Это.

Делал ТО-15 у ОД, но покупал все расходники сам. ОД вопросов не задавал, все установили. Отдельно отмечу свечи. Стояли свечи с завода, машина на низких оборотах не тянула, был провал после переключения на вторую передачу. Сразу после замены на иридиевые машина поехала с низов, динаичней разгон, но на ХХ ДВС работал немного неровно. Уже после первой сотни км вибрация на ХХ ушла полностью и ДВС стал работать значительно тише. Результатом доволен.
Вот мои расходники, брал все в EXISTe:

http://www.fluence-club.ru/forum/att...0&d=1385434271

Оставшиесся после ТО поллитра масла ОД вернул.

С завода и до ТО-15 стояли вот эти свечи (заправка почти всегда на Башнефть)

http://www.fluence-club.ru/forum/att...1&d=1385435499
Изолятор белый, как на новой свече.

http://www.fluence-club.ru/forum/att...1&d=1385435499


А на вид и не придерёшься, всё казалось бы по феншую, чистые, изоляторы светло - песчанные.
Вот только одна беда, мощности искры слабовата и судя по этому...


под нагрузкой они уже не справлялись, от сюда и провалы.

Какие свечи стояли-то? Код какой?

---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------

neo349, тебе бальзам на душу - такие речи-то. Нет?

Вот все, что написано на свечах:
EYQEM
RFN52LZ
MADE IN FRANCE 210 AM

Их работа мне с самого новья не нравилась, но поменять все руки не доходили.

Alex_174, правда такая разница при установке иридиевых свечей? здорово...может поставить себе такие...

Мне очень нравится результат.:good: Тем более, что по цене, купленные в Экзисте, иридиевые почти не отличаются от свечей ОД по их же ценам. Заводские свечи я уже испытал - больше не хочу.
Теперь друзьям рекомендую иридиевые )).

Вопрос по фильтру? а почему так дешево ? ввел артикул выдало 565 рублей!

Сейчас да, только такая цена осталась, а на тот момент было несколько предложений с разными сроками поставки и ценами. Я выбрал с самой низкой на тот момент ценой.

подскажите кто может где находится и как менять топливный фильтр в дизельном флюенс

bryn, Топливный фильтр находится под правой фарой. Меняется таким образом: снимаешь пер. правое колесо, снимаешь переднюю половину подкрылка, а там его увидишь. По моему он прижат хомутом, а сам фильтр на разъемах (менял на СТО, смотрел через плечо). Доступ там отличный, особенно с подъемника. В сам фильтр сверху вставлена сетка-трубка, наверное для фильтрации крупного мусора. На СТО ее продувают и всовывают в новый фильтр.

вот такой вопрос есть, как снять сетку с топливного насоса или топливного фильтра я чет запутался на флюенсе в предыдущем кузове?

??? Флюенс в предыдущем кузове - это Меган-2.
А топливный насос достал?

замена ремня грм
 

Прошу ногами не пинать, подскажите каталожные номера запчастей для замены ремня грм на моём а/м. Спасибо!

ну кароче не обновленный который, я хз там че поменялось или нет. там какая то сетка на топливном насосе

---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:17 ----------

щас же новый вышел

Там фильтр, встроенный в узел бензонасоса. Вроде бывают разновидности. Думаю, что надо доставать и смотреть...
Новый - внешне. Не думаю, что бензонасос другой.
Кстати, на Мегане-2 скорей всего такой же.

не подскажете сайт где можно скачать книжку по ремонту флюенса?

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

или на меган 2 второй тогда если похожи

Добрый, здесь смотри http://fluence-club.ru/forum/showpos...5&postcount=10

MATPOCKuH, Вот такое подойдет? http://www.club-renault.ru/index.php?name=Files&cat=133

Подскажите какое масло лучше лить Эволюшн или Экселиум?

