Потому я всю дорогу и удивляюсь недовольством.
Большей часть это, конечно, имеет отношение к 4х15.
Но, ведь, другой раз не говорят этого. Вот и пойми тут, о чем речь.

Вы в корне не правы. Разница огромнейшая. перво наперво архитектура процессоров отличается в навигаторах. Поэтому навигаторы работают на винде а планшеты на андроиде. не получится у вас на навигаторе запустить винду и наоборот. Если бы они были по железу одинаковы то без проблем бы все заработало. точно также как нельзя андроид запустить на обычном ПК. (Есть версии переделанные портированные для обычных ПК но это переделки)

Далее - на планшете используется мультитач экран, более чувствительный и реагагирующий на касание несколькими пальцами, что позволяет крутить карту к примеру, или производить различные жесты для управления.
Процессоры на планшетах нового поколения, очень быстрые и с низким энергопотреблением.
Модуль 3G, в навигаторах используется устаревший GPRS который по скорости еле еле душа в теле 128кб/с максимум. Тогда как 3G поддерживает до 14мб/с. реально 7мб\с прет. так что дорожный траффик с пробками загрузится влет

В навигаторах устанавливается своя оболочка, и часто закрыт доступ к ОС, что делает невозможным установку альтернативных программ и навигационных систем без взлома или альтернативной прошивки. В планшете свободная ОС Андроид позволяет загружать какие угодно программы из различных источников, как навигационные так и игры, утилиты ну и вообще что угодно.

ОБЩЕЕ планшета и навигатора только GPS процессор не более.

Учите матчасть в общем.

Если я на навигатор поставлю ОС и сторонние программы оно станет планшетом? ))))) и там и там стоят в принципе оодни и те же ОС (WinCE или AppleOS или Android). Выясняем какая система внутри находим проги и ставим.

У Вас весьма обывательское мнение о данных девайсах, видимо сформированное продавцами в магазинах. я с навигаторами плотненько довольно общаюсь лет так 7-8.

Навигатор это слабый планшет - наверное соглашусь, чаще всего это именно так (но не всегда). Но это все равно планшет по своей сути и начинке.

Чтож вы такой упертый. Я вам русским по белому написал там не только ось разная, она разная так как архитектура другая. Изначально навигатор предназначен для узко направленных задач. Не путайте с коммуникатором его. Кстати коммуникатор с GPS у меня уже больше десяти лет.
Планшет может выступать в режиме навигатора а навигатор в режиме планшета нет. Это все равно что тягаться запорожцу на гонках формулы 1.
Ну и если вы такой спец научите весь мир как на навигатор поставить другую ОС. Пока никто такого не умеет

а на планшет можно ставить другую ОС? )) если планшет под андроид нормально на него WinCE не поставить только шаманские обряды. и наоборот тоже. Все что можно сделать на планшете можно сделать и на навигаторе. вот уж что то а архитектуры там одинаковые. Но да навигатор обычно слабее по процу.

Сходите на 4pda там почти по любому навигатору можно найти инфу как разлочить ОС и начать ставить программы.

Разговор голодного с глухим.
Про то что ОС поставить на навигатор ВЫ СКАЗАЛИ. Зачем теперь перекидываете с больной головы на здоровую? И практически в каждом ответе так себе ведете. Если Вы считаете что это одно и тоже то и дальше так делайте, но не вводите в заблуждение других. Если они абсолютно одинаковы, почему тогда стоимость и производительность разная?
И еще хочу сказать что танцы с бубном нужны для навигатора. на планшете все устанавливается просто из гуглплея или других источников без всяких шаманств.

Планшет -универсальное устройство в этом плане. Он изначально предназначен для решения других задач, мултитач для того и стоит чтобы было легкое управление экраном, возможность рукописного ввода для работы с документами, да и просто ввод с клавиатуры работает с легкого касания. ГПС навигация это одна из множества функций на планшете. Нет ГПС планшет останется планшетом. он позволит работать с документами, играть в игры довольно требовательные.
Навигатор изначально предназначен только для ГПС навигации, а просмотр видео, текстов и фото уже начали добавлять со временем. Изначально этого не было никогда в них. потом стали добавлять это все, далее начали ломать ось, чтобы накрутить туда доп. программы. Но это будет не работа а издевательство т.к. ресурсов у навигатора не хватает. Это просто вы пытаетесь сделать из навигатора подобие планшета.
Но - при всем при этом на навигаторе эти программы можно поставить только если они работают под ОС WIN CE. И ТОЧКА на этом. На гармин навигатор вы что поставите? Нука расскажите?
Вы рассказываете что с навигатором общаетесь уже 8 лет, а ощущение что купили только недавно, т.к. 8 лет назад не было планшетов и навигаторы имели в своем функционале максимум просмотр фото и музыки.

