрами, и услышал что справа звук идет, сегодня посмотрели-она

А на управляемости как нибудь сказывается ?

Ivar, не заметил, звук донимает только

сними стойки и повращая стабилизатор, чтобы исключить дохлые втулки. потому как если они дохлые то новые стойки проживут месяц/два и снова застучат.

Стабилизатор совсем не должен вращаться?

Он должен за счет упругости втулок возвращаться в исходное и как следствие с трудом подниматься, стабилизатор резиной обжимется и работает на скручивание. Если он просто вращается без упругости и возврата в исходное значит втулкам мандец.
Втулки по сути работают как пружина. Я например двумя руками на новых втулках с трудом поднимаю на 5 см стабилизатор.

Позавчера поменял таки правую стойку на пробеге 195 к. Нижний шарнир был разбит но не сильно. Я бы даже сказал вращался палец в шарнире свободно но без значительного люфта. Цена работы 320 руб и 10 минут по времени. Ибо накануне визита в сервис все пропшикал ВДшкой

да, стойки меняются обе за 10 минут даже без вдшки, с втулками все намного геморойнее. Цена адекватная, божеская.

у меня цена замены 200р

Поменял сегодня втулки с линками- машину не узнать!

это да, я же предупреждал, что эффект будет сильным))))

Да, отлично просто.

Простите а что такое линк?

Стойка стабилизатора .

Второй раз буду меня втулки стабилизатора (ставил ранее оригинал, тут сложность замены играет роль, это не стойки стаба поменять), по 1400 где-то у, ОД беру со скидкой по карте.

Третий раз буду менять стойки стабилизатора (стучит левая, но менять буду пару).

Пробег 75к. Дороги убитые, если большие ямы заделывают к июню, то последствия ямочного ремонта - бесконечная стиральная доска и только зимой ровные дороги (после весны стуки и вылезли).

Вопрос такой, какой из неоригиналов посоветуете? А то оригинал кусается.

В общем поменял правую стойку, чутно как упруго стало. думаю что лучше менять обе сразу, левая поизносилась и получается слева покачивает и справа держит нормально

---------- Сообщение добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:04 ----------

kottt, а сколько работа стоит по замене втулок, если не секрет

а я писал, в меня тут говном кидали)))

Я меняю в частном сервисе, город небольшой ОД в городе закрылся недавно.

Втулки знакомый студент из "большого" города привезет, а остальные запчасти заказываю на сайтах.

Прошлый раз замена амортизационные стойки+втулки СТП+стойки СТП - за 2700.
В этот раз без амортов должно быть дешевле.

dondigidon_85, я конечно подозревал что будет разница, но не ожидал что настолько

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

kottt, ну да, замена втулок тот еще кайф, как мне механик рассказал

И будем кидать. Субъективные ощущения одного автовладельца не являются истиной в последней инстанции.....

они объективные для всех, просто кому-то в кайф когда у него вся подвеска сбалансирвоанная, а кому-то похрен, пока не застучит. А физику не обманешь