На заводе (у ОД) льют такое:
http://motobajery.pl/user/images/ELF...litrow.jpg.jpg

Посоветуйте где можно пройти ТО1 (15 тыс км) для мегана 2012 в районе метро Беляево? Никогда этого не делал. Имеет ли смысл подбирать для этого специфические салоны? Возможно, где-то есть хороший сервис со скидками по флюенс клубу?
Спасибо!

специнструмент
 

Здравствуйте. Подходит 120 000 км. Хочу сам заменить ремень ГРМ, ролики, помпу, сальник передний КВ. До флю был Хюндай санта фе, двиг V6 2,7, менял ремни и цепи распредвалов сам. С ремонтом рено не сталкивался. Изучил форум, нашел специнструмент Licota ATA-5307.(на могу вставить ссылку на сайт производителя). Книбудь пользовался этими фиксаторами? Стоит заказывать?

Если будешь откручивать шестерни распредвала - то нужен фиксатор шестерен, фиксатор распредвалов - обязательно и желательно новые заглушки.

Тогда видимо достаточно типа Licota ATA-5307

http://ktk-avto.ru/components/com_vi...36390ddd1e.jpg

Ezgik, имеет ли смысл покупать комплект приспособ за 1550 или 2200 руб. для разовой работы?

Nemo, Если самому все менять, то имеет.

Думаю будет дешевле в любом случае, у ОД по акции замена ремней и роликов около 10000 руб. с работой до конца февраля. Не у официалов узнавал от 2500 замена ремня ГРМ, только где гарантия что там хороший механик будет делать и врядли простой сервис даст гарантию на работы. А еще нужно заменить сальник... помпу, термостат сразу. Кстати подскажите пожалуйста, по термостату, менять в сборе с корпусом или есть отдельно термостат?

Я перепутал с фордом . Нужен фиксатор К.В. и распредвала. Приспособы делал сам.

Самостоятельно по-любому дешевле, чем у официалов... так что покупайте :)

С приспособами час работы. Если уже менял сам.

Собираюсь сам делать ТО-45, машине 3,5 года. Возникли некоторые вопросы, может кто подскажет. Как правильно слить и залить антифриз? Обязательно ли промывать систему?

Зачем его менять? Это перечень работ при ТО посмотри.
http://www.renault.ru/media/My_Renau...ce_benzin1.pdf

ТО сам буду делать, гарантия кончилась. Охлаждающую жидкость меняют через 3 года или 90000 км

Сливных кранов нет. Чтобы слить необходимо снять нижний патрубок, как это сделать не подскажу, там все тройники и хомуты пластиковые. С блока и отопителя ничего не сольешь, ну разве только снять помпу....В общем геморное занятие. Мне кажется не стоит заморачиваться.

Да, и правду гемор. Как же тогда промывать систему, если ОЖ половину не сливается.

лёнё, установите программу Dialogys, там все подробно расписано.

Здравствуйте господа.
Извините за возможно глупый вопрос)))), ответа в теме не нашёл.
Собираюсь заменить тормозные колодки на Меган 3(пробег 43000). Знаю что нужно приспособление для утапливания тормозных цилиндров, но рекомендуемого не нашел, а нашел вот какой ашттп://delot.ru/ru/catalogue/144/149/a#784 целый набор.
Отсюда вопрос, подойдёт ли он? очень хотелось бы узнать расстояние между центров штифтов приспособления для передних и задних цилиндров. Я в магазине просто замеряю и все.
Заранее благодарен.))))
P.S. при утапливании пользоваться правым, или левым вращением?

лёнё, слить антифриз весь не реально . промыть ? ну тогда придётся раз 5 промывать .. что бы вымыть практически все. точнее ты вместо антифриза воду дистиллированную зальешь.потом заливаешь концентрат . сливать нужно на прогретом авто ибо термастат закроется.
lutvun, лучше возьми тонкогупцы хорошие и сам поршень закрути . дешево и сердито и наборы такие не нужно .

Да набор не дорого 30 евро, а крутить чем то левым иногда выходит даже дороже.
Да, Вы всегда можете сказать что руки как заточены.
Я отвечу, я люблю качественный инструмент)))).
Вопросы остаются в силе.))))