Если уж очень вам хочется называть свой навик планшетом, то сичтайте что у вас малобюджетная модель, которая может справлятся с навигацией, и кое-как работать с другими приложениями.

Можно и на старом компе запустить новую игру и сказать что она у меня пашет. но толку от того что она идет с тремя фпс и лагает на каждом выстреле? т

Спросил у Carman i, насчёт установки СХ-500 на рено меган3/флюенс. Получил ответ:
"... штатный узкий дисплей удаляется вместе с пластиковой рамкой. Вместо нее вставляется пластиковая рамка для большого дисплея. В нее монтируется СХ500. Через специальный интерфейс он подключается к бортовой электронике и информация выводится на него"
Раньше у них трип-интерфейса не было, похоже теперь есть.

skr, а цену всего комплекта озвучили?

Не интересовался. Предполагаю, что тут не стоит ждать особых изменений.

От CARMANI
 

Добрый день, уважаемые клубни.
В первую очередь хочу обратится к администрации данного клуба. Я не собираюсь Вести тут коммерческую деятельность. Я хочу внести некую ясность во многие вопросы которые тут возникали.
Если Вы считаете что данное сообщение не соответствует рамкам данного форума предупредите меня пожалуйста или можете это сообщение удалить.
Почитав Вашу ветку решил вмешаться и внести некую ясность.
Итак У нас есть три Варианта для автомобилей Fluence / Megane.
Все варианты базируются на уже зарекомендовавшем себя Южнокорейском устройстве CARMANI CX500. В устройстве уже много чего модернизировано по просьбе пользователей. Итак
1. Интернет работает с помощью специализированного модема carmani.
2. Подключается двухкамерный Видеорегистратор CARMANI MD250HD с возможным просмотром и управлением с CARMANI CX500
3. Возможно подключения bluetooth модуля с поддержкой последних телефонов с ANDROID
4. Возможно использовать пуль ДУ (только не в навигационной программе)
5. Возможна установка 8 или 7 дюймового устройства. в специальную рамку

Вариант Первый.
Переходная рамка устанавливается вместо рамки где у Вас сейчас находится TRIP экран, a TRIP экран переносится с помощью специальной рамки на место передних воздуховодов. Данный вариант почему-то как я понял не нравится Вам.
Второй Вариант.
Переходная рамка устанавливается на место рамки где у Вас сейчас находится TRIP экран И маленький (родной) Trip опускается чуть ниже а экран навигатора становится над ним. Данная рамка позволяет устанавливать 7 и 8 дюймов.
Вариант третий
К первому и второму варианту прибавляется TRIP модуль который дублирует информацию с TRIP экрана на большом экране CARMANI CX500 (поддерживается не всеми машинами)

Думаю что я снял многие вопросы и сомнения которые у вас были.
Если у Вас будут какие либо вопросы с удовольствием проконсультирую Вас.
Так же могу предложить скидку для участников данного форума.

Уважаемый Владимир. Спасибо за ответы.
Однако же вопросы и сомнения остаются.
Вы предложили варианты с переносом штатного дисплея на центральные воздуховоды, либо в рамку под дисплей СХ-500. Эти варианты здесь всем хорошо известны. Но это решение мало чем отличается об обычного автономного навесного навика, только за гараздо бОльшие деньги. Справедливости ради следует конечно сказать, что ваш прибор быстрее работает, да вход для камеры заднего вида имеется. Ещё вставлен намертво - не украдут. За то автономный навик можно повесить куда угодно, а штатный дисплей оставить на месте, где он расположен под большим козырьком и на на нём хорошо всё видно. В случае переноса у меня есть сомнение, что на нём хорошо всё будет видно, так как он неяркий.
Ещё ваш вариант:
Какими именно не всеми?
Вы делали пробную установку? Проверяли на разных машинах?
Сохраняются ли в этом случае стандартные функции штатного подрулевого джойстика?

Сколько?

В комплекте к СХ-500 на вашем сайте предлагается также камера заднего вида.
Это универсальная камера, или специально для данного автомобиля?

Не сомневайся, будет нормально видно.
Фото на уровне моих глаз:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6413/...a7_2d2cceb0_XL
http://img-fotki.yandex.ru/get/6612/...a6_f6740c9d_XL

19000 рубликов?Как то оно не того.

У меня не то, фотки только для примера:D

У них на сайте такой ценик выставлен.
Ёк макарек,25000.

Это ещё без камеры и блютуса. С ними за 30 улетает.
Между прочим, есть ещё в природе MyDean i7. Очень близкий аналог, сделан практически на том же "железе". Он ещё дороже.
Если кому интересно, заезжал к ОД, давал им ссылку на Carmani, спрашивал можно ли поставить это чудо и сколько будет стоить. Они сказали, что поизучают и перезвонят. Перезвонили через пару дней. Сказали, что девайс очень интересный и могут поставить за 10-12. Охренеть, за что такие бабки?

Не серьезно это все.Какой бы там не был проц и прочее,реально дорого,расчитано на совершенно другой класс авто.

Да, сопоставимо с ценой CarPC в не плохой комплектации...
Посчитал свои затраты- ~28500р. с учетом лицензионной программы управления "centrafuse" за 2500р., есть и бесплатные варианты. Один минус- наладка всей системы и размещение системного блока.

И большой минус.
Кстати, СХ-500 и в Корее неслабо стоит - $490. Это без причиндалов.

Как сказать... Системник под сиденьем никому не мешает, влезает туда великолепно. А вот настройка- да, это не для всех.

Добрый день.
Да рамка такая же как показал gromozeka. Спасибо ему за качественное фото!
Данная рамка на мой взгляд самая оптимальная чтобы избежать и не приводить к удорожанию на TRIP интерфейс.
По Поводу Цен.
Как правильно Вы заметали устройство не так дешево в самой Корее и является там топ1.
То есть Даже не дешевле везти от туда самостоятельно!
А вы сравните цены к примеру на головное устройств для кия и хендай. И вы поймете что это очень хорошее предложение!!
ТО что это другой сегмент для более дорогих машин, Я считаю что это не так.
Ведь Мы все хотим пользоваться качественными устройствами и получать от них удовольствие. В Корее кстати такие решения используются и для более дешевых машин нежели samsung.
По поводу навесных навигаторов. Ваше право ставить такие девайсы но они менее производительны, менее эстетичны, и позволяют построить в машине некую систему с таким функционалам.
CAR PC тема интересная не спорю НО!!! далеко не для всех!! Много нужно настраивать и т.д. А многим нужно нажал---> получил. И все де думать.
(Из личного опыта. Все мои знакомые которые строили CAR PC в машинах с продажей машины в новой машине уже это не делали. так как говорили хватит наигрались...)
По поводу камеры. Она универсальная и тоже сделана в Корее. В Корее нет камер в плафоны. А вы сравните цены китайских камер и наших и поймете что у нас очень хорошие предложения.
Установить Вы можете самостоятельно.! В комплекте есть ВСЕ! необходимое для инсталляции. И для Вас мы сделаем скидку.!

Трип на флюенсе работает? какие данные показывает?

Трип на флюенесе не проверяли. Но по аналогии с колеосом будет думаю все работать. Но у нас есть рамки где трип не нужен.

Carnani этот девайс с трипом только на Колеос с аудиосистемой BOSE ставили. Там трип работает. Выводит всю информацию со штатного дисплея. Ролик в инете есть. На флюенсы/меганы, как я понимаю, никто не пробовал. И не известно, будет ли он вообще работать. На профильном сайте уклончиво написано, что работает не на всех комплектациях. Много раз я вопрошал на счёт совместимости трипа с разными магнитолами флюенса, точного ответа пока нет. Просто никто не пробовал, нет желающих.
Можно рассуждать по аналогии. Навигаторы MyDean трипом работают толлько на комплектациях с блютус. Может и здесь так?

Добрый день.
Большее чем уверен что именно так и есть! Что работает только с блютузом.

Извините, но для специалиста это не серьёзный ответ.
Если работает только с блютус, может объясните почему? Вообще, при чём здесь блютус?

Добрый день.
по поводу Bluetooth. именно такие комплектации в Корее и под них разрабатывался TRIP интерфейс. Машины поставляемые на Российский рынок имели другие комплектации.
Но У нас есть решение универсальное чтобы не трогать TRIP.

В этом есть зерно истины. Т.к. выбор консолей под монитор ограничен, приходится прикладывать много трудов, что бы запихать куда то монитор. В этом плане, корейские автомобили больше, чем остальные, приспособлены под встраивание монитора, т.к. выбор консолей огромный.
А вот на европейский или японский автомобиль я бы уже наверное вряд ли заморачивался с CAR PC, очень трудоемкое и затратное по времени занятие...

ПыСы
А по поводу того, что монитор 8" влезет в консоль- с виду проем для 7" монитора, рамка не перекроет монитор по периметру?

На счёт 8" тоже интересуюсь. А то на сайте то 8 и 7, а то только 7.

Добрый день. Экран только 7 дюймов!!!